实施方式】一至五之一不同的是:步骤一中所述的桥梁混凝土结构构件若为普通钢筋混凝土构件，混凝土强度得不低于C20混凝土强度；步骤一中所述的桥梁混凝土结构构件若为预应力钢筋混凝土构件，混凝土强度不得低于C30混凝土的强度要求。其它与【具体实施方式】一至五相同。
[0038]采用以下实施例验证本发明的有益效果:
[0039]实施例一:
[0040]本实施例所述的一种利用聚氨酯水泥复合材料与钢筋网加固桥梁构件的方法，具体是按照以下步骤进行的:
[0041]一、在桥梁混凝土结构构件维修加固部位的表面凿成凹凸差大于等于6mm的粗糙面，清洗桥梁构件表面，干燥桥梁混凝土结构构件维修加固部位；
[0042]二、对桥梁混凝土结构构件维修加固部位植入连接钢筋，在连接钢筋上挂钢筋网片，同时将钢筋网片与连接钢筋进行焊接；
[0043]所述的钢筋网片为直径为4_的钢筋焊接成的矩形网；所述的连接钢筋直径为4mm ;所述的钢筋网片的网孔大小为2cmX2cm ;所述的连接钢筋间距为钢筋网片的网孔孔距的20cm ；
[0044]三、在加固构件表面架立模板，配制聚氨酯水泥复合材料，在钢筋网表层浇注聚氨酯水泥复合材料，自然条件下进行养护，即完成利用聚氨酯水泥复合材料与钢筋网加固桥梁构件的方法；
[0045]所述的聚氨酯水泥复合材料由聚酯多元醇、异氰酸酯、水泥、破泡剂和催化剂混合而成；所述的聚酯多元醇与异氰酸酯的质量比为1:1 ;所述的聚酯多元醇与水泥的质量比为1:2 ;所述的聚酯多元醇与破泡剂的质量比为1:0.003 ;所述的聚酯多元醇与催化剂的质量比为 1:0.00005 ；
[0046]所述的浇注的聚氨酯水泥复合材料厚度为30mm。
[0047]所述的桥梁构件为钢筋混凝土 T形梁。
[0048]步骤一中当桥梁混凝土结构构件维修加固部位的配筋有锈蚀时，配筋表面应除锈并打磨至露出金属光泽；当配筋锈蚀造成的截面面积削弱达原截面的1/10以上时，应补配钢筋；当桥梁混凝土结构构件维修加固部位存在蜂窝麻面、混凝土脱落应对残损部分进行局部维修；当桥梁混凝土结构构件维修加固部位存在的裂缝时进行灌浆或封闭处理。
[0049]步骤二中所述的连接钢筋为普通钢筋。
[0050]步骤三中所述的聚酯多元醇为二元羧酸与多元醇聚合而成，俗称白料；
[0051]步骤三中所述的异氰酸酯为固化剂巴斯夫20S，俗称黑料；
[0052]所述的破泡剂为硅油；
[0053]所述的催化剂为苯甲酰氯。
[0054]所述的聚酯多元醇:酸值彡5mgK0H/g，轻值为350± 10mgK0H/g ;异氰酸酯:纯度彡 96.5% ；
[0055]步骤三中在钢筋网片表层浇注聚氨酯水泥复合材料，自然条件下进行养护，养护时间不应少于24h。
[0056]步骤一中所述的桥梁混凝土结构构件若为普通钢筋混凝土构件，混凝土强度得不低于C20混凝土强度；步骤一中所述的桥梁混凝土结构构件若为预应力钢筋混凝土构件，混凝土强度不得低于C30混凝土的强度要求。
[0057]对本实施例加固后的桥梁构件经过荷载试验:
[0058]钢筋混凝土 T形梁的极限承载力为92KN，利用聚氨酯水泥复合材料分别加固II类梁、III类、IV类和V类桥梁后得到的极限承载力分别为210KN，215KN、202KN和180KN。相对钢筋混凝土 T形梁的极限承载力而言，分别提高了 1.3倍、1.3倍、1.2倍和0.96倍；
[0059]钢筋混凝土 T形梁破坏前的最大裂缝宽度为1.65mm，利用聚氨酯水泥复合材料分别加固II类梁、III类和IV类桥梁后得到的最大裂缝宽度分别为0.6mm、l.01mm、l.11mm。相对钢筋混凝土 T形梁破坏时的最大裂缝宽度而言，分别降低了 64%、40%和30% ;
[0060]钢筋混凝土 T形梁跨中破坏前的最大位移为16.6mm，利用聚氨酯水泥复合材料分别加固II类梁、III类和IV类桥梁后得到的跨中最大挠度分别为24.2mm、38.0mm、24.0mm。相对钢筋混凝土 T形梁破坏时的最大裂缝宽度而言，分别提高了 46%、130%和35%。
