充电桩以及智能交通系统的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本发明实施例涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种充电粧以及智能交通系统。
【背景技术】
[0002]随着能源的紧张、环境的污染、民众环保意识的增强，电动汽车越来越普及，因此充电粧的数量也会越来越多。充电粧是用于给电动汽车进行充电的设备。
[0003]由于充电粧的数量会越来越多，而目前的充电粧只是单纯的为电动汽车的进行充电，功能比较单一，没有得到充分的利用。
【发明内容】
[0004]本发明实施例提供一种充电粧及智能交通系统，用以解决现有技术中充电粧功能单一，利用率低的技术问题。
[0005]本发明实施例提供一种充电粧，包括:
[0006]与充电电源连接的充电插头；
[0007]用于建立网络连接的网络模块；
[0008]通信控制模块，与设置在车辆中的车载设备建立无线连接，以及通过所述网络模块与调度中心建立网络连接，用于接收所述车载设备采集的实时信息，并发送至所述调度中心；接收所述调度中心根据所述实时信息或交通状况信息生成的控制指令并将所述控制指令发送至车载设备，以由所述车载设备执行所述控制指令来实现车辆控制。
[0009]本发明实施例提供一种智能交通系统，包括设置在车辆中的车载设备、调度中心以及上述所述的充电粧；
[0010]所述充电粧分别与车载设备以及所述调度中心连接，用于接收所述车载设备采集的实时信息，并发送至所述调度中心；接收所述调度中心根据所述实时信息或交通状况信息生成的控制指令并将所述控制指令发送至车载设备，以由所述车载设备执行所述控制指令来实现车辆控制。
[0011]本发明实施例提供的充电粧，由充电插头、计费处理模块、网络模块以及通信控制模块构成，可以实现对电动汽车进行充电，还可以结合车载设备以及调度中心，实现对车辆的控制，提高了充电粧的功能，使得充电粧得到了充分利用，提高了利用率。
【附图说明】
[0012]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1为本发明充电粧一个实施例的结构示意图；
[0014]图2为本发明充电粧又一个实施例的结构示意图；
[0015]图3为本发明充电粧又一个实施例的结构示意图；
[0016]图4为本发明充电粧又一个实施例的结构示意图；
[0017]图5为本发明充电粧又一个实施例的结构示意图；
[0018]图6为本发明智能交通系统实施例结构示意图。
【具体实施方式】
[0019]为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0020]为了提高充电粧的利用率，使得充电粧能够得到充分的利用，发明人在研究中发现，为了降低交通事故、提高交通效率，都在推广智能交通系统的发展。而由于电动汽车的普及，充电粧的数量也越来越多，因此发明人经过一系列的创造性思维，提出将充电粧应用到智能交通系统中，使得利用充电粧可以实现对车辆的控制，比如根据交通状况对车辆进行导航、在车辆故障时提供维修站地址，还可以将充电粧的位置信息通知车辆，以方便车辆找到充电粧等，因此在本发明实施例中，充电粧主要由与充电电源连接的充电插头、与充电插头连接的计费处理模块、网络模块、与网络模块连接的通信控制模块构成，从而不仅可以实现充电，还可以结合车载设备以及调度中心，实现对车辆的控制，从而充分利用了充电粧，提高了充电粧的利用率。
[0021]图1为本发明提供的一种充电粧一个实施例的结构示意图，该充电粧可以包括:
[0022]与充电电源连接的充电插头101 ；
[0023]用于建立网络连接的网络模块102 ；
[0024]与设置在车辆中的车载设备建立无线连接，以及通过所述网络模块102与调度中心建立网络连接的通信控制模块103，用于获取车载设备采集的实时信息，并发送至调度中心；接收调度中心根据所述实时信息或者交通状况信息生成的控制指令并将所述控制指令发送至车载设备，以由车载设备执行所述控制指令来实现车辆控制。
[0025]充电电源可以具体为电网电压，通常为220V (单位:伏)，电动汽车连接充电插头101之后，充电电源即开始对电动汽车进行充电。
[0026]网络模块102在实际应用中可以为一个网关路由器，实现与外网的互联。
[0027]可以理解的是，充电粧还必然包括一壳体，为了方便使用，充电插头具体可以设置在壳体外部表面，而网络模块以及通信控制模块等可以设置在壳体内部，以提高充电粧的安全性和美观性。
[0028]本发明实施例提供的充电粧中包括通信控制模块，不仅可以实现为电动汽车进行充电，还可以与设置在车辆中的车载设备以及调度中心的连接，可以将车载设备采集的实时信息发送至调度中心，还可以将调度中心生成的控制指令发送至车载设备，由车载设备执行，实现了车辆控制。
