技术总结
本实用新型提供了一种轻量化高强度车轮，其特征在于：包括轮辋和若干个轮辐，轮辐与轮辋固定连接，轮辋中部分别设有第一加强突峰和第二加强突峰，如图所示，轮辋两侧分别连接有空心结构的突起。本实用新型由于采用了以上技术方案，具有以下优点：保留了原有车轮轻度，同时强加了轮辋侧部的结构强度，结构简单，设计合理，轮胎不易变形，使用寿命长，有效增强轮胎侧部抗压能力。
技术研发人员：王子荣;王子义;王子华;孙建珍
受保护的技术使用者：东营龙鑫橡塑机械有限公司
文档号码：201621021213
技术研发日：2016.08.31
技术公布日：2017.03.22