空气及其端流的空间不均匀性也 影响模块的热交换效率。
[0030] 热交换器的另一个常见问题是，热交换器总体上被设计用于最大化必须交换热量 的两种流体(在运种情况下是制冷剂和处理空气)之间的表面积，同时最小化对穿过交换器 的流体流的阻力。因此，一般而言，运些热交换器模块被设计成具有最宽的可能热交换表 面。然而，在如干燥机等器具中，用于任何部件的空间有限，并且因此必须W尽可能小的总 体积实现热交换表面的最大化。热交换表面的总面积受到运个或运些模块的可用体积的限 制。
[0031] 申请人已经意识到，可W优化模块的几何结构，而无需改变模块的总体结构，运暗 示着建造模块的成本和制造复杂性保持基本不变。换言之，申请人已经意识到，可W增加模 块中的热交换的可用表面，保持模块的总体占用体积相同，并且同时最优几何结构实现对 穿过热交换器模块的气流的更好的控制。
[0032] 为了使热交换表面最大化，申请人已经优化了翅片的几何结构，W便获得其中处 理空气流动得最多的热交换表面的最大延伸。申请人已经发现，将第一和第二相邻热交换 器模块与共用翅片连接，即，第一模块层和第二模块层共用相同的多个翅片，同时两者都增 加了热交换的可用表面、并减少了穿过模块的气流的端流。后者效果是由于穿过翅片本身 的处理空气的"隧道效应"引起的，运些翅片在气流方向上是相对较长的(桥接两个模块）。
[0033] 在本文上下文中，翅片是包括从物体(在运种情况下，是热交换层)延伸W便通过 增加对流来增加热传递速率的表面的元件。
[0034] 将翅片添加到物体(在运种情况下是热交换层的表面)上增加了用于热交换的表 面积。任何类型和几何结构的翅片都可W应用于本发明。优选地，翅片被插在模块的两个邻 近竖直堆叠的热交换层之间。翅片可W存在于每对相邻热交换层之间，或仅存在于它们中 的一些之间。
[0035] 翅片包括形成了热交换表面的壁。
[0036] 根据第一方面，本发明设及一种衣物干燥机，该衣物干燥机包括：
[0037] a.外壳，该外壳支撑用于接收有待干燥的负载的干燥室；
[0038] b.处理空气管道，该处理空气管道与该干燥室连通，在该处理空气管道中，处理空 气流易于流动；
[0039] C.热累，该热累具有制冷剂可W在其中流动的热累回路，所述热累回路包括:第一 热交换器，在该第一热交换器中该制冷剂被冷却并且该处理空气流被加热；W及第二热交 换器，在该第二热交换器中该制冷剂被加热并且该处理空气被冷却;所述第一热交换器和/ 或所述第二热交换器热联接到该处理空气管道上，W便执行在所述热累回路中流动的所述 制冷剂与所述处理空气流之间的热交换;所述第一热交换器和/或所述第二热交换器进一 步包括第一热交换器模块和第二热交换器模块，每个模块包括
[0040] 入口联管箱，该入口联管箱将所述制冷剂流引导到所述热交换器模块中；
[0041 ] 出口联管箱，该出口联管箱从所述热交换器模块排放所述制冷剂；W及
[0042] 多个热交换层，该多个热交换层将所述入口流体连接到所述出口联管箱，W便 使所述制冷剂能够从所述入口联管箱流动到所述出口联管箱和/或反之亦然;所述层在预 定的堆叠方向上彼此上下地堆叠，并且每个层包括多个通道；
[0043] 其特征在于，所述第一热交换器模块和所述第二热交换器模块是彼此相邻地安装 的，并且第一模块的第一热交换层与该第二模块的第二热交换层在与所述堆叠方向一致的 方向上被间隙分隔开，所述第一热交换器模块和所述第二热交换器模块包括多个翅片，运 些翅片被安排在所述第一热交换层和所述第二热交换层两者上并且延伸穿过所述间隙。
