技术总结
本实用新型公开了一种电动汽车控制器紧急保护系统，包括控制器，所述控制器与数值比较器双向连接，该控制器的输入端与人体红外传感器的输出端连接，且控制器的输出端通过继电器与温度传感器的控制端连接，该温度传感器的输出端通过A/D转换器与数值比较器的输入端连接，且数值比较器的输出端通过反馈模块与控制器的输入端连接，该控制器的两个输出端分别与电机控制器以及转速控制器的输入端连接。该电动汽车控制器紧急保护系统，可在动力系统内工作环境温度过高时，自动驱使转速控制器降低电机的转速，从而降低车速，避免电机转速过大而损伤动力系统，从而可提高电动汽车的使用寿命。
技术研发人员：潘建
受保护的技术使用者：淮阴师范学院
文档号码：201720276654
技术研发日：2017.03.21
技术公布日：2017.10.13