[0061]对加固后70mmX70mmX70mm试验块进行抗压强度试验；对加固后400mmX 10mmX 10mm试验梁进行弯拉强度试验；对75mmX 75mmX 75mm混凝土块表面饶筑聚氨酯水泥复合材料进行界面拉拔试验。试验结果表明:聚氨酯复合材料抗压强度为55MPa，抗折强度可以达到42.5MPa，多组拉拔结果均为混凝土截面发生破坏，非界面粘结破坏。
【主权项】
1.一种利用聚氨酯水泥复合材料与钢筋网加固桥梁构件的方法，其特征在于一种利用聚氨酯水泥复合材料与钢筋网加固桥梁的方法是按照以下步骤进行的: 一、在桥梁混凝土结构构件维修加固部位的表面凿成凹凸差大于等于6mm的粗糙面，清洗桥梁构件表面，干燥桥梁混凝土结构构件维修加固部位； 二、对桥梁混凝土结构构件维修加固部位植入连接钢筋，在连接钢筋上挂钢筋网片，同时将钢筋网片与连接钢筋进行焊接； 所述的钢筋网片为直径为4_?1mm的钢筋焊接成的矩形网；所述的连接钢筋直径为4mm?1mm ;所述的钢筋网片的网孔大小为(I?20)cmX (I?20) cm ;所述的连接钢筋间距为钢筋网片的网孔孔距的2倍?10倍； 三、在加固构件表面架立模板，配制聚氨酯水泥复合材料，在钢筋网片表层浇注聚氨酯水泥复合材料，自然条件下进行养护，即完成利用聚氨酯水泥复合材料与钢筋网加固桥梁构件的方法； 所述的聚氨酯水泥复合材料由聚酯多元醇、异氰酸酯、水泥、破泡剂和催化剂混合而成；所述的聚酯多元醇与异氰酸酯的质量比为1:1 ;所述的聚酯多元醇与水泥的质量比为1:2 ;所述的聚酯多元醇与破泡剂的质量比为1:0.003 ;所述的聚酯多元醇与催化剂的质量比为 1:0.00005 ； 所述的饶注的聚氨酯水泥复合材料厚度为20mm?50mm。2.根据权利要求1所述的一种利用聚氨酯水泥复合材料与钢筋网加固桥梁构件的方法，其特征在于步骤一中当桥梁混凝土结构构件维修加固部位的配筋有锈蚀时，配筋表面应除锈并打磨至露出金属光泽；当配筋锈蚀造成的截面面积削弱达原截面的1/10以上时，应补配钢筋；当桥梁混凝土结构构件维修加固部位存在蜂窝麻面、混凝土脱落应对残损部分进行局部维修；当桥梁混凝土结构构件维修加固部位存在的裂缝时进行灌浆或封闭处理。3.根据权利要求1所述的一种利用聚氨酯水泥复合材料与钢筋网加固桥梁构件的方法，其特征在于步骤二中所述的连接钢筋为普通钢筋或螺栓式锚筋。4.根据权利要求1所述的一种利用聚氨酯水泥复合材料与钢筋网加固桥梁构件的方法，其特征在于步骤三中所述的异氰酸酯为固化剂巴斯夫20S ;所述的破泡剂为硅油；所述的催化剂为苯甲酰氯。5.根据权利要求1所述的一种利用聚氨酯水泥复合材料与钢筋网加固桥梁构件的方法，其特征在于步骤三中在钢筋网片表层浇注聚氨酯水泥复合材料，自然条件下进行养护，养护时间不应少于24h。6.根据权利要求1所述的一种利用聚氨酯水泥复合材料与钢筋网加固桥梁构件的方法，其特征在于步骤一中所述的桥梁混凝土结构构件若为普通钢筋混凝土构件，混凝土强度得不低于C20混凝土强度；步骤一中所述的桥梁混凝土结构构件若为预应力钢筋混凝土构件，混凝土强度不得低于C30混凝土的强度要求。
【专利摘要】一种利用聚氨酯水泥复合材料与钢筋网加固桥梁构件的方法，本发明涉及桥梁构件加固的方法。本发明要解决现有常用的桥梁加固技术存在界面强度不足、自重大、施工繁琐施工周期长和无法同时提高构件抗拉和抗压强度的问题。方法：在桥梁混凝土结构构件维修加固部位的表面凿成粗糙面，清洗并干燥；对桥梁混凝土结构构件维修加固部位植入连接钢筋，在连接钢筋上挂钢筋网片，同时将钢筋网片与连接钢筋进行焊接；立模板，配制聚氨酯水泥复合材料，在钢筋网片表层浇注聚氨酯水泥复合材料，自然条件下进行养护。本发明用于利用聚氨酯水泥复合材料与钢筋网加固桥梁构件的方法。
【IPC分类】C04B24/12, E01D101/26, E01D22/00, C04B28/02, C04B103/50, C04B24/28, C04B24/42
【公开号】CN105178203
【申请号】
【发明人】孙全胜, 高红帅, 张可心
【申请人】东北林业大学
【公开日】2015年12月23日
【申请日】2015年9月2日...