一种超轻质船用甲板基层敷料的利记博彩app
【技术领域】
[0001] 本发明涉及一种船用敷料，具体涉及一种超轻质船用敷料。
【背景技术】
[0002] 根据SOLAS海上人命公约及其船舶规范要求，在海洋工程和船舶甲板上，必须敷 设不同防火等级的覆盖层，此覆盖层即成为甲板敷料，而居住舱室敷设的甲板敷料占整船 敷设的甲板敷料的70%以上；从甲板敷料发展来说，近二十年市场基层敷料产品密度都在 1300kg/m 3和800kg/m 3,随着国际贸易的频繁，因此对于船舶的要求也愈来愈高，尤其是对 于降低船舶自身重量，增大船舶装载量，提高船舶航行速度方面，而其中军事舰艇的要求最 尚。
【发明内容】
[0003] 发明目的：本发明的目的主要针对现有技术中存在的不足，提供一种低密度高强 度的超轻质船用甲板基层敷料。
[0004] 技术方案：为了解决上述技术问题，本发明所述的一种超轻质船用甲板基层敷料， 按重量份数计算，它包括以下组分，
[0005] (1)混合固化粉料 250-400份；
[0006] (2)超轻充填骨料 260-450份；
[0007] (3)乳胶液粘结剂 170-250份；
[0008] 其中，所述混合固化粉料，按重量份数计算，它包括以下组分，
[0009]
[0010] 所述超轻充填骨料，按重量份数计算，它包括以下组分，
[0011] (1)水渣砂 150-250 份；
[0012] ⑵玻化微珠 7〇_18〇份；
[0013] (3)聚丙烯纤维 0.5-1. 5份；
[0014] 所述乳胶液粘结剂，按重量份数计算，它包括以下组分，
[0015] (1)丙烯酸乳液 80-200份；
[0016] (2)醋酸乙烯一乙烯共聚乳液 80-150份；
[0017] ⑶清水 150-320 份。
[0018] 所述普通硅酸盐水泥：标号42. 5级525#。
[0019] 所述铝酸盐水泥：标号A700的高铝水泥。
[0020] 所述水渣砂：粒径0_5mm，容重在650_800kg/m3。
[0021] 所述玻化微珠：粒径50-70目，容重在100-150kg/m3。
[0022] 所述聚丙烯纤维：长度10_15mm。
[0023] 所述丙烯酸乳液：固含量50-55%，PH值7-8. 5。
[0024] 所述醋酸乙烯一乙烯共聚乳液：固含量52-55%，PH值6-7。
[0025] 本发明由混合固化粉料、超轻充填骨料和乳胶液粘结剂制得，本产品在保证达到 行业标准规定的强度要求下，其密度比现有轻质基层敷料（1300kg/m 3)和超轻质基层敷料 (650kg/m3)分别降53%和7%以上，产品密度为彡600Kg/m 3。
[0026] 将混合固化粉料、超轻质充填骨料和乳胶液粘结剂进行现场搅拌混合均匀，敷设 成型。
[0027] 现场搅拌混合：
[0028] 1、敷料应在阴凉处搅拌，且必须搅拌均匀，不宜使用高速搅拌设备，搅拌速度控制 在 < 100r/min。
[0029] 2、敷料材料应存放在干燥阴凉通风的地方，避免阳光直射和雨淋。
[0030] 3、敷料施工温度宜在5-30°C，敷设时高于或低于上述温度时应采取降温或保暖措 施。
[0031] 4、敷料材料配比为常温状态下，随着季节气候的变化以及搅拌设备的不同，可以 适量添加清水，不宜过多，避免因加水过多影响敷料的性能。
[0032] 5、敷料敷设完成固化后，应采取必要的在敷料表面洒水覆盖不透气材料或喷涂养 生液等养护措施。
[0033] 所述混合固化粉料：直接将所述重量份的普通硅酸盐水泥、铝酸盐水泥、萘磺酸盐 聚合物、磺酸盐-三聚氰胺_聚乙烯乙二醇聚合物、纤维素醚、膨胀剂、树脂皂类发泡剂、氢 氧化铝混合，得到混合固化粉料。
