一侧，所述中段排风口4位于隧道I的另一侧，所述排风支管6设于隧道I墙体内，所述排风支管6与低段排风口3、中段排风口 4和高段排风口 5相连通，且沿行车方向纵向等距排列，所述排风总管8位于隧道I顶部，与每个所述排风支管6相连通且为纵向设置，所述排风竖井9于排风总管8的中部相连通且为倾斜设置，所述排风竖井9进口端设有抽风机12;
[0040]送风机构，其包括送风口 7、送风总管11、轴流风机13和送风竖井15，所述送风口 7沿行车方向纵向等距排列，所述送风总管11与每个送风口 7相连通，所述送风竖井15与送风总管11中部相连通，所述送风竖井15进口端设有轴流风机13;
[0041]全热交换器10，其被设于排风竖井9和送风竖井15的交汇处，包括内置热交换机芯；
[0042]空气净化机14，其被设于排风竖井9，且位于全热交换器10—侧，污浊空气由细雾化室141进入，依次通过静电除尘室142、N0净化室143、⑶净化室144，洁净空气最终由负离子室145排出。
[0043]在上述的用于隧道的空气净化通风装置中，进一步的，所述细雾化室141设有多个雾化装置和喷雾口，所述雾化装置为超声波雾化器，所述喷雾口为若干个长条形或圆形孔，所述细雾化室141还设有可拆卸连接的储液装置。
[0044]在上述的用于隧道的空气净化通风装置中，更进一步的是，所述静电除尘室142内设置有静电除尘电极。
[0045]在上述的用于隧道的空气净化通风装置中，更进一步的是，所述NO净化室143和CO净化室144内部设有吸附滤层，呈迷宫状结构排列在各自的密闭安装空间中。
[0046]在上述的用于隧道的空气净化通风装置中，更进一步的是，所述负离子室145内设有负离子发生器和紫外线灭菌器。
[0047]在上述的用于隧道的空气净化通风装置中，需要指出的是，所述排风支管、所述排风总管和所述送风总管之间通过法兰盘连接，所述法兰盘的端面上设有环形槽，环形槽上内嵌有密封圈。
[0048]在上述的用于隧道的空气净化通风装置中，需要指出的是，所述隧道I按高度分为三段，分别为低端、中段和高段，所述低段位于距离地面为四分之一处，所述中段位于距离地面二分之一处，所述高段位于距离地面三分之二处。
[0049]在上述的用于隧道的空气净化通风装置中，需要指出的是，所述排风竖井9和送风竖井15的倾斜角度范围为75°?90°。
[0050]本实用新型的工作原理是:
[0051]本实用新型设有空气净化机14，在常规静电除尘室142前增设细雾化室141，第一，对粉尘进行预处理，再由静电除尘进行二级处理，大大提高粉尘处理效率;第二，汽车尾气往往为高温气体，通过雾化对其进行降温，再进行后续处理，保护后续设备，提高处理效率；除此之外，增设负离子室145，通过负离子发生器和紫外线消毒器，对隧道内空气进行深度净化，未免对周边环境造成污染。本实用新型设有全热交换器10，设于在排风和送风的交汇处，流经换热器芯体时，进行全热交换过程，夏季运行时，送入隧道的空气从排风获得冷量，使温度降低，避免隧道内闷热，给行车人员舒适的驾车环境，冬季运行时，送入隧道的空气从空调室排风获得热量，温度升高，尤其是在雨雪天，可避免隧道内结冰而造成交通事故。本实用新型设有三段式排风口，通过设有低段、中段和高段三段式排风口，有效解决了因涡流造成污浊空气排出不利的问题，提高工作效率。
[0052]综上可见，本实用新型提供一种具有空气净化功能，有效去除粉尘和有害气体，且通过全热交换技术实现冬暖夏凉，避免安全隐患的用于隧道的空气净化通风装置，该装置还设有三段式排风口，有效避免空气涡流，提高排风效率，保证隧道内行车及人员安全。
