09]在此提供的一种飞机结构强度单元合并方案不与任何特定计算机、虚拟系统或者其它设备固有相关。各种通用系统也可以与基于在此的示教一起使用。根据上面的描述，构造具有本发明方案的系统所要求的结构是显而易见的。此外，本发明也不针对任何特定编程语言。应当明白，可以利用各种编程语言实现在此描述的本发明的内容，并且上面对特定语言所做的描述是为了披露本发明的最佳实施方式。
[0110]在此处所提供的说明书中，说明了大量具体细节。然而，能够理解，本发明的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中，并未详细示出公知的方法、结构和技术，以便不模糊对本说明书的理解。
[0111]类似地，应当理解，为了精简本公开并帮助理解各个发明方面中的一个或多个，在上面对本发明的示例性实施例的描述中，本发明的各个特征有时被一起分组到单个实施例、图、或者对其的描述中。然而，并不应将该公开的方法解释成反映如下意图:即所要求保护的本发明要求比在每个权利要求中所明确记载的特征更多的特征。更确切地说，如权利要求书所反映的那样，发明方面在于少于前面公开的单个实施例的所有特征。因此，遵循【具体实施方式】的权利要求书由此明确地并入该【具体实施方式】，其中每个权利要求本身都作为本发明的单独实施例。
[0112]本领域那些技术人员可以理解，可以对实施例中的设备中的模块进行自适应性地改变并且把它们设置在与该实施例不同的一个或多个设备中。可以把实施例中的模块或单元或组件组合成一个模块或单元或组件，以及此外可以把它们分成多个子模块或子单元或子组件。除了这样的特征和/或过程或者单元中的至少一些是相互排斥之外，可以采用任何组合对本说明书(包括伴随的权利要求、摘要和附图)中公开的所有特征以及如此公开的任何方法或者设备的所有过程或单元进行组合。除非另外明确陈述，本说明书(包括伴随的权利要求、摘要和附图)中公开的每个特征可以由提供相同、等同或相似目的的替代特征来代替。
[0113]此外，本领域的技术人员能够理解，尽管在此所述的一些实施例包括其它实施例中所包括的某些特征而不是其它特征，但是不同实施例的特征的组合意味着处于本发明的范围之内并且形成不同的实施例。例如，在权利要求书中，所要求保护的实施例的任意之一都可以以任意的组合方式来使用。
[0114]本发明的各个部件实施例可以以硬件实现，或者以在一个或者多个处理器上运行的软件模块实现，或者以它们的组合实现。本领域的技术人员应当理解，可以在实践中使用微处理器或者数字信号处理器(DSP)来实现根据本发明实施例的一种飞机结构强度单元合并方案中的一些或者全部部件的一些或者全部功能。本发明还可以实现为用于执行这里所描述的方法的一部分或者全部的设备或者装置程序(例如，计算机程序和计算机程序产品)。这样的实现本发明的程序可以存储在计算机可读介质上，或者可以具有一个或者多个信号的形式。这样的信号可以从因特网网站上下载得到，或者在载体信号上提供，或者以任何其他形式提供。
[0115]应该注意的是上述实施例对本发明进行说明而不是对本发明进行限制，并且本领域技术人员在不脱离所附权利要求的范围的情况下可设计出替换实施例。在权利要求中，不应将位于括号之间的任何参考符号构造成对权利要求的限制。单词“包含”不排除存在未列在权利要求中的元件或步骤。位于元件之前的单词“一”或“一个”不排除存在多个这样的元件。本发明可以借助于包括有若干不同元件的硬件以及借助于适当编程的计算机来实现。在列举了若干装置的单元权利要求中，这些装置中的若干个可以是通过同一个硬件项来具体体现。单词第一、第二、以及第三等的使用不表示任何顺序。可将这些单词解释为名称。
【主权项】
