结果、生成excel格式的文档报告及按指定位置自动保存。
[0078]本实施例内置锂电池18，一次充满电后可连续工作48小时以上，解决了野外作业是的用电电源问题。
[0079]本实施例内置初始水位调节阀15，能够调解初始水位，确保每次加载条件有好的一致性。
[0080]本实施例内置水位刻度标尺11，可以方便的对仪器进行校准与计量。
[0081]本实施例内置有机玻璃量筒防护立柱12、有机玻璃量筒防护帽13，能够有效避免仪器的运输、移动过程中有机玻璃量筒10的损坏。
[0082]本实施例内置有机玻璃量筒防尘罩14，能够有效避免在仪器运输、储存过程中有灰尘或异物进入仪器。
[0083]本实施例适用于渗水路面和非渗水路面的检测，通过在储水池9的底部增设了液位传感器17、在储水池9的出水管路16中增设了电磁阀20、在密封套筒7内增设了锂电池18 ;通过计算机24及数据采集卡19完成对仪器的供电与断电动作、电磁阀20的开启与关闭动作并实时采集水位参数和时间参数；计算机程序根据水位相对时间的变化自动判断渗水试验的进程，并对试验结果进行评估，评估结果自动保存到试验人员指定的文件夹中。检测过程完全实现全自动化检测、不需要人员干涉；检测结果准确可靠，且相对稳定，整个装置结构简单，操作方便。
[0084]图4是图3所示实施例的系统控制示意图，如图4所示，设备通过采集卡接收来自计算机等设备的用来控制电源、控制阀门的控制指令，从而按照控制指令，使装置的液位传感器采集水压参数，并进一步实现路面渗水系数的测量。
[0085]所述装置采集水压参数并处理得到水位，记录水位值和时间值，具体地说，在最大180秒的时域内对水位值H(t)进行记录，以求出渗水量的数值。
[0086]本发明能够自动测量路面渗水系数，从而解决了普通路面渗水仪读数和计时依靠人工、俯视读数和计时偏差两方面的主要问题，特别是对排水路面这种渗水系数大、水位下降很快的情况，总共就4s左右渗完，普通人工判读非常困难；以及普通路面离析、空隙率较大时难以准确测试的问题。
[0087]综上所述，本发明具有以下技术效果:
[0088]本发明通过安装在储水池底部的液位传感器和安装在密封套筒内部的数据采集卡、电磁阀及锂电池由计算机自动控制、采集试验过程中的水量随时间变化参数并通过程序计算自动形成评估结果，而且采用了预置密封材料的方法，保证了密封性能和密封尺寸，使得渗水试验人为误差小、检测结果准确可靠、相对稳定、整个装置结构简单、操作方便。
[0089]尽管上文对本发明进行了详细说明，但是本发明不限于此，本技术领域技术人员可以根据本发明的原理进行各种修改。因此，凡按照本发明原理所作的修改，都应当理解为落入本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种自动测量路面渗水系数的方法，其特征在于，包括: 在盛水量筒底部安装具有水压采集装置的储水池； 将所述储水池与具有腔体的底座连通，并将所述底座与待测路面进行水密封处理，使盛水量筒、储水池、腔体、待测路面之间形成水密封通道； 在测试待测路面的渗水系统期间，利用所述水压采集装置，采集不同时刻的水压参数； 利用所采集到的不同时刻的水压参数，确定被测路面的渗水系数。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述的将所述底座与待测路面进行水密封处理的步骤包括: 在所述底座的底部设置密封材料预置环槽； 在所述密封材料预置环槽中安装用来挤压密封材料的密封材料压环； 在所述底座的顶部安装与所述密封材料压环相连的密封材料压环手柄环； 在所述密封材料预置环槽中预先放置水密封材料； 通过对所述密封材料压环手柄环施加压力，使所述密封材料压环挤压预先放置在所述密封材料预置环槽中的水密封材料，从而将底座与待测路面进行水密封。