[0034] 所述超轻质充填骨料：将所述重量份的水渣砂与玻化微珠混合，在混合的同时加 入所述重量份的聚丙烯纤维，得到超轻质充填骨料。
[0035] 所述乳胶液粘结剂：将所述重量份的丙烯酸乳液与醋酸乙烯一乙烯共聚乳液进行 搅拌混合，并加入所述重量份的清水，制得乳胶液粘结剂。
[0036] 有益效果：本发明与现有技术相比，其显著优点是：
[0037] 1、所有选用材料均不含有石棉；
[0038] 2、混合固化粉料：
[0039] 普通硅酸盐水泥作为敷料材料的主体成分，起到凝结固化的作用，保证敷料应有 的强度；
[0040] 铝酸盐水泥能加快硅酸盐水泥凝结时间，加速强度发挥和缓解水化热的性能；
[0041] 萘磺酸盐聚合物与磺酸盐-三聚氰胺-聚乙烯乙二醇聚合物作为敷料中的减水 剂，两种减水剂搭配使用比单独使用萘磺酸盐聚合物时，敷料乳胶液使用量降低12 %，从而 有效地提尚敷料的强度；
[0042] 纤维素醚作为敷料中的保水剂使用，在敷料体系中能够使水份不易流失，并能够 在较长的时间内逐步释放，保证敷料具有良好的施工性能；
[0043] 膨胀剂：防止敷料固化时收缩引起的开裂；
[0044] 树脂皂类发泡剂：在敷料搅拌的过程中引入空气而形成大量微小、封闭而稳定气 泡，从而能够有效的降低敷料的密度，能够大幅度改善敷料的抗冻融循环方面的耐久性。而 敷料中这些微小、封闭而稳定气泡在一定程度上能够起到减震吸声的功效；
[0045] 氢氧化铝：主要作为阻燃剂使用，阻隔乳胶液粘结剂中高分子材料的燃烧，使敷料 能够达到2010年国际耐火试验程序应用规则（2010年FTP规则）中附件一第2部分和第 5部分的要求。
[0046] 3、超轻质充填骨料
[0047] 使用水渣砂与玻化微珠作为敷料中低密度性能的主体材料，通过将两种材料合理 的搭配，使敷料的密度及抗折、抗压强度均能达到标准要求。另外在敷料中添加聚丙烯纤维 能够有效的提高敷料抗拉能力，改善敷料的韧性及抗冲击能力。
[0048] 4、乳胶液粘结剂
[0049] 乳胶液粘结剂能够使敷料具有较好的韧性及与优异的附着力的主体材料，但也是 材料中主要的发烟可燃材料，因此通过特殊材料抑制其燃烧发烟，同时合理控制其添加量， 达到附着力、阻燃的最优性。
[0050] 5、本产品通过混合固化粉料、超轻质充填骨料和乳胶液粘结剂精确配比，低密度 高强度，强度要求符合行业标准规定，产品密度< 600Kg/m3。
[0051] 6、本产品尤其对限制材料重量提高船舶航速的军事舰艇和特殊要求船舶更有广 阔的使用价值和应用前景。
【具体实施方式】
[0052] 以下通过实施例对本发明作进一步的阐述。
[0053] 实施例1 :
[0054] 本发明所述的一种超轻质船用甲板基层敷料，按重量份数计算，它包括以下组分，
[0055] ⑴混合固化粉料：250份；
[0056] (2)超轻充填骨料：260份；
[0057] (3)乳胶液粘结剂：170份；
[0058] 其中，所述混合固化粉料，按重量份数计算，它包括以下组分，
[0059] (1)普通硅酸盐水泥：标号42. 5级525#，180份；
[0060] ⑵错酸盐水泥：标号A700的尚错水泥，7份；
[0061](3)萘磺酸盐聚合物：1份；
[0062] (4)磺酸盐-三聚氰胺-聚乙烯乙二醇聚合物：0. 5份；
[0063] (5)纤维素醚：0? 3份；
[0064] (6)膨胀剂：5份；
[0065] (7)树脂皂类发泡剂：0? 5份；
[0066] (8)氢氧化铝：30份；
[0067] 所述超轻充填骨料，按重量份数计算，它包括以下组分，
[0068] (1)水渣砂：粒径 0-5_，容重在 650