如，第一销状突起物可以具有多边形，例如三角形、四边形、五边形或六边形的横截面。此外，第一销状突起物可以具有圆形或椭圆形横截面。这里，优选进行如下配置，其中，第一孔的形状或第一孔的横截面具有与第一销状突起物的横截面相对应的横截面。在这种情况下，销状突起物的最大宽度优选比第一孔的最小开口宽度略小。由此，第一销状突起物可以被插入第一孔中，而不会变形或者不会受到相对大的力作用。
[0049]此外，优选进行如下配置，其中，贯穿整个按压期间，第一阻尼质量块被推向摩擦衬垫载板。由此，即使在第一销状突起物上施加垂直定向的力期间，第一阻尼质量块也被压在摩擦衬垫载板上。以此方式实现了即使在产生摩擦衬垫载板与第一阻尼质量块之间的刚性连接之后，第一阻尼质量块通过其第一侧面与摩擦衬垫载板的第一侧面至少区域性接触，或者通过其第一侧面至少区域性靠在摩擦衬垫载板的第一侧面。以此方式，再次使第一阻尼质量块与摩擦衬垫载板之间的刚性连接更加鲁棒。
[0050]此外，优选进行如下配置，其中，第二阻尼质量块与摩擦衬垫载板刚性连接，以改变振动。
[0051]优选以与第一阻尼质量块相同的方式设计第二阻尼质量块。这里，摩擦衬垫载板具有第二孔，通过该第二孔插入第二销状突起物，具体为第二阻尼质量块的销状突起物。与第一阻尼质量块或摩擦衬垫载板中的第一孔有关的所有上述特征，也被配置给第二阻尼质量块或摩擦衬垫载板中的第二孔。例如，摩擦衬垫载板可以在第二孔的第一边缘区域中具有第二斜面，在插入第二销状突起物之后，该第二斜面至少与第二销状突起物的头部区域性连接。
[0052]此外，上述用于制造载体，或用于产生摩擦衬垫载板与第一阻尼质量块之间的刚性连接的所有方法步骤，也被配置为用于产生摩擦衬垫载板与第二阻尼质量块之间的刚性连接。
[0053]此外，根据本发明，提供了一种根据上述制造方法制造的、盘式制动器的制动衬垫的载体。
【附图说明】
[0054]图1a是具有摩擦衬垫载板以及布置在其中以容纳阻尼质量块的孔的制动衬垫的示意性例示。
[0055]图1b示出了具有摩擦衬垫载板并具有布置在具有摩擦衬垫载板上的摩擦衬垫的制动衬垫的横截面。
[0056]图2a示出了布置有摩擦衬垫载板以及两个阻尼质量块的载体的立体图。
[0057]图2b示出了摩擦衬垫载板以及与其连接的阻尼质量块的详情的立体图。
[0058]图3a至3d示出了阻尼质量块的不同形状。
[0059]图4是阻尼质量块与摩擦衬垫载板的连接详情的截面例示。
[0060]图5是阻尼质量块与摩擦衬垫载板的连接详情的截面例示。
[0061]图6是阻尼质量块与摩擦衬垫载板的连接详情的另一截面例示。
【具体实施方式】
[0062]图1a和图1b以主视图和横截面示出了制动衬垫200。制动衬垫200具有载体100，其中，仅示出了载体100的摩擦衬垫载板10，而未附装阻尼质量块14和15。此外，制动衬垫200具有布置在摩擦衬垫载板10的第一侧面12上的摩擦衬垫11。在摩擦衬垫载板10的两个上角区域，摩擦衬垫载板10在各情况下具有一个孔，具体为第一孔20和第二孔21，以容纳两个阻尼质量块14和15的销状突起物18和19。在这种情况下，通过摩擦衬垫载板10的第二侧面13上的第一环绕边缘22限定第一孔的出口开口。在第一孔20的所述第一边缘22的区域中，布置有第一斜面26。结果，通过环绕倒角形成第一孔20的第一边缘22。摩擦衬垫载板10具有厚度32，在第一孔20和第二孔21的区域中，厚度32与相应孔20和21的各深度33和34相对应。第一斜面26和第二斜面27分别以第一深度37和第二深度38，分别伸入第一孔20和第二孔21。第一斜面26与第一孔20的内壁40成第一角度35。第二斜面27与第二孔21的内壁41成第二角度36 ο
[0063]图2a和图2b示出了载体100的立体图，载体100具有摩擦衬垫载板10以及与摩擦衬垫载板10刚性固定的两个阻尼质量块14和15。这里，以第一阻尼质量块14的第一销状突起物18在摩擦衬垫载板10的第一孔20中的方式，布置第一阻尼质量块14。从图2a和图2b可以看出，第一销状突起物18的端部或头部28伸出第一孔20。
