一种狭窄型轨道固定装置的制造方法
【技术领域】
[0001] 本发明设及轨道的固定装置，尤其设及一种狭窄型轨道固定装置。
【背景技术】
[0002] 目前对于移动式破碎机上料梁的轨道通常需要固定装置来固定，且需要在上料梁 上打孔，有的还要在轨道上打孔，施工比较麻烦，而且影响上料梁及轨道的强度。
[0003] 现有技术中公开了一种轨道固定装置，如图1所示，其底板座100和上扣板101之间 成球较结构连接，因此在横向水平力作用下，允许产生偏摆，可减缓吊车横向冲击对吊车梁 及制动系统等结构产生的危害。并且两者之间使用单个的特种螺杆102,使固定件受力更加 合理。但是上述轨道固定装置存在着W下问题：1、由于底板座100和上扣板101之间成球较 结构，其对于安装空间要求较大，W保证固定装置的安装，其并不适用于轨道梁与轨道安装 位置较为狭窄的情况。2、采用单个螺杆固定，单个螺杆受到较大的拉力和剪切力，容易损 坏，整个固定装置使用寿命短。且螺杆安装螺帽未充分考虑防松，轨道在受到震动载荷作用 下螺帽容易松动且脱落，需要定时检修且检修周期短。
【发明内容】
[0004] 本发明的目的在于提供一种狭窄型轨道固定装置，其适用于轨道梁与轨道安装位 置较为狭窄的情况，能够对轨道各个方向进行限位;而且采用多个螺杆连接，使得固定装置 的使用寿命得到了延长。
[0005] 为达此目的，本发明采用W下技术方案:一种狭窄型轨道固定装置，所述固定装置 沿轨道长度方向等间距设置，每个所述固定装置包括对称设置于轨道左右两侧的底座板， 所述底座板固定连接于轨道梁且对轨道左右方向限位，所述底座板上方设有侧端压在轨道 上的上压板，用于对轨道上下方向的限位，所述上压板的另一侧端与所述底座板相扣合;所 述底座板与上压板之间通过至少两个螺杆固定连接。
[0006] 作为优选，所述上压板底端开设有凹槽，底座板上端置于所述凹槽内，所述凹槽两 端分别设有第一侧端W及第二侧端，所述第一侧端压在轨道的弧形面上，第二侧端扣合于 所述底座板的一侧。
[0007] 作为优选，所述第一侧端设有压在轨道的弧形面上的倾斜面，所述倾斜面与轨道 的弧形面相贴合。
[000引作为优选，所述倾斜面与水平面之间的夹角为arctanl/4。
[0009] 作为优选，所述第二侧端长度大于第一侧端的长度，所述底座板上端置于凹槽内 时，底座板的侧面与第二侧端的侧面相贴合，且底座板与上压板之间形成间隙。
[0010] 作为优选，所述上压板与底座板的长边侧均沿导轨的长度方向设置，短边侧均垂 直于导轨的长度方向设置。
[0011] 作为优选，所述螺杆沿上压板的长边侧方向等间距设置。
[0012] 作为优选，所述上压板上设有若干通孔，所述底座板设有与螺杆螺纹连接的螺纹 孔，所述螺杆穿过通孔螺纹连接于螺纹孔。
[0013] 作为优选，所述螺杆位于上压板上端的部分连接有螺母，所述螺母与上压板之间 依次设有弹黃垫片和平垫片。
[0014] 作为优选，所述螺杆与螺纹孔之间通过螺纹紧固胶永久性固定连接。
[0015] 本发明的有益效果:在轨道左右两侧对称设置底座板，能够限制轨道左右方向的 位移，通过上压板能够限制轨道上下方向的位移。
[0016] 将上压板与底座板之间采用至少两个高强度螺杆连接，使得螺杆的受力更加合 理，延长了固定装置的使用寿命，并可限制上压板的转动。
[0017] 在螺杆与底座板之间的螺纹连接处涂有螺纹紧固胶，螺杆与底座板产生永久固定 连接，不可拆卸，使整个固定装置安全可靠，检修周期大幅度延长。
【附图说明】
[0018] 图1是本发明现有技术中的轨道固定装置将轨道固定的示意图；
[0019] 图2是本发明的狭窄型轨道固定装置的俯视图；
[0020] 图3是本发明图2的A-A向剖视图；
[0021 ]图4是本发明图3的I处放大示意图；
[0022] 图5是本发明上压板的主视图；