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述的利用所述水压采集装置，采集不同时刻的水压参数的步骤包括: 利用水管和电磁阀连通所述储水池与底座的腔体； 通过开启电磁阀，启动对被测路面的渗水操作，并利用水压采集装置采集渗水操作启动时的第一水压参数； 在预设的渗水时间到达时，通过关闭电磁阀，停止对被测路面的渗水操作，并利用水压采集装置采集渗水操作停止时的第二水压参数。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述的利用所采集到的不同时刻的水压参数，确定被测路面的渗水系数的步骤包括: 对所述第一水压参数进行数据处理，得到渗水操作启动时的第一水位； 对所采第二水压参数进行数据处理，得到渗水操作停止时的第二水位； 利用所述第一水位、第二水位、预设的渗水时间，得到被测路面的渗水系数。5.根据权利要求1-4任意一项所述的方法，其特征在于，还包括: 在所述底座上安装密封套筒； 在所述密封套筒侧面安装排气阀； 通过气体导管将所述底座的腔体与所述排气阀连通，形成用来排除水密封通道内的空气的气密通道。6.一种自动测量路面渗水系数的装置，其特征在于，包括: 盛水量筒； 具有过水孔的储水池，安装在所述盛水量筒的底部； 具有腔体的底座，其腔体通过连接组件与所述储水池的过水孔连通，用来在与待测路面进行水密封处理后，使盛水量筒、储水池、腔体、待测路面之间形成水密封通道； 水压采集装置，安装在所述储水池内，用来在测试待测路面的渗水系数期间，采集不同时刻的水压参数； 数据处理装置，用来利用所述水压采集装置所采集到的不同时刻的水压参数，确定被测路面的渗水系数。7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述底座包括: 密封材料预置环槽，设置在所述底座的底部，用来预先放置水密封材料； 密封材料压环，安装在所述密封材料预置环槽内，用来挤压密封材料； 密封材料压环手柄环，安装在所述底座的顶部，且与所述密封材料压环相连； 其中，通过对所述密封材料压环手柄环施加压力，使所述密封材料压环挤压预先放置在所述密封材料预置环槽中的水密封材料，从而将底座与待测路面进行水密封。8.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述连接组件包括: 水管，连接所述储水池的过水孔； 电磁阀，固定在所述底座的腔体上，并与所述水管连接； 其中，当所述电磁阀开启时，所述水压采集装置采集所述电磁阀开始时的第一水压参数，当预设的渗水时间到达，且所述电磁阀关闭时，所述水压采集装置采集所述电磁阀关闭时的第二水压参数。9.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，所述数据处理装置对所述第一水压参数进行数据处理，得到渗水操作启动时的第一水位，对所采第二水压参数进行数据处理，得到渗水操作停止时的第二水位，并利用所述第一水位、第二水位、预设的渗水时间，得到被测路面的渗水系数。10.根据权利要求6-9任意一项所述的装置，其特征在于，还包括: 密封套筒，安装在所述底座上； 排气阀，安装在所述密封套筒侧面； 气体导管，用来连通所述底座的腔体与所述排气阀，形成用来排除水密封通道内的空气的气密通道。
【专利摘要】本发明公开了一种自动测量路面渗水系数的方法及装置，所述方法包括：在盛水量筒底部安装具有水压采集装置的储水池；将所述储水池与具有腔体的底座连通，并将所述底座与待测路面进行水密封处理，使盛水量筒、储水池、腔体、待测路面之间形成水密封通道；在测试待测路面的渗水系数期间，利用所述水压采集装置，采集不同时刻的水压参数；利用所采集到的不同时刻的水压参数，确定被测路面的渗水系数。本发明实现了全自动化检测路面渗水系数、不需要人员干涉，检测结果准确可靠，且相对稳定，整个装置结构简单，操作方便。
【IPC分类】G01N15/08
【公开号】CN105651664
【申请号】
【发明人】曹东伟, 唐国奇, 唐小亮, 杨晓强, 范勇军
【申请人】交通运输部公路科学研究所
【公开日】2016年6月8日
【申请日】2014年11月18日