不仅能够实现隔热板41与胶垫安装部21的牢固连接，还能够有效地降低由隔热板41传递到胶垫安装部21上的热量，也就相应地降低了胶垫安装部21传递给悬置胶垫31的热量，从而大大地降低了悬置胶垫31因高温而出现过早老化的可能性，进一步延长了悬置胶垫31的使用寿命。
[0031 ]具体地，轴向安装孔32可以位于悬置胶垫31的中部位置，即轴向安装孔32的轴线与悬置胶垫31的轴线相重合，使得悬置胶垫31上各部分的壁厚相同，从而使得悬置胶垫31与发动机支脚相连后，发动机支脚在各个方向上的振动均能够得到较好地缓冲，进而有效地降低了发动机的振动对车身的影响，大大地提高了乘车舒适性。
[0032]如图4所示，为了能够使胶垫安装部21的加工较为方便，胶垫安装部21可以为与车身延伸方向相同的圆柱形结构，胶垫安装孔22的轴线与胶垫安装部21的轴线重合，使得胶垫安装部21上各部分的壁厚相同，从而使得胶垫安装部21在各个方向上均具有较大的强度，降低了胶垫安装部21发生局部断裂的可能性，进而较好地提高了本实用新型实施例提供的发动机悬置总成的可靠性。
[0033]为了能够有效地节省材料，降低成本，使得隔热板41较为美观，较好地避免隔热板41对维修人员和其它部件造成划伤，同时保证隔热板41具有较好地隔热效果，隔热板41可以为圆形板，安装翻边42可以为环绕在隔热板41周向上的环形翻边，如图5所示。
[0034 ]具体地，隔热板41可以为铝板，该铝板可以优选为高反射率铝板，从而使得隔热板41具有更好地隔热效果。此时隔热板41可以为壁厚0.8mm的薄壁冲压件，使得隔热板41质量较小的同时仍具有较好地隔热效果。
[0035]本实用新型实施例提供的悬置胶垫31可以采用硅橡胶制成，然而硅橡胶的减振效果较差且成本较高，为了解决上述问题，悬置胶垫31可以优选为由天然橡胶制成，这样不仅能够有效地提高悬置胶垫31的减振性能，也能降低成本。
[0036]需要说明的是，本实用新型实施例提供的悬置支架11，其固定部23的一端可以通过螺栓与车身相连，如图3所示，此时固定部23上可以设置有三个用于与车身相连接的固定孔24，三个固定孔24可以呈等腰三角形布置在固定部23上，从而使得固定部23与车身之间的连接具有较高的可靠性;为使固定部23与胶垫安装部21之间的连接较为牢固，固定部23的另一端可以与胶垫安装部21焊接连接，当胶垫安装部21为圆柱形结构时，固定部23的另一端可以设置有用于与胶垫安装部21的外表面相贴合的弧形开口，从而有效地增加了两者之间的连接面积，进而使得两者的连接更加牢固。
[0037]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，需要指出的是，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，而且，在阅读了本实用新型的内容之后，本领域相关技术人员可以对本实用新型做出各种改动或修改，这些等价形式同样落入本申请所附权利要求书所限定的范围。
【主权项】
1.一种发动机悬置总成，其特征在于，其包括悬置支架(11)、悬置胶垫(31)以及隔热板(41)，所述悬置支架(11)包括固定部(23)和胶垫安装部(21)，所述固定部(23)的一端与车身相连，所述固定部(23)的另一端与所述胶垫安装部(21)相连;所述胶垫安装部(21)上设置有所述悬置胶垫(31)，所述悬置胶垫(31)与发动机支脚相连;所述隔热板(41)设置在所述胶垫安装部(21)上靠近排气管的一侧。2.根据权利要求1所述的发动机悬置总成，其特征在于，所述悬置胶垫(31)为圆柱形结构，所述悬置胶垫(31)上设置有用于与所述发动机支脚相连的轴向安装孔(32);所述胶垫安装部(21)上具有与所述车身延伸方向相同的胶垫安装孔(22)，所述悬置胶垫(31)套装在所述胶垫安装孔(22)中；所述隔热板(41)上设置有与所述轴向安装孔(32)相对应的通孔(43)，所述通孔(43)的直径大于或等于所述轴向安装孔(32)的直径。3.根据权利要求2所述的发动机悬置总成，其特征在于，所述隔热板(41)的四周设置有用于与所述胶垫安装部(21)的四周相连接的安装翻边(42)，所述安装翻边(42)设置在所述隔热板(41)上靠近所述胶垫安装部(21)的一侧。4.根据权利要求3所述的发动机悬置总成，其特征在于，所述安装翻边(42)与所述胶垫安装部(21)之间通过耐热隔热橡胶胶化连接。5.根据权利要求3所述的发动机悬置总成，其特征在于，所述轴向安装孔(32)位于所述悬置胶垫(31)的中部位置。6.根据权利要求5所述的发动机悬置总成，其特征在于，所述胶垫安装部(21)为与所述车身延伸方向相同的圆柱形结构，所述胶垫安装孔(22)的轴线与所述胶垫安装部(21)的轴线重合。7.根据权利要求6所述的发动机悬置总成，其特征在于，所述隔热板(41)为圆形板，所述安装翻边(42)为环绕在所述隔热板(41)周向上的环形翻边。8.根据权利要求1至7任一项所述的发动机悬置总成，其特征在于，所述隔热板(41)为铝板。9.根据权利要求1至7任一项所述的发动机悬置总成，其特征在于，所述悬置胶垫(31)由天然橡胶制成。
【专利摘要】本实用新型提供了一种发动机悬置总成，其包括悬置支架、悬置胶垫以及隔热板，所述悬置支架包括固定部和胶垫安装部，所述固定部的一端与车身相连，所述固定部的另一端与所述胶垫安装部相连；所述胶垫安装部上设置有所述悬置胶垫，所述悬置胶垫与发动机支脚相连；所述隔热板设置在所述胶垫安装部上靠近排气管的一侧。本实用新型的发动机悬置总成，其隔热板设置在胶垫安装部上靠近排气管的一侧，从而使得位于胶垫安装部上的悬置胶垫不容易受到排气管的高温辐射，较好地避免了悬置胶垫因高温而过早地老化，进而大大地延长了悬置胶垫的使用寿命。
【IPC分类】B60K5/12
【公开号】CN205292261
【申请号】
【发明人】廖武, 张永康, 苗文杰, 李龙晶, 梁林, 戴强
【申请人】安徽江淮汽车股份有限公司
【公开日】2016年6月8日
【申请日】2016年1月7日