[0023] 图6是本发明上压板的仰视图；
[0024] 图7是本发明底座板的结构示意图。
[0025] 图中；
[0026] 1、轨道;2、底座板;3、轨道梁;4、上压板;5、螺杆;6、螺母;7、弹黃垫片；8、平垫片； 21、螺纹孔;41、凹槽;42、第一侧端;43、第二侧端;44、间隙;45、通孔;421、倾斜面;100、底板 座;101、上扣板;102、特种螺杆。
【具体实施方式】
[0027] 下面结合附图并通过【具体实施方式】来进一步说明本发明的技术方案。
[0028] 在本发明的描述中，需要理解的是，术语"上"、"下左"、"右"、"竖直"、"水平"、 "内"、''外"等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描 述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、W特定 的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
[0029] 本发明提供一种狭窄型轨道固定装置，如图2W及图3所示，该固定装置沿轨道1长 度方向等间距设置，对称的设置在轨道1的两侧，且其下端固定连接轨道梁3,轨道1位于轨 道梁3的上方。通过该固定装置，能够对轨道1进行上下左右四个方向的限位，且能够将轨道 1晃动产生的力传递给轨道梁3,由轨道梁3消除晃动所产生的力。
[0030] 参照图3,每个狭窄型轨道固定装置包括对称设置于轨道1左右两侧的底座板2,该 底座板2固定连接于支撑轨道1的轨道梁3上，具体的，该底座板2距离轨道1底边0.5mm设置， 能够限制轨道1左右方向的位移，可减缓对轨道梁2及制动系统等结构的危害;本实施例中， 底座板2的宽度可W设置为小于等于36mm，相对于现有的固定装置的底座板，本实施例的底 座板2能够适用轨道1与轨道梁3之间更窄的安装空间。
[0031] 在底座板2上方设有侧端压在轨道I上的上压板4,用于对轨道I上下方向的限位， 上压板4的另一侧端与底座板2相扣合，具体的，上压板4与底座板2的长边侧均沿导轨1的长 度方向设置，短边侧均垂直于导轨1的长度方向设置，W保证底座板2W及上压板4均可置于 轨道1与轨道梁3形成的安装空间内。
[0032] 如图5W及图6所示，上压板4底端开设有凹槽41，底座板2的上端置于该凹槽41内， 凹槽41两端分别设有第一侧端42W及第二侧端43,且第一侧端42压在轨道1的弧形面上，第 二侧端43扣合于底座板2的一侧，即底座板2的上的侧面与第二侧端43的侧面相贴合，进而 在轨道1出现左右或者上下晃动时，底座板2与上压板4通过贴合的两个面能够使上压板4对 底座板巧日合并对其限位。
[0033] 优选的，上述第一侧端42设有压在轨道1的弧形面上的倾斜面421，该倾斜面421与 轨道1的弧形面相贴合。进而使得上压板4能够很好的对轨道1进行上下方向的限位。更为优 选的，本实施中，参照图5,该倾斜面421与水平面之间的夹角为arctanl/4,也就是说，该倾 斜面421上任意一点到第一侧端42竖直侧面的距离dl与该点到第一侧端42水平底面之间的 距离d2之比为1:4, W使得上压板4与轨道1之间更加契合，能够适用于多种类型的轨道1，保 证上压板4对轨道1的压制限位。
[0034] 上述第二侧端43的长度大于第一侧端41，使得底座板2的上端置于凹槽41内时，底 座板2与上压板4之间形成间隙44,可参照图4。该间隙44能够在轨道1上下或者左右晃动时， 使得上压板4与底座板2之间具有一定的缓冲，随后在将晃动所产生的力通过底座板2传递 给轨道梁3。
[0035] 本实施例的底座板2与上压板4之间通过至少两个螺杆5固定连接，该螺杆5沿上压 板4的长边侧方向等间距设置，通过设置至少两个螺杆5,相对于现有技术的单个螺栓固定 的方式，其