[0044] 根据本发明，属于同一热交换器(例如，两者都属于第一热交换器或两者都属于第 二热交换器)或属于不同热交换器(例如，第一模块可W属于第一热交换器，而第二模块属 于第二热交换器)的第一热交换模块和第二热交换模块是彼此相邻地定位的。在第一模块 的第一层与第二模块的第二层之间存在间隙。
[0045] 通常，因为一个模块的层不能与相邻模块的层接触，所W存在间隙。运是由于例如 联管箱的尺寸通常比运些层的宽度更宽，或是由于其他限制引起。因此，尽管第一模块的运 些层与第二模块的那些层相邻定位(即使是最小的），两组层之间存在间距或间隙。
[0046] 用W下方式限定了间隙的尺寸。第一层和第二层分别包括面向彼此的第一边界边 缘和第二边界边缘。第一边缘与第二边缘之间的距离是间隙的尺寸或长度。间隙尺寸不必 是均匀的：第一热交换器模块和第二热交换器模块可W是平行的，例如，具有彼此平行的 层，从而使得第一层与第二层之间的间隙沿着面向彼此的第一层和第二层的外部边缘是基 本上恒定的，或相对于彼此成角度的，从而使得第一边缘与第二边缘之间的距离延着边缘 的延伸而持续变化。
[0047] 换言之，间隙的尺寸是两个热交换模块沿着一个方向分开的间距。该间隙限定了 一个方向的意思是，该间隙沿着不与堆叠方向平行的线延伸，即它形成了连接第一层和第 二层的线，反之它与堆叠方向一致。运进而意味着，第一热交换器模块和第二热交换器模块 没有沿着堆叠方向彼此上下地定位。
[004引根据本发明，多个翅片将第一热交换器模块与第二热交换器模块连接，运些翅片 被安排在第一模块的第一热交换器层上W及第二模块的第二热交换器层上。多个翅片还穿 过第一层与第二层之间的间隙，形成了从第一模块到第二模块的桥接。
[0049]例如，在实施例中，该多个翅片中的一个翅片包括壁，并且运个壁位于第一层的上 表面的顶上W及第二层的上表面的顶上，并且其还作为单个元件延伸穿过该间隙。
[0050] 采用运种几何构型，本发明的热交换器占据的总体体积与具有两个模块(每个模 块在模块自身的各层之间具有翅片，没有延伸到相邻模块)的热交换器相同，但是同时存在 较宽的热交换表面。增加后的表面包括延伸穿过模块之间的间隙的翅片部分。同时，翅片的 壁形成了 "隧道"，引导处理空气穿过模块，并将端流最小化。实际上，具有翅片形成的长"隧 道"（运些隧道没有被模块的端部中断)使得模块所在的空气管道内的空气分布更加均匀。
[0051] 两个模块上的共用翅片的存在另外改善了单个单元的机械阻力(运是通过翅片彼 此固定的两个模块自身会遇到的）。简化了干燥机的空气管道中的运种单元的安装，因为单 个单元(而不是两个单元)必须被定位并对齐。
[0052] 应理解的是，多于两个模块可W通过相同的多个翅片进行连接。例如，如果第一热 交换器模块、第二热交换器模块和第=热交换器模块都是彼此相邻地安装的，单独的多个 翅片可位于每个模块的一层上、并且在运种情况下可延伸穿过两个间隙，一个间隙存在于 第一模块与第二模块之间，而第二个间隙存在于第二模块与第=模块之间。
[0053] 运种结构适用于任何数量N的相邻模块。
[0054] 在上述方面中，可替代地或组合地，可W存在W下另外的特性。
[0055] 根据优选实施例，所述第一模块包括第=热交换层，该第=热交换层与所述第一 热交换层一起在所述堆叠方向上形成了第一对相邻的热交换层，并且所述第二模块包括第 四热交换层，该第四热交换层与所述第二热交换层一起在所述堆叠方向形成了第二对热交 换层，所述多个翅片被分别安排在所述第一对和第二对中的第一层与第=层之间W及第二 层与第四层之间。