[0064]为了将两个阻尼质量块14和15固定且刚性地连接到载板10，通过按压动作分别在第一销状突起物18和第二销状突起物19上垂直施加力。这里，对第一销状突起物18和第二销状突起物19 二者施压，并且尤其分别在第一销状突起物18的头部28的区域和第二销状突起物19的头部29的区域中，使第一销状突起物18和第二销状突起物19变形，使得两个销状突起物18和19的各头部28和29分别至少部分靠在第一孔20的第一边缘22的区域和第二孔21的第一边缘24的区域中的各斜面26和27。在施加力之后，或者在产生两个阻尼质量块14和15到摩擦衬垫载板10的刚性连接之后，各销状突起物18和19分别伸出各孔20和21第一长度42和第二长度43。在这点上，也对图4进行参照。图2a和图2b示出了在施加力之前或者在产生刚性连接之前的阶段。在图2a和图2b中，通过两个阻尼质量块14和15的销状突起物18和19，将阻尼质量块14和15插入孔20和21。
[0065]图3a至3d示出了阻尼质量块14和15的各种形状。与各阻尼质量块14和15的形状无关，各阻尼质量块14和15分别具有第一和第二销状突起物18和19，第一和第二销状突起物18和19分别从第一尼质量块14的第一侧面16以及第二阻尼质量块15的第二侧面17突出。这里，销状突起物18和19可以是基本圆形(参见图3b)或多边形(参见图3a、图3c和图3d)。
[0066]在将两个阻尼质量块14和15连接至摩擦衬垫载板10之后，两个阻尼质量块14和15的各第一侧面16和17连接至或靠在摩擦衬垫载板10的第一侧面12。作为截面例示，图4示出了摩擦衬垫载板10与第一阻尼质量块14之间的固定区域。这里，第一阻尼质量块14的第一销状突起物18已被插入摩擦衬垫载板10的第一孔20中。通过第一阻尼质量块14的第一侧面16，第一阻尼质量块14靠在摩擦衬垫载板10的第一侧面12。凭借通过按压动作施加的垂直定向到第一销状突起物18上的力，在摩擦衬垫载板10与第一阻尼质量块14之间实现了刚性连接。在第一孔20的整个深度33上对第一销状突起物18施压，使得在第一孔20内，能够在第一销状突起物18与第一孔20的内壁40之间，看到在全周上或在第一孔20的整个深度33上形成的形状配合。通过第一销状突起物18的头部28，第一销状突起物18伸出第一孔20第一长度42。
[0067]此外，第一销状突起物18的头部28区域性直接靠在第一孔20的第一边缘22的区域中的第一斜面26。
[0068]在第一孔20的区域中，摩擦衬垫载板10具有厚度32，厚度32与第一孔20的深度33相对应。第一斜面26伸入第一孔20第一深度37。此外，第一斜面与第一孔20的内壁40成第一角度35。
[0069]图5和图6示出了摩擦衬垫载板10与第一阻尼质量块14之间的固定区域，如在图4中作为截面例示而示出。与图4中的例示形成对比，在摩擦衬垫载板10的第一孔20的区域中或者在第一孔20的第一边缘22的区域中为配置斜面26和27。由此，摩擦衬垫载板10的第二侧面13与第一孔20的内壁40之间的角为直角。
[0070]用于制造载体100的方法，或者将阻尼质量块14和15刚性固定到摩擦衬垫载板10的方法步骤，被配置给具有斜面26和27的实施例以及不具有斜面26和27的实施例。以下，将通过示例，基于图5和图6，在不具有斜面26和27的情况下描述按压或施加垂直定向到第一销状突起物18的力44的方法步骤。
[0071]在图5和图6中，与图4中的情况相同，已示出摩擦衬垫载板10与第一阻尼质量块14之间的刚性连接。也就是说，已通过施加在第一销状突起物18上的力44，来使第一销状突起物18的头部28变形。此外，由于对第一销状突起物18施压，因此可以在第一孔20中看到第一孔20的内壁40与第一销状突起物18之间的形状配合。
[0072]为了制造盘式制动器300的制动衬垫200的载体100，为此，第一阻尼质量块14的第一销状突起物18已被插入摩擦衬垫载板10的第一孔20。在随后的步骤中，已通过下压装置48将第一阻尼质量块14压在摩擦衬垫载板10上，使得第一阻尼质量块14的第一侧面16靠在摩擦衬垫载板10的第一侧面12。
[0073]在通过下压装置48的下压动作期间，已通过压头45施加垂直定向到第一销状突起物18上的力44。为此，通过压头45的压力面46，在预定按压期间，已在第一销状突起物18的正面或头部28上施加恒定力。为此，压头45已垂直朝向第一销状突起物18的正面区域或头部28，移出压头45的静止位置前进行程47，然后，通过按压动作施加垂直定向到第一销状突起物18上的力4