[0053]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种用于隧道的空气净化通风装置，其特征在于，包括: 排风机构，其包括低段排风口( 3)、中段排风口( 4)、高段排风口( 5)、排风支管(6)、排风总管(8)、排风竖井(9)和抽风机(12)，所述低段排风口(3)和高段排风口(5)位于隧道(I)一侧，所述中段排风口(4)位于隧道(I)的另一侧，所述排风支管(6)设于隧道(I)墙体内，所述排风支管(6)与低段排风口(3)、中段排风口(4)和高段排风口(5)相连通，且沿行车方向纵向等距排列，所述排风总管(8)位于隧道(I)顶部，与每个所述排风支管(6)相连通且为纵向设置，所述排风竖井(9)于排风总管(8)的中部相连通且为倾斜设置，所述排风竖井(9)进口端设有抽风机(12); 送风机构，其包括送风口(7)、送风总管(II)、轴流风机(13)和送风竖井(15)，所述送风口(7)沿行车方向纵向等距排列，所述送风总管(11)与每个送风口(7)相连通，所述送风竖井(15)与送风总管(11)中部相连通，所述送风竖井(15)进口端设有轴流风机(13); 全热交换器(10)，其被设于排风竖井(9)和送风竖井(15)的交汇处，包括内置热交换机芯； 空气净化机(14)，其被设于排风竖井(9)，且位于全热交换器(10)—侧，污浊空气由细雾化室(141)进入，依次通过静电除尘室(142)、NO净化室(143)、CO净化室(144)，洁净空气最终由负离子室(145)排出。2.根据权利要求1所述的用于隧道的空气净化通风装置，其特征在于:所述细雾化室(141)设有多个雾化装置和喷雾口，所述雾化装置为超声波雾化器，所述喷雾口为若干个长条形或圆形孔，所述细雾化室(141)还设有可拆卸连接的储液装置。3.根据权利要求1所述的用于隧道的空气净化通风装置，其特征在于:所述静电除尘室(142)内设置有静电除尘电极。4.根据权利要求1所述的用于隧道的空气净化通风装置，其特征在于:所述NO净化室(143)和CO净化室(144)内部设有吸附滤层，呈迷宫状结构排列在各自的密闭安装空间中。5.根据权利要求1所述的用于隧道的空气净化通风装置，其特征在于:所述负离子室(145)内设有负离子发生器和紫外线灭菌器。6.根据权利要求1所述的用于隧道的空气净化通风装置，其特征在于:所述排风支管、所述排风总管和所述送风总管之间通过法兰盘连接，所述法兰盘的端面上设有环形槽，环形槽上内嵌有密封圈。7.根据权利要求1所述的用于隧道的空气净化通风装置，其特征在于:所述隧道(I)按高度分为三段，分别为低端、中段和高段，所述低段位于距离地面为四分之一处，所述中段位于距离地面二分之一处，所述高段位于距离地面三分之二处。8.根据权利要求1所述的用于隧道的空气净化通风装置，其特征在于:所述排风竖井(9)和送风竖井(15)的倾斜角度范围为75°?90°。
【专利摘要】一种用于隧道的空气净化通风装置，包括排风机构，其包括低段排风口、中段排风口、高段排风口、排风支管、排风总管、排风竖井和抽风机；送风机构，其包括送风口、送风总管、轴流风机和送风竖井；全热交换器，其被设于排风竖井和送风竖井的交汇处，包括内置热交换机芯；空气净化机，其被设于排风竖井，污浊空气由细雾化室进入，依次通过静电除尘室、NO净化室、CO净化室，洁净空气最终由负离子室排出。本实用新型提供一种具有空气净化功能，有效去除粉尘和有害气体，且通过全热交换技术实现冬暖夏凉，避免安全隐患的用于隧道的空气净化通风装置，该装置还设有三段式排风口，有效避免空气涡流，提高排风效率，保证隧道内行车及人员安全。
【IPC分类】A61L9/22, B01D53/04, B01D50/00, E21F1/00, E21F1/08, E21F1/04, A61L9/20
【公开号】CN205297617
【申请号】
【发明人】郭莺
【申请人】天津瑞茂名果科技有限公司
【公开日】2016年6月8日
【申请日】2015年11月25日