，也可不设置搭肩35或坎肩21，这样过渡导轨3和柜门导轨2搭接会形成一高点，需要使设备箱4经过克服重力过高点后才移入或移出。
[0034]从图1和图2可看出，本发明中的柜体导轨1和柜门导轨2均为凸起导轨，设备箱4上的滚轮为凹槽型滚轮。为方便配合凹槽型滚轮，使得柜体导轨1和柜门导轨2平滑过渡，在过渡板32上还具有凸起的导向轨33，导向轨33的凸起程度和过渡板32与两侧的柜体导轨1或柜门导轨2的高度差相同(也就是和滚轮的凹槽匹配)。导向轨33可使得滚轮的导向精准，滚动平稳。实际应用中，不设置导向轨33也可实现中间过渡导轨3的过渡功能，但此时最好使得过渡板32和过渡导轨座31之间形成一个凹槽，防止滚轮偏离过渡导轨3。当然，如滚轮设置成凸型滚轮，则柜体导轨1、柜门导轨2和过渡导轨3均应当设置成凹槽型导轨。
[0035]从图3还可看出，过渡导轨3与柜体导轨1通过转销34铰接连接。具体的，过渡导轨座31上具有焊接螺母，转销34上具外螺纹可固定在焊接螺母上。在柜体导轨1上具有通孔，转销34螺纹悬入螺母中时就可卡接在通孔中实现了铰接连接。当然，也可将转销34固定设置在柜体导轨1上，使转销34相对于过渡导轨3转动。当然，也可采用铆接插销固定方式，使铰接轴均不与两导轨固定。
[0036]以上所述的过渡导轨3与柜体导轨1铰接，与柜门导轨2搭接；当然，也可对调使过渡导轨3与柜门导轨2铰接、与柜体导轨1铰接。
[0037]为在安装设备箱4后使其固定在屏柜中，本发明中的还设置固定部件。具体地，固定部件包括位于柜体侧面上竖直设置的铰接座5、与铰接座5铰接且水平设置的铰链板6，铰链板6上设置通孔。从图1中可看出在设备箱4两侧均具有对应的铰接座5和铰链板6，当装好设备箱4后，转动铰链板6至图1中的位置，并安装螺钉穿过通孔使得铰链板6和设备箱4固定。当设备箱4有向外运动趋势时，两个铰链板6的运动趋势相反而不能发生转动，配合滚轮和导轨起到固定作用。当然，也可采用其他固定方式，如插销固定等。
[0038]如采用以上固定方式，还能够较为方便地固定过渡导轨3。具体地，可在铰链板6下侧设置一向外向下突出的铰链挡板7，铰链挡板7底端相对于柜体导轨1的高度小于过渡导轨3竖直设置时顶端相对于柜体导轨1的高度。在安装前述连接铰链板6和设备箱4的螺钉前，先将过渡导轨3竖直放置再转动铰链板6安装螺钉，铰链挡板7就可固定过渡导轨3，防止其干涉柜门的关闭，图5为图1中A区域放大图，较为直观地显示了铰链挡板7固定过渡导轨3。当然，也可采用其他固定过渡导轨3的形式。
[0039]另从图1还可看出，为了保证固定强度，铰接座5直接固定在了箱体侧面的立柱8上，而不是安装在箱体侧壁上。
[0040]还需要补充地是，本发明中的柜体和柜门之间设置可伸缩拉杆，可伸缩拉杆两端分别与柜体和柜门铰接。在柜门关闭时，可伸缩拉杆伸入到柜体内并折叠；柜门打开时，可伸缩拉杆展开使得柜门和柜体底板处于同一平面，并可承受设备箱4在柜门上时的重力。当然，也可设置其他类型的连接设备，使得柜门打开时能够相对于柜门在同一平面上。
[0041 ] 以上对本发明实施例中的机车用屏柜进行了详细介绍。本文应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的核心思想，在不脱离本发明原理的情况下，还可对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明的保护范围内。
【主权项】