1.一种飞机结构强度单元合并方法，所述结构强度单元包括杆单元以及板单元，其特征在于，包括: 查找选中的有限元模型中包含的全部杆单元； 获取各杆单元两端的节点对应的节点编号； 按照设定规则通过各杆单元两端的节点编号对节点进行合并生成所述结构强度单元的杆单元； 将由所述杆单元围成的区域生成所述结构强度单元对应的板结构； 确定所述板结构对应的四个节点的节点坐标； 依据所述四个节点的节点坐标对所述四个节点进行排序； 将各节点顺次连接生成所述结构强度单元的板单元。2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述获取各杆单元两点的节点编号的步骤包括: 获取各杆单元对应的标识； 分别依据各杆单元对应的标识获取各杆单元两端的节点对应的节点编号。3.根据权利要求1所述的方法，其中，所述按照设定规则通过各杆单元两端的节点编号对节点进行合并的步骤包括: 针对每个节点编号，确定是否仅存在一个与所述节点编号相同的节点编号； 若是，则将所述节点编号对应的两个节点进行合并。4.根据权利要求1所述的方法，其中，所述依据所述四个节点的节点坐标对所述四个节点进行排序的步骤包括: 以所述四个节点坐标中的任意一个节点坐标为原点构建直角坐标系； 确定除原点外的其他节点坐标，与所述直角坐标系的横轴之间的夹角； 按照夹角的大小对节点坐标对应节点进行排序； 将所述原点对应的节点的顺序排在其他节点之前。5.根据权利要求4所述的方法，其中，所述以所述四个节点坐标中的任意一个节点坐标为原点构建直角坐标系的步骤包括: 从所述四个节点坐标中任意选择一个节点坐标作为直角坐标系的原点； 从除所述原点外的节点坐标中任意选择一个节点坐标； 将选择出的两个节点坐标组成的射线作为直角坐标系的横轴； 以所述原点为起点构建与所述横轴垂直的纵轴，生成直角坐标系。6.—种飞机结构强度单元合并装置，所述结构强度单元包括杆单元以及板单元，其特征在于，包括: 查找模块，用于查找选中的有限元模型中包含的全部杆单元； 第一获取模块，用于获取各杆单元两端的节点对应的节点编号； 杆单元生成模块，用于按照设定规则通过各杆单元两端的节点编号对节点进行合并，生成所述结构强度单元的杆单元； 板结构生成模块，用于将由所述杆单元围成的区域生成所述结构强度单元对应的板结构； 第一确定模块，用于确定所述板结构对应的四个节点的节点坐标； 排序模块，用于依据所述四个节点的节点坐标对所述四个节点进行排序； 板单元生成模块，用于将各节点顺次连接生成所述结构强度单元的板单元。7.根据权利要求6所述的装置，其中，所述第一获取模块包括: 标识获取模块，用于获取各杆单元对应的标识； 编号获取模块，用于分别依据各杆单元对应的标识获取各杆单元两端的节点对应的节点编号，其中，每个标识对应两个节点编号。8.根据权利要求6所述的装置，其中，所述杆单元生成模块按照设定规则通过各杆单元两端的节点编号对节点进行合并时: 针对每个节点编号，确定是否仅存在一个与所述节点编号相同的节点编号； 若是，则将所述节点编号对应的两个节点进行合并。9.根据权利要求6所述的装置，其中，所述排序模块包括: 坐标系建立子模块，用于以所述四个节点坐标中的任意一个节点坐标为原点构建直角坐标系； 夹角确定子模块，用于确定除原点外的其他节点坐标，与所述直角坐标系的横轴之间的夹角； 排序子模块，用于按照夹角的大小对节点坐标对应节点进行排序;将所述原点对应的节点排在其他节点之前。10.根据权利要求9所述的装置，其中，所述坐标系建立子模块以所述四个节点坐标中的任意一个节点坐标为原点构建直角坐标系时: 从所述四个节点坐标中任意选择一个节点坐标作为直角坐标系的原点； 从除所述原点外的节点坐标中任意选择一个节点坐标； 将选择出的两个节点坐标组成的射线作为直角坐标系的横轴； 以所述原点为起点构建与所述横轴垂直的纵轴，生成直角坐标系。
【专利摘要】本发明提供了一种飞机结构强度单元合并方法与装置，所述结构强度单元包括杆单元以及板单元，其中，所述方法包括：查找选中的有限元模型中包含的全部杆单元；获取各杆单元两端的节点对应的节点编号；按照设定规则通过各杆单元两端的节点编号对节点进行合并生成所述结构强度单元的杆单元；将由所述杆单元围成的区域生成所述结构强度单元对应的板结构；确定所述板结构对应的四个节点的节点坐标；依据所述四个节点的节点坐标对所述四个节点进行排序；将各节点顺次连接生成所述结构强度单元的板单元。通过本发明提供的飞机结构强度单元合并方法能够节省人力资源，还可以提升处理效率。
【IPC分类】G06F17/50
【公开号】CN105608283
【申请号】CN201610009430
【发明人】白绍鹏, 牟全臣, 姚立民, 王平
【申请人】北京数设科技有限公司
【公开日】2016年5月25日
【申请日】2016年1月7日