“基于增速齿轮的勺管调节式涡轮液力耦合器”主要由两部分构成一部分是增速齿轮组，增速齿轮组将电动机的输出额定转速提升至满足电动给水栗额定工况下运行所需的转速；另外一部分则是由涡轮、栗轮、勺管调节机构及油系统，其作用是通过勺管调节机构通过调节油腔内的充油量的多少，从而达到调节涡轮转速来实现输出转速的调节功能。
[0025]保持现有带增速齿轮的勺管调节式涡轮液力耦合器的外部固有连接特性不变即是无需对现有电动给水栗系统的基础及轴系进行改动，只需要对液力耦合器内部进行局部技术改造，使其成为高效的增速齿轮箱，然后增加一套高压变频器装置驱动现有电动机并实现系统的变频调速，并且在整个变频调速过程中，始终保持液力耦合器改造齿轮箱变频调速系统的高效率输出，以提高整个系统的整体效率，实现系统节能降耗的目的。
[0026]针对现有带增速齿轮的勺管调节式涡轮液力耦合器对其内部实施技术改造使其成为保留原有齿轮及轴系组部件制造精度的高效齿轮箱，以适应变频调速的需要。其具体局部改造过程如下:拆除其内部的栗轮与涡轮部分及工作油外部冷却器，从齿轮栗轮轴与涡轮轴之间采用膜片联轴器实现柔性连接，保持现有润滑油路系统不变。针对原有工作油路部分，若内部工作油栗与内部润滑油栗是相互独立，不互相干涉的，那么将工作油栗进行拆除，并将拆除工作油栗后的工作油路进行堵塞处理如图2所示;若内部工作油栗与内部润滑油栗是无法进行分开即是若拆除主油栗会影响内部润滑油栗的正常工作，则不对内部工作油栗进行拆除，对工作油路系统进行技术改造，使其通过改造油路直接通过旁路油路流回内部油箱如图3所示。
[0027]在取消涡轮与栗轮部分后，在从齿轮栗轮轴与涡轮栗轮轴之间采用膜片联轴器实现联接，由于膜片连接属于柔性联接可以有效地减少对传动轴的冲击，并且相比于齿轮联接器，膜片联轴器并不需要额外增加润滑油路对其齿形联轴器进行润滑，减少热损失，并且具有很高的传动效率可达到99%_100%。
[0028]如图2和图3所示，修改现有辅助润滑油栗的运行控制逻辑，并在改造成增速齿轮箱的外部新增加一个外置电动齿轮栗、溢流阀、截止阀及逆止阀。新增的外置电动齿轮栗与截止阀及逆止阀串联后并联在现有润滑油路上，另外再通过溢流阀连接后与主油箱相连。在电动给水栗实现变频调速运行过程中，当润滑油栗油路压力检测装置检测到润滑油管路油压低于设定数值时，说明整个润滑油管路的润滑油量不能满足电机、水栗轴承等装置的润滑油量;此时，启动现有外置润滑油栗，使其参与到润滑油输油，确保润滑油路的油压及油量，待润滑油路压力检测装置检测到润滑油管路油压升至设定数值，整个润滑油路回复正常稳定工作时，现有辅助润滑油栗则退出运行；当监测润滑油路的油压及油量，在油压低于正常报警设定值，现有辅助润滑油栗出现故障时，则联动启动新增的外置电动齿轮栗参与到润滑油输油，确保润滑油路的油压及油量，待润滑油路压力检测装置检测到润滑油管路油压升至设定数值，整个润滑油路回复正常稳定工作时，新增外置电动齿轮栗则停机退出运行，处于备用状态。
[0029]对于【具体实施方式】的理解的描述仅仅是为帮助理解本实用新型，而不是用来限制本实用新型的。本领域技术人员均可以利用本实用新型的思想进行一些改动和变化，只要其技术手段没有脱离本实用新型的思想和要点，仍然在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种由液耦改造成齿轮箱的新型调速系统，包括用户电源开关，其特征在于:所述系统还包括变频器、电动机、负载装置以及配置有新增电动齿轮栗的齿轮箱;所述变频器的输入端与用户电源开关相连，所述变频器的输出端与电动机相连;所述电动机与齿轮箱输入轴相连;所述齿轮箱输出轴与负载装置相连;所述齿轮箱内布置有膜片联轴器。2.根据权利要求1所述的一种由液耦改造成齿轮箱的新型调速系统，其特征在于:所述齿轮箱还包括从齿轮，所述膜片联轴器用于连接从齿轮与齿轮箱输出轴。3.根据权利要求2所述的一种由液耦改造成齿轮箱的新型调速系统，其特征在于:所述齿轮箱还包括润滑油系统及被堵塞处理的工作油路系统，所述润滑油系统包括润滑油栗、辅助润滑油栗及润滑油油路系统。4.根据权利要求2所述的一种由液耦改造成齿轮箱的新型调速系统，其特征在于:所述齿轮箱还包括润滑油系统和工作油系统，所述润滑油系统包括润滑油栗、辅助润滑油栗及润滑油油路系统，所述工作油系统包括工作油栗及被改造的工作油路系统，且工作油栗和润滑油栗同轴。5.根据权利要求3或4任一所述的一种由液耦改造成齿轮箱的新型调速系统，其特征在于:所述辅助润滑油栗能够满足齿轮箱启动润滑功能及负载装置在变频调速运行时润滑油系统所需的油量及油压。6.根据权利要求3或4任一所述的一种由液耦改造成齿轮箱的新型调速系统，其特征在于:所述调速系统还包括溢流阀、逆止阀、截止阀及主油箱，所述电动齿轮栗依次与截止阀、逆止阀串联后与辅助润滑油栗并联;所述电动齿轮栗通过溢流阀与主油箱相连。7.根据权利要求1所述的一种由液耦改造成齿轮箱的新型调速系统，其特征在于:所述负载装置包括风机、栗及空压机。
【专利摘要】本实用新型专利提供了一种由液耦改造成齿轮箱的新型调速系统，包括用户电源开关，所述系统还包括变频器、电动机、负载装置以及配置有新增电动齿轮泵的齿轮箱；所述变频器的输入端与用户电源开关相连，所述变频器的输出端与电动机相连；所述电动机与齿轮箱输入轴相连；所述齿轮箱输出轴与负载装置相连；所述齿轮箱内布置有膜片联轴器。本实用新型与现有技术相比的有益效果是将原有液力耦合调速系统改造成变频调速系统，提高系统的运行效率，降低系统运行功耗达到节能降耗的目的。
【IPC分类】F16H41/04
【公开号】CN205298453
【申请号】
【发明人】蒋国正, 陈功, 唐俊
【申请人】东方日立(成都)电控设备有限公司
【公开日】2016年6月8日
【申请日】2015年12月23日