[0056] 因此，每个模块至少包括沿着堆叠方向的一对相邻的热交换器层。在第一模块的 第一对运类相邻层中的层之间W及在第二模块的第二对运类相邻层中的层之间插入该多 个翅片。在本发明中，不是在第一对中的运些层之间具有多个翅片，而是在第二对中的层之 间具有分隔开的多个翅片，包括单独的多个翅片并且运些翅片从第一模块"延伸"到达第二 模块，换言之，相同的多个翅片将第一模块上的第一对相邻层与第二模块中的第二对相邻 层连接。
[0057] 在有利的实施例中，第一对中的第一和第=相邻热交换层之间的距离与所述第二 对中的第二和第四相邻热交换层之间的距离是基本上完全相同的。
[0058] W此方式，该多个翅片的尺寸保持均匀，例如，在翅片从一个模块到另一个模块的 延伸中，该多个翅片例如不只保持相同的间距，还保持相同的高度，无需特别的修改。因此， 可W使用标准翅片。
[0059] 更优选地，所述多个翅片在所述堆叠方向上限定了高度，所述高度基本上等于所 述第一对或所述第二对中的第一热交换层与第=热交换层之间存在的距离或等于第二热 交换层与第四热交换层之间存在的距离。
[0060] 运些翅片因此占据了每个模块的运对相邻层之间的所有可用空间，使其限定的热 交换表面最大化。
[0061] 有利的是，所述间隙存在于基本上垂直于所述堆叠方向的方向上。
[0062] 第一模块和第二模块优选地在空气导管内的处理空气的流动方向上彼此前后放 置，并且优选地彼此平行地放置，从而使得更易于安装，而且将所占体积最小化。更优选地， 间隙方向基本上是平行方向。
[0063] 在优选实施例中，所述间隙的长度优选地包括在5mm到50mm之间。
[0064] 优选地，所述第一热交换层和第二热交换层分别具有第一宽度和第二宽度，所述 多个翅片的宽度基本上等于所述第一宽度、所述第二宽度W及所述间隙的长度的总和。
[0065] 再有，为了使由该多个翅片限定的热交换表面最大化，运些翅片的宽度是尽可能 宽的，因而覆盖了第一层的整个宽度、第二层的整个宽度W及其间的间隙的长度。
[0066] 在最受欢迎的实施例中，所述第一热交换器模块和所述第二热交换器模块位于所 述空气管道的空气导管中，所述多个翅片包括多个壁，每个壁限定了从所述第一和/或所述 第二热交换层延伸出来的热交换壁表面，所述多个壁被安排成使得在所述空气管中流动的 所述处理空气的流动方向基本上平行于所述热交换壁表面。
[0067] 多个翅片W此方式限定了由翅片壁形成的多个隧道，运些隧道用作空气管道内的 处理空气的引导工具。因此，运样将处理空气的端流最小化。
[0068] 优选地，所述第一热交换器模块和所述第二热交换器模块位于所述空气管道的空 气导管中，所述第一模块和所述第二模块W及所述空气导管被相互地安排成使得在所述空 气导管中流动的所述处理空气的流动方向基本上垂直于所述堆叠方向。
[0069] 其中发生热交换的热交换层位于空气回路的一部分之中。为了最大化热交换，优 选的是流动穿过空气导管的处理空气流基本上W垂直的方式"撞击"模块，即，其方式为使 得由模块堆叠方向和纵向延伸限定的模块平面和空气导管内的处理空气流的方向是基本 上垂直的。W此方式，空气端流被最小化并且热传递被最大化。因此，在第一热交换器和第 二热交换器两者包括模块的情况下，优选的构型是具有在空气导管内基本上平行的两个模 块。更优选地，运两个模块还垂直于空气导管的纵向延伸。
[0070] 有利的是，所述第一热交换器模块和所