结构简单，由于弯折所必需的部位减少，可削减制造工时。
[0034]第8发明提供一种线圈装置的接线结构，其特征在于，其用作线圈天线，该线圈天线组装于用于启动车辆的发动机的开关装置中。
【附图说明】
[0035]图1为具有本发明的接线结构的线圈装置作为线圈天线而组装的车辆的发动机启动开关的立体图；
[0036]图2为该发动机启动开关的主视图；
[0037]图3为图1所不的发动机启动开关的分解立体图；
[0038]图4为沿图2中的A—A线的剖视图；
[0039]图5为沿图2中的B— B线的剖视图；
[0040]图6为设在线圈天线上的一对接线柱的主视图，该线圈天线设置于图1所示的发动机启动开关中；
[0041]图7为表示图6所示的一对接线柱嵌入成形于骨架中的状态的骨架的主视图；
[0042]图8为图7所示的骨架的立体图；
[0043]图9为在图6、图7所示的骨架中卷绕铜线而形成的线圈天线的立体图；
[0044]图10为另一实施方式的线圈天线的立体图；
[0045]图11为作为已有例子而给出的线圈装置的局部剖开的主视图；
[0046]图12为沿图11中的C—C线的剖视图。
【具体实施方式】
[0047]下面根据附图，对作为线圈天线而实施的一个实施方式对本发明进行说明，该线圈天线设置于车辆的发动机启动开关中。
[0048]图1为发动机启动开关的立体图，图2为该发动机启动开关的主视图，图3为该发动机启动开关的分解立体图，图4为沿图2中的A—A线的剖视图，图5为沿图2中的B— B线的剖视图。
[0049]在本实施方式的发动机启动开关20中，操作钮21向车室内侧露出，设置于安装面板上。
[0050]另外，在操作钮21上设置有在发动机的运转状态点亮，在停止状态熄灭的指示器25a0
[0051]如图3所示，该发动机启动开关20通过环23、线圈天线24、指示器透镜25、滑动件26、橡胶板27、设置于接线柱基座28上的印刷电路板(控制电路板)29以及外罩30构成，该环23固定于外壳22的前端部，防止操作钮21的抽出，该线圈天线24固定于外壳22的内部。
[0052]即，上述发动机启动开关20像图4、图5的剖视图而知道的那样，操作钮21为操作部21a与钮主体21b的一体形成件，在该钮主体21b上设置的卡扣孔21c与滑动件26的卡扣部26a卡扣，操作钮21和滑动件26在外壳22的内部一体地移动。
[0053]另外，在滑动件26的筒部26b的内部，设置有指示器透镜25，该指示器透镜25的前端部于操作钮21的表面露出，作为指示器25a而形成。
[0054]此外，形成以下结构，在滑动件26的下部设置有压动部26c，通过该压动部26c，使开关元件31动作。
[0055]S卩，在橡胶板27上，于一体形成的圆柱头部的圆锥状的弹性部27a的内部设置活动触点32，于印刷电路板29上设置与上述活动触点32面对的固定触点33，从而形成开关元件31。
[0056]还有，在本实施方式中，设置上述同样的两个开关元件31。
[0057]另一方面，通过对操作钮21进行按压操作，上述滑动件26进行进出移动(在图4、图5中为下降移动)，使开关元件31处于ON状态，另外，如果释放操作钮21的压动操作，则通过橡胶板27的弹性部27a的弹力，上述滑动件26进行后退移动(在图4、图5中为上升移动)，但是，由于止动橡胶34与线圈天线24接触，该上升移动停止。
[0058]另外，橡胶板27通过设置在接线柱基座28上的印刷电路基板29与形成于外壳22内面的台阶形部而被夹持并保持，另外，接线柱基座28通过嵌接于外壳22的后端部上的外罩30，固定于外壳22的内部。
[0059]根据上述发动机启动开关20，压动操作钮21将滑动件26压入外壳22的内部，通过该压动部26c将橡胶板27的弹性部27a压缩，由此，活动触点32与固定触点33接触，开关31处于ON状态。
[0060]于是，如果在发动机的停止时压动操作钮21，则可将开关元件3处于ON状态，启动发动机。
[0061]在发动机启动后，如果释放操作钮21的压动，则由于滑动件26受到橡胶板27的弹性部27a的恢复力，进行后退移动，故操作钮21回复到图3、图4所示的状态。
