一种用于冷链运输的实时在线监管装置的制造方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及一种用于冷链运输的实时在线监管装置。
【背景技术】
[0002]冷链运输是指在运输全过程中，无论是装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节，都使所运输货物始终保持一定温度的运输。但是，现有技术对冷链运输过程的管理存在以下问题，在信息传输方式上没能实现信息的双向传输、而且可靠性差、通信速率低，同时不具对冷链状态下的物品保持全程监控，不能实时了解物品、车辆和人员的安全、严格控制冷链运输的装卸时间过程和装卸环境温湿度，对温湿度监控不能根据车厢环境情况对温湿度探头数量进行调整，不能准确反映车厢内整体环境，从而导致物品腐烂变质，无法确保物品的质量。
[0003]针对上述缺陷，本实用新型提供了一种实时、方便、高效的冷链运输的实时在线监管装置，这一装置能够解决现有冷链运输途中，无法对人员安全、车辆安全、物品安全等实时监管的问题，并且，该设备并且具有操作简单、功耗低、多点温湿度监测、成本低廉等优点。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种用于冷链运输的实时在线监管装置。
[0005]解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案如下:
[0006]—种用于冷链运输的实时在线监管装置，其特征在于:所述的实时在线监管装置包括微控制器、用于监测冷链环境数据的传感探头、用于定位冷链运输车辆所在位置的定位模块、用于连接远程终端的GPRS通信模块和用于为冷链环境监测装置供电的电源;所述微控制器具有冷链环境数据接收端口和定位数据接收端口，所述微控制器通过冷链环境数据接收端口接收所述传感探头采集到的冷链环境数据、定位数据接收端口接收所述定位模块采集到的冷链运输车辆定位数据，所述微控制器将所述各个接收端口接收到的数据打包成数据包，并将数据包通过所述GPRS通信模块发送给远程终端。
[0007]作为本实用新型的一种改进，所述的实时在线监管装置还包括用于检测冷链运输车辆装卸货车门开关状态的门磁;所述微控制器还具有车门状态数据接收端口，所述微控制器通过车门状态数据接收端口接收所述门磁检测到的装卸货车门开关状态数据。
[0008]作为本实用新型的一种改进，所述的实时在线监管装置还包括用于拍摄冷链运输车辆车内实时图像的摄像头;所述微控制器还具有图像数据接收端口，所述微控制器通过图像数据接收端口接收所述摄像头拍摄到的实时图像数据。
[0009]作为本实用新型的一种改进，所述的实时在线监管装置还包括用于读取冷链运输车辆司机身份卡片信息的身份识别模块;所述微控制器还具有司机身份信息数据接收端口，所述微控制器通过司机身份信息数据接收端口接收所述身份识别模块读取到的司机身份卡片信息数据。
[0010]作为本实用新型的一种改进，所述的实时在线监管装置还包括用于检测冷链运输车辆车速的速度传感器;所述微控制器还具有车速数据接收端口，所述微控制器通过车速数据接收端口接收所述速度传感器检测到的冷链运输车辆车速数据。
[0011]作为本实用新型的一种改进，所述的实时在线监管装置还包括LCD显示器;所述微控制器将接收到的冷链环境数据发送到所述LCD显示器上进行实时显示。
[0012]作为本实用新型的一种改进，所述的实时在线监管装置还包括打印机;所述微控制器将所述各个接收端口接收到的数据发送到所述打印机上打印出来。
[0013]作为本实用新型的一种改进，所述的实时在线监管装置还包括能够受冷链运输车辆内的人员控制发出报警信号的报警按钮;所述微控制器还具有报警信号数据接收端口，所述微控制器通过报警信号数据接收端口接收所述报警按钮发出的报警信号数据。
