一种高桩式可升降游艇停泊码头设备的制造方法_2

文档序号:9879759阅读:来源:国知局
实施方式】作进一步的说明。
[0015]本发明的高粧式可升降游艇停泊码头设备主要适用于对游艇腐蚀较为严重的恶劣的海面环境,以及因潮汐导致水位高度变化较大的水域环境。从图1可以清楚地看到高粧式可升降游艇停泊码头设备由高粧式码头主体21和主要由托船架3、防滚架6、配重架19组成的游艇吊升装置20两大部分构成。游艇吊升装置20的重心偏上位置焊接有吊环8。码头甲板平台12下方焊接有电动葫芦16,并通过吊钩15和吊链14连接到游艇吊升装置20的吊环8和吊臂9上。游艇吊升装置20的托船架3用于承载需要泊靠的游艇,电动葫芦16用于带动游艇吊升装置20在垂直方向上往返移动,实现游艇的泊靠与出海。
[0016]从图1、2、3可以清楚地看到,高粧式码头主体21由粧基7、上下扶梯11、码头甲板平台12、乘客护栏13和滑靴17组成。游艇吊升装置20由橡胶接触垫1、可调船托2、托船架3、三角连接件4、支撑杆5、防滚架6、吊环8、吊臂9、加强筋10、滑靴17和配重架19组成。托船架3通过三角连接件4与配重架19相连。托船架3侧面焊接有防滚架6,并且都与配重架19通过支撑杆5相连,配重架19上下配有加强筋10,以增强游艇吊升装置20的整体结构强度。托船架3上的可调船托2有一定的自由度,托船3架托起游艇时,四个可调船托2能根据游艇船底形状自动调整角度,可保证橡胶接触垫I能密切贴合游艇底部。橡胶接触垫I可保护游艇底部不受托船架3的划伤等损坏。游艇吊升装置20的防滚架5上布置有滑靴17,与游艇吊升装置20的粧基6上焊接的滑轨18啮合在一起相互配合,保证游艇吊升装置20只能沿着滑轨18的固定轨迹作上下升降运动。防止因游艇重量的不同导致游艇吊升装置20重心偏移,引起游艇吊升装置20在上下升降过程中发生翻滚。
[0017]所述的高粧式可升降游艇停泊码头设备在泊靠游艇时,人工利用遥控手柄操纵电动葫芦16转动后放出吊钩15和吊链14,与吊链14相连的游艇吊升装置20沿着高粧式码头主体21的粧基7上的滑轨18缓缓向下运动,由初始高处逐渐落下,最终令托船架3没入海面以下的合适位置。此时操纵游艇慢慢驶入托船架的正上方,利用遥控手柄操纵电动葫芦16缓缓吊起下方的游艇吊升装置20,托船架3上的四个可调船托2将稳稳拖住游艇底部。随着游艇吊升装置20逐渐沿滑轨18升起,游艇底部将随着托船架3脱离水面,直至游艇上部甲板与高粧式码头主体21的码头甲板平台12相持平,关闭电动葫芦16,完成游艇的最终泊靠。游艇由码头泊靠状态到出海的过程与该操纵程序相反。
[0018]所述的高粧式可升降游艇停泊码头设备在泊靠游艇时,可调船托2可以根据游艇船底形状自动调整角度,利用橡胶接触垫I稳稳托住整个游艇,并由游艇吊升装置20将整个游艇托起并脱离海面,最终游艇甲板平面与码头甲板平台12保持水平,客服了因潮汐造成的游艇与码头甲板平台12的高度差,大大方便了乘客上船与下船。此外,与将游艇系泊在码头边海面上的传统泊船方式相比,高粧式可升降游艇停泊码头设备泊靠游艇时,游艇被置于托船架3上,游艇吊升装置20被提升后船底完全离开了海面,整艘游艇处于静止状态,避免了传统方式下游艇随着浪涌与码头边缘的碰撞,并且脱离了高盐海水的环境下可以大大延长船上机电设备的使用寿命。
【主权项】
1.一种高粧式可升降游艇停泊码头设备,包括:高粧式码头主体(21)和主要由托船架(3)、防滚架(6)、配重架(19)组成的游艇吊升装置(20);其特征在于:游艇吊升装置(20)的重心偏上位置焊接有吊环(8),码头甲板平台(12)下方焊接有电动葫芦(16),并通过吊钩(15)和吊链(14)连接到游艇吊升装置(20)的吊环(8)和吊臂(9)上;所述高粧式码头主体(21)由粧基(7)、上下扶梯(11)、码头甲板平台(12)、乘客护栏(13)和滑靴(17)组成;游艇吊升装置(20)由橡胶接触垫(1)、可调船托(2)、托船架(3)、三角连接件(4)、支撑杆(5)、防滚架(6)、吊环(8)、吊臂(9)、加强筋(10)、滑靴(17)和配重架(19)组成;托船架(3)通过三角连接件(4)与配重架(19)相连;托船架(3)侧面焊接有防滚架(6),并且都与配重架(19)通过支撑杆(5)相连,配重架(19)上下都配有加强筋(10);游艇吊升装置(20)的托船架(3)用于承载需要泊靠的游艇,电动葫芦(16)用于带动游艇吊升装置(20)在垂直方向上往返移动。2.如权利要求1所述的高粧式可升降游艇停泊码头设备,其特征在于:游艇吊升装置(20)的防滚架(5)上布置有滑靴(17),与游艇吊升装置(20)的粧基(6)上焊接的滑轨(18)啮合在一起相互配合,游艇吊升装置(20)只能沿着滑轨(18)的固定轨迹作上下升降运动。3.如权利要求1所述的高粧式可升降游艇停泊码头设备,其特征在于:托船架(3)上的可调船托(2)有一定的自由度,托船(3)架托起游艇时,四个可调船托(2)能根据游艇船底形状自动调整角度,橡胶接触垫(I)能密切贴合游艇底部。
【专利摘要】本发明涉及到一种用于泊靠游艇的高桩式可升降游艇停泊码头设备,包括:高桩式码头结构主体以及配有托船架、防滚架和配重架的游艇吊升装置,码头主体与吊升装置通过吊钩及吊链连接在一起。其特征在于:游艇吊升装置上设置的滑靴与码头主体桩基上的滑轨相配合,保证托船架托举游艇在垂直方向上升降。本发明优点在于可升降游艇停泊码头结构巧妙合理,停泊时吊升装置将游艇完全升起并脱离海面,客服了因潮汐造成水位差导致的乘客上下船不方便问题,改善了游艇长期泊靠海面导致的游艇与码头磕碰以及艇上机电设备锈蚀问题。本发明的高桩式可升降游艇停泊码头主要适用于潮汐较大以及对游艇腐蚀较为严重的海面环境,是一种新型桩式船舶停靠码头设备。
【IPC分类】B66D3/26, E02B3/20, B66D3/20
【公开号】CN105645296
【申请号】
【发明人】张晓东, 刘刚
【申请人】河南工业大学
【公开日】2016年6月8日
【申请日】2016年1月15日
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