高空作业车的智能预警系统及高空作业车的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及高空作业工具领域，尤其涉及一种高空作业车的智能预警系统及高空作业车。
【背景技术】
[0002]高空作业车是指运送工作人员和使用器材到现场并进行空中作业的专用车辆。在实际生产作业中，高空作业车是许多变电站检修工作中必不可少的工具，是检修工作顺利完成的重要保障。
[0003]但由于操作人员水平参差不齐或恶劣天气等不利因素影响，容易造成机械臂与带电设备安全距离不足，或误碰一次电力设备，从而危及工作人员的生命安全和设备财产安全，不利于安全生产。
[0004]目前市场上的高空作业车的智能预警系统，其测量精度不高，对于直径为2.4cm左右的导线只能在距离探测点0.5m范围内探测到，难以满足变电站安全距离的最低要求;而且不同电压等级的高压场地，采用统一的安全距离要求，没有针对性。
【实用新型内容】
[0005]基于此，有必要提供能够满足变电站安全距离最低要求且有针对性的高空作业车的智能预警系统。
[0006]—种高空作业车的智能预警系统，包括:
[0007]电压档位选择器，设置于高空作业车的驾驶室内，用于选择电压档位，并根据所述电压档位，确定探测阈值、探测精度及告警阈值；
[0008]超声波测距模块，安装于所述高空作业车的外表面，所述超声波测距模块连接所述电压档位选择器，用于根据探测精度采集探测点至探测对象的探测距离；
[0009]第一比较器，连接所述电压档位选择器及所述超声波测距模块，用于将所述探测距离与所述探测阈值比较，得到第一比较结果；
[0010]第二比较器，连接所述第一比较器，用于当第一比较结果为所述探测距离不大于所述探测阈值时，将所述探测距离与所述告警阈值比较，得到第二比较结果；
[0011]报警装置，连接所述第二比较器，用于当所述第二比较结果为所述探测距离不大于所述告警阈值时，发出报警信号。
[0012]上述高空作业车的智能预警系统能够满足变电站安全距离最低要求且有针对性。
[0013]—种高空作业车，包括机械臂、车斗，及上述的高空作业车的智能预警系统，所述超声波测距模块设置于所述机械臂及所述车斗处。
[0014]上述高空作业车能够满足变电站安全距离最低要求且有针对性。
【附图说明】
[0015]图1为一种实施方式的高空作业车的智能预警系统的结构图；
[0016]图2为另一种实施方式的高空作业车的智能预警系统的结构图。
【具体实施方式】
[0017]为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳的实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。
[0018]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“或/和”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0019]如图1所示，为本实用新型一种实施方式的高空作业车的智能预警系统，包括:
[0020]电压档位选择器110，设置于高空作业车的驾驶室内，用于选择电压档位，并根据所述电压档位，确定探测阈值、探测精度及告警阈值。
[0021]探测范围为不大于探测阈值的范围。探测范围、探测精度满足变电站安全距离最低要求。
[0022]电压档位不少于两个，不同的电压档位对应不同的探测阈值、探测精度及告警阈值。如此，可以提高高空作业车的智能预警系统的针对性。
[0023]超声波测距模块130，安装于所述高空作业车的外表面，所述超声波测距模块130连接所述电压档位选择器110，用于根据探测精度采集探测点至探测对象的探测距离。
[0024]探测对象为探测区域内根据探测精度探测到的对象。在本实施例中，超声波测距模块130进行采集时的探测角度可以达到90度。
[0025]第一比较器150，连接所述电压档位选择器110及所述超声波测距模块130，用于将所述探测距离与所述探测阈值比较，得到第一比较结果。
[0026]第一比较结果包括:所述探测距离大于所述探测阈值，及所述探测距离不大于所述探测阈值。
[0027]第二比较器170，连接所述第一比较器150、所述电压档位选择器110及所述超声波测距模块130，用于当第一比较结果为所述探测距离不大于所述探测阈值时，将所述探测距离与所述告警阈值比较，得到第二比较结果。
[0028]第二比较结果包括:所述探测距离大于所述告警阈值，及所述探测距离不大于所述告警阈值。
[0029]在其中一个实施例中，第一比较器150和第二比较器170，可以通过一个比较器实现。
[0030]报警装置190，连接所述第二比较器170，用于当所述第二比较结果为所述探测距离不大于所述告警阈值时，发出报警信号。
[0031 ]报警信号可以为声音信号或/及光信号。声音信号可具体为发出预设声音，如:人声告警“危险”，长鸣，间隔鸣等。光信号可具体为点亮预警灯泡。更具体地，预警灯泡可以发出红色光，或闪烁红色光。
[0032]上述高空作业车的智能预警系统，包括:电压档位选择器110，设置于高空作业车的驾驶室内，用于选择电压档位，并根据所述电压档位，确定探测阈值、探测精度及告警阈值;超声波测距模块130，安装于所述高空作业车的外表面，所述超声波测距模块连接所述电压档位选择器110，用于根据探测精度采集探测点至探测对象的探测距离；第一比较器150，连接所述电压档位选择器110及所述超声波测距模块130，用于将所述探测距离与所述探测阈值比较，得到第一比较结果;第二比较器170，连接所述第一比较器150，用于当第一比较结果为所述探测距离不大于所述探测阈值时，将所述探测距离与所述告警阈值比较，得到第二比较结果;报警装置190，连接所述第二比较器170，用于当所述第二比较结果为所述探测距离不大于所述告警阈值时，发出报警信号。该高空作业车的智能预警系统能够满足变电站安全距离最低要求且有针对性。这样可以避免精度过低不能满足变电站安全距离最低要求，或者精度太高而浪费资源。
[0033]如图2所示，在其中一个实施例中，高空作业车的智能预警系统还包括显示屏160，连接第一比较器150及超声波测距模块130。当第一比较结果为探测距离大于所述探测阈值时，不显示探测距离；当第一比较结果为