[0014]作为本实用新型的一种改进，所述的实时在线监管装置还包括状态检测模块，该状态检测模块包括用于检测冷链运输车辆ACC档状态的ACC状态检测单元、用于检测实时在线监管装置外壳开关状态的设备防拆检测单元、用于检测冷链运输车辆空调状态的空调状态检测单元、用于检测冷链运输车辆油耗的油耗状态检测单元、用于检测冷链运输车辆喇叭状态的喇叭状态检测单元和用于检测冷链运输车辆门锁状态的门锁状态检测单元;所述微控制器还具有检测状态数据接收端口，所述微控制器通过检测状态数据接收端口接收所述ACC状态检测单元检测到的冷链运输车辆ACC档状态数据、所述设备防拆检测单元检测到的实时在线监管装置外壳开关状态数据、所述空调状态检测单元检测到的冷链运输车辆空调状态数据、所述油耗状态检测单元检测到的冷链运输车辆油耗数据、所述喇叭状态检测单元检测到的冷链运输车辆喇叭状态数据和所述门锁状态检测单元检测到的冷链运输车辆门锁状态数据。
[0015]作为本实用新型的一种改进，所述传感探头设有温度传感器和温湿度传感器并能够切换该两者作为采集所述冷链环境数据的传感器，即:所述传感探头监测的冷链环境数据为温度传感器采集的温度数据或者温湿度传感器采集的温湿度数据。
[0016]与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果:
[0017]第一，本实用新型通过温湿度传感器模块和通过GPRS模块接入GPRS网络来实现冷链运输过程中运输物品温度/湿度的实时采集与传输，节省人力，克服了传统冷链物流单纯依靠人工进行监控的弊端，减少了人力输出，保证了冷链物品安全性，并且方便监管部门实时有效的对物品信息进行有效的监管，能够做到及时处理，及时记录，充分保证冷链物品的安全质量。
[0018]第二，本实用新型通过增设门磁、摄像头、身份识别模块、速度传感器和状态检测模块，能够进一步的实现对冷链运输车辆装卸货车门开关状态、冷链运输车辆车内实时图像、冷链运输车辆司机身份卡片信息、冷链运输车辆车速和冷链运输车辆其它状态的监测。
[0019]第三，本实用新型通过速度传感器和北斗+GPS双模进行车辆定位，通过各类接口实现车辆各种状态动作的记录，实现对冷链运输的过程中车辆的行驶速度和状态、超时驾驶、位置和速度、事故分析，判定事故前车辆的行驶速度、司机有没有采取制动(刹车)、打转向灯等规避措施。
[0020]第四，本实用新型采用型号为AM2303的温湿度传感器、型号为DS18B20的温度传感器、型号为S頂900A的GPRS模块，型号为STM32F103RC的MCU，具有纳安级别的待机功耗、资源丰富、价格便宜等优点。
[0021 ]综上所述，本实用新型能够实现对冷链运输途中对人员安全、车辆安全、物品安全实时监测，具有监控范围更广、精度更高、数据更具权威性、操作简单、功耗低、多点温湿度监测、成本低廉的优点。
【附图说明】
[0022]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明:
[0023]图1为本实用新型的实时在线监管装置的电路原理框图。
【具体实施方式】
[0024]如图1所示，本实用新型用于冷链运输的实时在线监管装置，包括微控制器、用于监测冷链环境数据的传感探头、用于定位冷链运输车辆所在位置的定位模块、用于连接远程终端的GPRS通信模块、用于检测冷链运输车辆装卸货车门开关状态的门磁、用于拍摄冷链运输车辆车内实时图像的摄像头、用于读取冷链运输车辆司机身份卡片信息的身份识别模块、用于检测冷链运输车辆车速的速度传感器、状态检测模块、LCD显示器、打印机、能够受冷链运输车辆内的人员控制发出报警信号的报警按钮和用于为冷链环境监测装置供电的电源。其中，状态检测模块包括用于检测冷链运输车辆ACC档状态的ACC状态检测单元、用于检测实时在线监管装置外壳开关状态的设备防拆检测单元、用于检测冷链运输车辆空调状态的空调状态检测单元、用于检测冷链运输车辆油耗的油耗状态检测单元、用于检测冷链运输车辆喇叭状态的喇