1.一种机车用屏柜，包括柜体和与所述柜体的底板铰接的柜门；所述柜体的底板内侧具有柜体导轨(I);所述柜门内侧具有柜门导轨(2);当所述柜门打开与所述柜体的底板平行时，所述柜体导轨⑴和所述柜门导轨⑵在同一直线上；其特征在于:还具有过渡导轨(3)； 所述过渡导轨(3)与所述柜体导轨(I)铰接；所述过渡导轨(3)的自由端与所述柜门导轨⑵搭接； 或所述过渡导轨(3)与所述柜门导轨(2)铰接，所述过渡导轨(3)自由端与所述柜体导轨⑴搭接； 所述过渡导轨(3)绕与所述柜体导轨(I)或所述柜门导轨(2)铰接的铰接轴转动、不干涉所述柜门的正常关闭。2.根据权利要求1所述的机车用屏柜，其特征在于:所述过渡导轨(3)具有过渡导轨座(31)和固定于所述过渡导轨座(31)上的过渡板(32);所述过渡导轨座(31)与所述柜体导轨(I)或所述柜门导轨(2)铰接；所述过渡导轨座(31)和所述过渡板(32)具有防止铰接转动干涉的缺口(36)。3.根据权利要求2所述的机车用屏柜，其特征在于:与所述过渡导轨(3)搭接的所述柜体导轨(I)或所述柜门导轨(2)还具有坎肩(21);所述过渡导轨(3)的自由端具有搭肩(35) ο4.根据权利要求3所述的机车用屏柜，其特征在于:所述柜体导轨(I)或所述柜门导轨(2)与所述过渡导轨座(31)铰接处具有通孔；所述过渡导轨(3)上具有螺纹孔；所述铰接轴为转销(34);所述转销(34)穿过所述螺纹孔固定在所述螺纹孔与所述过渡导轨座(31)固定连接、并插入所述柜体导轨(I)或所述柜门导轨(2)的通孔中。5.根据权利要求4所述的机车用屏柜，其特征在于:所述柜体导轨(I)和所述柜门导轨(2)均为凸起导轨，所述过渡导轨(3)的过渡板(32)上还固定有与所述凸起导轨配合的导向轨(33) ο6.根据权利要求4所述的机车用屏柜，其特征在于:所述柜体导轨(I)和所述柜门导轨(2)均为凹槽导轨。7.根据权利要求1-6任一项所述的机车用屏柜，其特征在于:所述柜体侧面上具有竖直设置的铰接座(5)和与所述铰接座(5)铰接且水平转动的铰链板(6);所述铰链板(6)上具有用于固定安装于所述屏柜内设备箱的通孔。8.根据权利要求7所述的机车用屏柜，其特征在于:所述过渡导轨(3)与所述柜体导轨(I)铰接；所述铰链板(6)上还具有用于限制所述过渡导轨(3)转动的铰链挡板(7)。9.根据权利要求8所述的机车用屏柜，其特征在于:所述铰接座(5)固定安装在柜体立柱⑶上。10.根据权利要求1-6任一项所述的机车用屏柜，其特征在于:所述柜体和所述柜门之间具有伸缩拉杆；所述伸缩拉杆与所述柜体上端和所述柜门的自由端铰接。
【专利摘要】本发明提供一种机车用屏柜，包括柜体底板和与柜体底板铰接的柜门；柜体的底板内侧具有柜体导轨；柜门内侧具有柜门导轨；当柜门打开与柜体的底板平行时，柜体导轨和柜门导轨在同一直线上；其特征在于：还具有过渡导轨；过渡导轨与柜体导轨或柜门导轨铰接、过渡导轨的自由端与柜门导轨搭接不干涉柜门的正常关闭。在柜体和柜门之间设置一过渡导轨，在需要移入移出设备箱时搭接在柜门导轨和柜体导轨之间，减小了三个部件之间的间隙，提高了滚轮通过时的平稳性，防止滚轮被卡住或被损伤的问题；由于过渡导轨相对有柜门导轨或柜体导轨铰接连接、可旋转，在需要关闭柜门时使其旋转至特定位置，不会妨碍柜门的正常关闭。
【IPC分类】H05K7/18
【公开号】CN105338781
【申请号】CN201510736875
【发明人】彭新平, 丁伟民, 李超, 易如方, 徐晓欢, 邹洁璇
【申请人】南车株洲电力机车有限公司
【公开日】2016年2月17日
【申请日】2015年11月2日