3.3V;电容C8接在微控制器U3的63脚和64脚之间，微控制器U3的63脚接地，64脚接3.3V;电阻R9的一端接接插件Jl的I脚另一端接微控制器U3的60脚，电阻RlO的一端接微控制器U3的60脚，另一端接地；电容ClO接在微控制器U3的18脚和19脚之间，微控制器U3的18脚接地，19脚接3.3V;微控制器U3的28脚通过电阻Rl I接地；电容Cl I接在微控制器U3的31脚和32脚之间，微控制器U3的31脚接地，32脚接3.3V;微控制器U3的42脚通过电阻R12接地；电容C12接在微控制器U3的47脚和48脚之间，微控制器U3的47脚接地，48脚接3.3V。
[0014]接插件J2的I脚接芯片U4的3脚，接插件J2的2脚通过电阻R13连接微控制器U3的44脚，接插件J2的3脚通过电阻R14连接微控制器U3的45脚，接插件J2的4脚和5脚接地;D3的负极接芯片U4的3脚，正极接芯片U4的I脚；电容C16接在芯片U4的I脚和3脚之间，电容C15的正极接芯片U4的3脚，负极接芯片U4的I脚；电容C14的正极接芯片U4的2脚，负极接芯片U4的I脚，电容Cl 3接在芯片U4的I脚和2脚之间；芯片U4的I脚接地。
[0015]本实用新型的使用原理:
[0016]当电脑需要与支持CAN总线的新能源整车控制器进行通讯时，把接插件Jl连接到CAN总线上，把接插件J2插到电脑的USB端口，此时电脑的5V电压通过J2的I脚输入USB-CAN转换器中，5V电压又通过芯片U4转换为3.3V，USB-CAN转换器得到5V和3.3V的工作电压。
[0017]新能源整车控制器的CAN总线信号上传到电脑的过程:CAN总线信号通过接插件Jl的2脚和7脚输入到USB-CAN模块中CAN总线收发器U2的6脚和7脚，CAN总线收发器U2对数据进行转换，然后从4脚输出转换后的数据，数据通过电阻R7到微控制器U3的61脚，微控制器U3把CAN数据转换为电脑可以识别的USB格式的数据，USB格式的数据从微控制器U3的44脚和45脚输出，经过电阻R13和R14到接插件J2，接插件J2把数据送人电脑中，电脑接收到CAN总线的数据。
[0018]电脑发送数据到新能源整车控制器的过程:首先电脑发送数据到接插件J2对应的USB端口，接插件J2通过电脑的USB端口收到数据，数据从接插件J2经过电阻R13和R14到微控制器U3的44脚和45脚，微控制器U3把USB格式的数据转换为CAN数据，转换后的CAN数据从微控制器U3的61脚经过电阻R6到CAN总线收发器U2的I脚，数据通过CAN总线收发器1]2的6脚和7脚发送，发送的数据通过电感Ul到达接插件Jl的2脚和7脚，然后数据通过接插件Jl的2脚和7脚到达CAN总线上，连接在CAN总线上的新能源整车控制器收到数据。
【主权项】
1.一种用于新能源整车控制器的低成本USB-CAN转换器，其特征是:包括接插件Jl、电感U1、CAN总线收发器U2、微控制器U3、芯片U4和接插件J2;还包括二极管D1-D3、电容Cl-C16、电阻R1-R14和晶体振荡器Yl;接插件Jl的7脚接电感Ul的I脚，接插件Jl的2脚接电感Ul的2脚，电阻Rl接在接插件Jl的7脚和2脚之间；电容Cl的一端与接插件Jl的7脚连接，另一端接地，电容C2的一端与接插件JI的2脚连接，另一端接地；电阻R2接在电感UI的I脚和4脚之间，电阻R3接在电感Ul的2脚和3脚之间；二极管Dl的I脚接电感Ul的4脚，二极管Dl的3脚接地，二极管Dl的2脚悬空;二极管D2的I脚接电感Ul的3脚，二极管D2的3脚接地，二极管D2的2脚悬空；电感Ul的4脚接CAN总线收发器1]2的7脚，电感Ul的3脚接CAN总线收发器1]2的6脚；电阻R4的一端接5V，另一端接CAN总线收发器U2的5脚，电阻R5的一端接CAN总线收发器U2的5脚，另一端接地，电容C3接在CAN总线收发器U2的5脚和8脚之间，电容C4接在CAN总线收发器U2的2脚和3脚之间；CAN总线收发器U2的I脚经电阻R6接微控制器U3的62脚，CAN总线收发器U2的2脚接地，CAN总线收发器U2的3脚接5 V，CAN总线收发器U2的4脚通过电阻R7接微控制器U3的61脚，CAN总线收发器U2的8脚接地；电阻R8—端接3.3V，另一端连接微控制器U3的7脚，电容C5—端连接微控制器U3的7脚，另一端接地;Yl接在微控制器U3的5脚和6脚之间，电容C6—端接微控制器1?的5脚，另一端接地，电容C7—端接微控制器113的6脚，另一端接地；电容C9接在微控制器U3的12脚和13脚之间，微控制器U3的12脚接地，13脚接3.3V;电容C8接在微控制器U3的63脚和64脚之间，微控制器U3的63脚接地，64脚接3.3V;电阻R9的一端接接插件Jl的I脚另一端接微控制器U3的60脚，电阻RlO的一端接微控制器U3的60脚，另一端接地；电容ClO接在微控制器U3的18脚和19脚之间，微控制器U3的18脚接地，19脚接3.3V；微控制器U3的28脚通过电阻Rll接地；电容Cll接在微控制器U3的31脚和32脚之间，微控制器U3的31脚接地，32脚接3.3V;微控制器U3的42脚通过电阻R12接地；电容C12接在微控制器U3的47脚和48脚之间，微控制器U3的47脚接地，48脚接3.3V;接插件J2的I脚接芯片U4的3脚，接插件J2的2脚通过电阻R13连接微控制器U3的44脚，接插件J2的3脚通过电阻R14连接微控制器U3的45脚，接插件J2的4脚和5脚接地;D3的负极接芯片U4的3脚，正极接芯片U4的I脚；电容C16接在芯片U4的I脚和3脚之间，电容C15的正极接芯片U4的3脚，负极接芯片U4的I脚；电容C14的正极接芯片U4的2脚，负极接芯片U4的I脚，电容C13接在芯片U4的I脚和2脚之间；芯片U4的I脚接地;通过USB-CAN转换器，CAN总线上的数据可以通过电脑的USB端口传输到电脑中，电脑中的数据也可以通过USB端口发送到CAN总线上，实现新能源整车控制器和电脑的通讯。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于新能源整车控制器的低成本USB-CAN转换器，包括接插件J1、电感U1、CAN总线收发器U2、微控制器U3、芯片U4和接插件J2；还包括二极管D1-D3、电容C1-C16、电阻R1-R14和晶体振荡器Y1；当电脑需要与支持CAN总线的新能源整车控制器进行通讯时，把接插件J1连接到CAN总线上，把接插件J2插到电脑的USB端口，通过USB-CAN转换器，CAN总线上的数据可以通过电脑的USB端口传输到电脑中，电脑中的数据也可以通过USB端口发送到CAN总线上，实现新能源整车控制器和电脑的通讯。
【IPC分类】G05B19/042
【公开号】CN205301896
【申请号】
【发明人】廖明
【申请人】河北优控新能源科技有限公司
【公开日】2016年6月8日
【申请日】2015年11月26日