[0029]车载设备以及调度中心具体可以为现有的智能交通系统中的设备，充电粧也即作为智能交通系统中的一部分，结合车载设备以及调度中心可以实现对车辆的控制以及对交通的监控等。
[0030]车载设备采集的实时信息可以包括车辆位置信息、车辆故障信息以及车辆驾驶信息等。车辆驾驶信息可以包括行驶速度、行驶时长、驾驶操作等信息。
[0031]调度中心可以根据实时信息或交通状况信息生成对应的控制指令，通过通信控制模块发送至车载设备，由车载设备执行，即实现对车辆的控制。
[0032]比如可以根据车辆位置信息以及车辆故障信息生成车辆维修指令，该车辆维修指令携带维修信息，例如维修信息可以是指距离车辆位置一定范围内的车辆维修点的地址的等，车载设备执行该车辆维修指令，可以将维修信息输出。
[0033]比如可以根据车辆位置信息以及交通状况信息等生成导航指令，该导航指令中携带交通不拥堵的导航路线信息等，车载设备执行该导航指令，可以输出导航信息等。
[0034]比如可以根据车辆驾驶信息生成警示指令，车载设备执行警示指令可以输出警示信息，以提醒用户是否超速、是否疲劳驾驶、是否执行正确的驾驶操作等。
[0035]本发明实施例的充电粧也即相当于智能交通系统中的路侧设备，实现信息传递等功能，由于充电粧的数量很多，可以遍布在城市的各个地方，利用充电粧实现智能交通管理，使得充电粧得到了充分利用，提高了充电粧的功能。
[0036]当然，充电粧作为智能交通系统中主要实现信息以及指令交互的路侧设备，使得智能交通系统可以实现的功能还有很多，本发明实施例中不再穷举。
[0037]本发明实施例中，该通信控制模块还可以向所述车载设备发送充电粧信息，该充电粧信息可以包括位置信息以及根据所述车载设备位置和所述充电粧位置生成的导航信息，该导航信息即为车载设备位置到充电粧位置的路线信息，以指引用户到达充电粧位置。
[0038]其中，通信控制模块与车载设备之间可以直接建立无线连接，该无线连接可以具体是DSRC (Dedicated Short Range Communicat1ns，专用短程通信)连接，利用 DSRC 可以实现与1000米内的车载设备建立无线连接，也通信范围最大可以覆盖1000米。
[0039]作为又一个实施例，如图2所示，与图1所示实施例不同之处在于，该通信控制模块由无线收发模块201以及通信处理模块202构成。
[0040]该无线收发模块201与通信处理模块202连接，通信处理模块202具体与网络模块102连接。
[0041]无线收发模块201具体与设置在车辆中的车载设备连接，实现与车载设备的数据交互。
[0042]所述通信处理模块202具体是通过所述无线收发模块201接收车载设备采集的实时信息，并发送至调度中心；接收所述调度中心根据所述实时信息或交通状况生成的控制指令并发送至车载设备，由所述车载设备执行。
[0043]在实际应用中，通信控制模块可以为微控制器、处理器或者包括微控制器或处理器的集成电路等。计费处理模块可以为微控制器、处理器或者包括微控制器或处理器的集成电路构成，本发明对此不进行具体限定。
[0044]该无线收发模块可以包括发射器以及接收器，分别实现数据的发送和接收。
[0045]该无线收发模块具体与车载设备可以建立DSRC连接。
[0046]因此该无线收发模块还可以包括DSRC天线，该DSRC天线包括两个，分别与发射器和接收器连接。相应的车载设备中也设置有DSRC天线。
[0047]该DSRC天线的覆盖范围为300米?1000米，从而可以满足高速移动、高实时性的通信。
[0048]为了方便进行费用统计，作为又一个实施例，如图3所示，与图2所示实施例不同之处在于，与所述充电插头101连接，用于对充电电量、充电时间以及充电费用统计的计费处理模块104 ;
[0049]计费处理模块104可以在电动汽车充电过程中，对充电电量、充电时间、充电费用等充电状态进行统计和计量。
[0050]为了方便用户付费，作为又一个实施例，如图3所示，该充电粧还可以包括与计费处理模块104连接的收费处理模块105，该收费处理模块与网络模块连接，通过网络模块可以建立与收费系统建立连接。该收费处理模块用于在接入收费卡之后，可以通过所述网络模块与收费系统建立网络连接，并根据所述计费处理模块统计的充电费用，通知所述收费系统从所述收费卡对应的账户中进行扣费。
[0051]该收费卡可以直接为银行卡，或者充值卡等。收费卡为银行卡时，收费系统也即是指银行系统，收费卡对应账号也即银行卡对应的银行账号。
[0052]收费处理模块与收费卡的连接可以是感应连接，利用电磁感应原理，读取银行卡的信息。
[0053]当然，作为又一种可能的实现方式，该充电粧还可以包括收费卡插槽，收费处理模块与该收费卡插槽连接，在收费卡插入该收费卡插槽，收费处理模块即接入收费卡，可以读取收费卡的信息。
[0054]该收费卡插槽可以包括多个，分别支持不同银行的银行卡或者不同类型的充值卡等。
[0055]该收费处理模块可以为微控制器、处理器或者包括微控制