[0062]由此，活动触点32从固定触点33离开，开关元件31处于OFF状态。
[0063]在发动机运转时，如果压动操作钮21使开关元件31处于ON状态，则可响应开关元件31的ON信号，停止发动机。
[0064]另一方面，为了对应汽车防盗系统，本实施方式的发动机启动开关20包括线圈天线24。
[0065]像公知的那样，在汽车防盗系统中，驾驶员所持有的电子钥匙接收从线圈天线24发出的启动信号(电磁波)，于是，设置于电子钥匙中的转发器响应于启动信号，输出ID编码信号。
[0066]该ID编码信号通过线圈天线24而接收。
[0067]由此，在车辆侧，对已接收的ID编码信号和参照ID编码信号进行比较，如果ID编码信号一致则可启动发动机。
[0068]上述发动机启动开关20像这样通过汽车防盗系统，在可以启动发动机的状态的场合下，能在压动操作钮21时启动发动机。
[0069]接着，具体地对线圈天线24进行说明。
[0070]图6 (A)、图6⑶表示设置于线圈天线24上的第I接线柱35和第2接线柱36。
[0071]如图所示，第I接线柱35由金属板构成，在弧形状的连接板部35a的一个端部形成缠绕板部35b，在连接板部35a的另一个端部形成连接接线柱部35c，第2接线柱36由金属板构成，在缠绕板部36a上直接形成连接接线柱部36b。
[0072]接着，在第I接线柱35的缠绕板部35b上，于其一侧缘，以规定间隔而设置第1、第2缠绕部37a、37b，另外在这些缠绕部37a、37b之间设置融合部37c。
[0073]具体来说，缠绕部37a、37b相对于缠绕板部35b的板面，垂直而弯折地形成，另外融合部37c为以平行的方式弯折于缠绕板部35b上的舌片。
[0074]同样地，在第2接线柱36的缠绕板部36a上，于其一侧缘，以规定间隔而设置第1、第2缠绕部38a、38b，另外在这些缠绕部38a、38b之间设置融合部38c。
[0075]具体来说，缠绕部38a、38b相对于缠绕板部36a的板面，垂直而弯折地形成，另外融合部38c为以平行的方式弯折于缠绕板部36a上的舌片。
[0076]上述第1、第2接线柱35、36像图7、图8所示的那样，以嵌入方式成形而一体地安装于大致圆形的骨架39上。
[0077]S卩，在骨架39的一个凸缘39a侧，设置嵌入成形的树脂部42，第1、第2接线柱35、36向骨架39的圆柱部39b的轴向突出。
[0078]接着，像这样安装的第1、第2接线柱35、36按照下述方式设定，该方式为:特别是，连接接线柱部35c和连接接线柱部36b保持规定距离H (参照图7)，另外第I接线柱35的第I缠绕部37a、第2缠绕部37b以及融合部37c和第2接线柱36的第I缠绕部38a、第2缠绕部38b以及融合部38c，与骨架39的圆柱部39b的轴向相垂直，并且为相同方向(图7中的从纸面垂直向上的方向)。
[0079]在上述骨架39上，卷绕图9所示的铜线，形成线圈天线24。
[0080]具体来说，在将铜线卷绕于骨架39上之前，构成铜线的卷绕起始部的部位的卷绕开始端部分24a缠绕于第I接线柱35的第2缠绕部37b后，该卷绕开始端部分24a穿过融合部37c，缠绕于第I缠绕部37a上，然后，通过骨架缺口部39c，导入至圆柱部39b，卷绕与卷绕开始端部分24a连接的铜线。
[0081]卷绕于骨架39上而形成线圈天线24的铜线从骨架缺口部39d中抽出，该抽出的铜线作为卷绕终端部分24b，缠绕于第2接线柱36的第I缠绕部38a上，接着，穿过融合部38c，缠绕于第2缠绕部38b上，卷绕工序结束。
[0082]另外，穿过融合部37c、38c的铜线与现有技术相同，进行热压接，与第1、第2接线柱35、36连接。
[0083]此外，卷绕开始端部分24a或卷绕终端部分24b穿过融合部37c或38c的意思是指，卷绕开始端部分24a或卷绕终端部分24b在融合部37c、38c的舌片部和缠绕板部35b、36a的板面之间穿过。
[0084]像上述那样卷绕的线圈天线24的外周通过树脂材料覆盖，进行树脂模制成形。
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