。在此，与图1不同的是摩擦衬片20的内直径不变。通过双向箭头22表示载体层3中的所盈余的衬片直径。
[0035]通过箭头23表示摩擦层4的外直径，所述外直径对应于传统的载体层的外直径。通过箭头24表示具有径向的扩展部21的载体层3的增大的外直径。
[0036]在图3中示出的摩擦衬片30具有径向向内延伸的扩展部31和径向向外延伸的扩展部32。在摩擦衬片30中，组合了在图1和2中示出的径向的扩展部。通过双向箭头33表示载体层3的外直径中的盈余。
[0037]通过箭头34表示摩擦层4的外直径，所述外直径对应于传统的载体层的外直径。通过箭头35表示具有径向的扩展部32的载体层3的增大的外直径。
[0038]通过箭头36表示具有径向的扩展部31的载体层3的缩小的内直径。通过箭头37表示摩擦层4的内直径，所述内直径对应于传统的载体层的内直径。
[0039]在图4至6中简化地示出在装入状态中具有压板40的离合器盘60。离合器盘60包括两个摩擦衬片41、42，所述摩擦衬片也称为半摩擦衬片。摩擦衬片41对应于在图1中示出的摩擦衬片I。摩擦衬片42关于在这两个摩擦衬片41和42之间的沿着径向方向延伸的对称轴线相对于摩擦衬片41是对称的。
[0040]摩擦衬片41、42的装入状态在下文中仅关于图1中的摩擦衬片I详细阐述。然而对于图2和3中的摩擦衬片20和30而言边缘条件是相同的，使得能够省去对在装入状态中的摩擦衬片20和30的附加的观察。
[0041]这两个摩擦衬片41、42在其载体层中分别具有径向向内延伸的径向的扩展部47、48。通过箭头43表示载体层的厚度。通过箭头44表示摩擦层的厚度。摩擦衬片41、42借助于弹簧区段45抗扭地与从动盘46连接。
[0042]通过弹簧区段45，这两个摩擦衬片41和42沿着轴向方向远离彼此预紧。
[0043]通过箭头49表示摩擦衬片或半摩擦衬片41和42的摩擦层的内直径。通过箭头50表示具有径向的扩展部47、48的摩擦衬片41、42的缩小的内直径。通过箭头51表示摩擦衬片41、42的外直径。
[0044]在图5中示出在完全磨损的状态中的摩擦衬片41。通过箭头54表示摩擦层的磨损厚度。在完全磨损的情况下，摩擦层近似完全磨损。
[0045]在图6中在图5中的细节VI中表明:在摩擦衬片41的摩擦层完全磨损的状态中，在压板40和径向的扩展部47之间仍保留有小的间距56。由此保证:压板40即使在摩擦层完全磨损时也不与载体层的径向的扩展部47接触。由此能够有利地避免摩擦衬片41、42相对于压板40的所不期望的卡住。
[0046]附图标记列表
[0047]I摩擦衬片
[0048]3载体层
[0049]4摩擦层
[0050]5摩擦面[0051 ]6 箭头
[0052]7箭头
[0053]8箭头
[0054]10旋转轴线
[0055]11径向的扩展部
[0056]12双向箭头
[0057]13箭头
[0058]14箭头
[0059]15箭头
[0060]20摩擦衬片[0061 ]21 径向的扩展部
[0062]22双向箭头
[0063]23箭头
[0064]24箭头
[0065]30摩擦衬片
[0066]31径向的扩展部
[0067]32径向的扩展部
[0068]33双向箭头
[0069]34箭头
[0070]35箭头
[0071]36箭头
[0072]37箭头
[0073]40压板
[0074]41摩擦衬片
[0075]42摩擦衬片
[0076]43箭头
[0077]44箭头
[0078]45弹簧区段
[0079]46从动盘
[0080]47径向的扩展部[0081 ]48径向的扩展部
[0082]49箭头
[0083]50箭头
[0084]51箭头
[0085]54箭头
[0086]56间距
[0087]60离合器盘
【主权项】
1.一种多层的摩擦衬片(1;20;30;41，42)、尤其两层的离合器衬片，所述摩擦衬片具有载体层(3)和摩擦层(4)，所述摩擦层具有摩擦面(5)， 其特征在于，所述载体层(3)具有至少一个径向的扩展部(11; 21; 31，32;47，48)。2.根据权利要求1所述的多层的摩擦衬片，其特征在于，所述载体层(3)的径向的所述扩展部(21)与所述摩擦层(4)相比具有更大的外直径。3.根据上述权利要求中任一项所述的多层的摩擦衬片，其特征在于，所述载体层(3)的径向的所述扩展部(11 ;47，48)与所述摩擦层(4)相比具有更小的内直径。4.根据上述权利要求中任一项所述的多层的摩擦衬片，其特征在于，所述载体层(3)的径向的所述扩展部(11;21;31，32;47，48)构成为环绕的凸肩。5.根据上述权利要求中任一项所述的多层的摩擦衬片，其特征在于，径向的所述扩展部(11;21;31，32;47，48)具有与所述载体层(3)大致相同的厚度。6.根据上述权利要求中任一项所述的多层的摩擦衬片，其特征在于，径向的所述扩展部(11;21;31，32;47，48)与所述载体层(3)相比具有略小的厚度。7.根据上述权利要求中任一项所述的多层的摩擦衬片，其特征在于，所述载体层(3)向内具有径向的扩展部(31)并且向外具有径向的扩展部(32)。8.—种具有从动盘(46)的离合器盘，在所述从动盘上固定有弹簧区段(45)，在所述弹簧区段上又固定有根据上述权利要求中任一项所述的多层的摩擦衬片(1;20;30;41，42)、尤其两层的离合器衬片。9.根据权利要求8所述的离合器盘，其特征在于，在所述弹簧区段(45)上固定有两个根据权利要求1至7中任一项所述的多层的摩擦衬片(41，42)、尤其两个两层的离合器衬片。10.根据权利要求9所述的离合器盘，其特征在于，两个所述多层的摩擦衬片(41，42)对称地构成并且通过其径向的扩展部(47，48)贴靠在所述弹簧区段(45)上。
【专利摘要】一种多层的摩擦衬片(1；20；30；41，42)、尤其两层的离合器衬片，其具有载体层(3)和摩擦层(4)；所述摩擦层具有摩擦面(5)，使得所述载体层具有至少一个径向的扩展部(11，21；31，32；47，48)。
【IPC分类】F16D69/00
【公开号】CN105658986
【申请号】
【发明人】安德烈亚斯·乌尔巴内克
【申请人】舍弗勒技术股份两合公司
【公开日】2016年6月8日
【申请日】2014年9月25日