技术总结
本发明涉及一种车辆悬架和车辆，包括油缸、储能器以及阻尼调节器，其油缸被活塞分割成有杆腔和无杆腔，有杆腔提供预压载荷，无杆腔承受车辆载荷和预压载荷，由于车辆在满载和空载等不同工况下工作时，无杆腔承受的车辆载荷不同，因此悬架的刚度也不同，因此在满载和空载等不同的工况下，通过阻尼调节器控制油液在油缸和储能器之间的流向和流速，使悬架的刚度和阻尼可调，即可在不同的工况下可兼顾平顺性和操纵的稳定性。
技术研发人员：卢文丽
受保护的技术使用者：张家口舒狮汽车科技有限公司
文档号码：201610942100
技术研发日：2016.10.25
技术公布日：2017.02.15