一种基于风力和太阳能综合供电的海上警戒装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种基于风力和太阳能综合供电的海上警戒装置。
【背景技术】
[0002]随着新型能源和经济的发展，海上航道越来越繁忙，海上警戒装置的设置，就是为了规范海上航行船只沿航道进行行驶，维持海上交通安全，因此，对于海上交通来说，需要一套不间断供电的海上警戒装置来维持海上交通秩序。但是，现有的海上警戒装置存在供电不便的缺点，常用的太阳能电池阵列，在阴雨时不能很好的提供供电，这就无法满足海上警戒装置的用电，相应就有可能出现无法为海上交通秩序提供保障的情况。
【实用新型内容】
[0003]针对上述技术问题，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种针对现有海上警戒装置进行改进，引入双重供电结构，能够在各种不同环境情况下，提供稳定供电的基于风力和太阳能综合供电的海上警戒装置。
[0004]本实用新型为了解决上述技术问题采用以下技术方案:本实用新型设计了一种基于风力和太阳能综合供电的海上警戒装置，包括航道安全系统，以及与之相连的电源供电装置；所述电源供电装置包括供电控制模块、风力发电机、太阳能电池和储能电源本体；其中，风力发电机和太阳能电池分别与储能电源本体相连接，分别为储能电源本体进行充电；储能电源本体与航道安全系统相连接，同时，供电控制模块与储能电源本体相连接，用于控制储能电源本体工作为航道安全系统进行供电。
[0005]作为本实用新型的一种优选技术方案:所述储能电源本体为直流电储能电源本体，所述电源供电装置还包括逆变器和交流转直流转换器；其中，太阳能电池与直流电储能电源本体相连接，为直流电储能电源本体进行充电；同时，风力发电机经过交流转直流转换器与直流电储能电源本体相连接，为直流电储能电源本体进行充电；直流电储能电源本体经过逆变器与航道安全系统相连接，同时，供电控制模块经过逆变器与直流电储能装置相连接，通过针对逆变器的控制，实现控制直流电储能电源本体工作为航道安全系统进行供电。
[0006]作为本实用新型的一种优选技术方案:所述太阳能电池为太阳能电池阵列装置。
[0007]作为本实用新型的一种优选技术方案:所述直流电储能电源本体为蓄电池。
[0008]作为本实用新型的一种优选技术方案:所述航道安全系统包括航道指示灯，其中，所述直流电储能电源本体经过所述逆变器与航道指示灯相连接。
[0009]作为本实用新型的一种优选技术方案:所述逆变器为多功能逆变器。
[0010]作为本实用新型的一种优选技术方案:所述供电控制模块为单片机。
[0011]本实用新型所述一种基于风力和太阳能综合供电的海上警戒装置采用以上技术方案与现有技术相比，具有以下技术效果:
[0012](I)本实用新型设计的基于风力和太阳能综合供电的海上警戒装置，针对现有海上警戒装置进行改进，引入双重供电结构，通过风力发电和太阳能发电两种方式进行储能，并实现针对航道安全系统的供电，其中，具体在夜间和阴雨天无阳光时，采用风能进行发电，在晴天，则改由太阳能发电，并且，在既有风又有太阳的情况下，同时采用风力发电和太阳能发电共同工作，实现了针对航道安全系统提供全天候稳定供电的功能，相对于现有技术，具有更经济、更科学，以及更加实用的功能；
[0013](2)本实用新型设计的基于风力和太阳能综合供电的海上警戒装置中，针对风力发电、太阳能发电，以及电储能电源本体，进一步具体设计电储能电源本体采用直流电电储能电源本体，并引入逆变器和交流转直流转换器，针对相应电流供应环节，进行有效稳定的交直流转换，一方面实现了更加稳定、更大容量的电能存储，另一方面进一步提高了针对航道安全系统供电的稳定性；
[0014](3)本实用新型设计的基于风力和太阳能综合供电的海上警戒装置中，针对太阳能电池，进一步具体设计采用太阳能电池阵列装置，能够实现更大面积的光电转换，有效提高了太阳能发电方式的工作效率，为整个设计装置提供更加稳定的供电；并且针对直流电储能电源本体，具体设计采用蓄电池，不仅实现了更加稳定、更大容量的电能存储，而且有效控制了整个设计装置的设计、生产成本；不仅如此，针对供电控制模块，进一步具体设计采用单片机，一方面能够适用于后期针对基于风力和太阳能综合供电的海上警戒装置的扩展需求，另一方面，简洁的控制架构模式能够便于后期的维护。
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型设计基于风力和太阳能综合供电的海上警戒装置的功能模块示意图。
【具体实施方式】
[0016]下面结合说明书附图针对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细的说明。
[0017]如图1所示，本实用新型设计的一种基于风力和太阳能综合供电的海上警戒装置，包括航道安全系统，以及与之相连的电源供电装置；所述电源供电装置包括供电控制模块、风力发电机、太阳能电池和储能电源本体；其中，风力发电机和太阳能电池分别与储能电源本体相连接，分别为储能电源本体进行充电；储能电源本体与航道安全系统相连接，同时，供电控制模块与储能电源本体相连接，用于控制储能电源本体工作为航道安全系统进行供电。上述技术方案设计的基于风力和太阳能综合供电的海上警戒装置，针对现有海上警戒装置进行改进，引入双重供电结构，通过风力发电和太阳能发电两种方式进行储能，并实现针对航道安全系统的供电，其中，具体在夜间和阴雨天无阳光时，采用风能进行发电，在晴天，则改由太阳能发电，并且，在既有风又有太阳的情况下，同时采用风力发电和太阳能发电共同工作，实现了针对航道安全系统提供全天候稳定供电的功能，相对于现有技术，具有更经济、更科学，以及更加实用的功能。
[0018]同时，本实用新型设计的基于风力和太阳能综合供电的海上警戒装置，针对上述技术方案，进一步设计所述储能电源本体为直流电储能电源本体，所述电源供电装