一种基于tle7368-3e直流转换器的汽车电源的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种电源，尤其涉及一种基于TLE7368-3E直流转换器的汽车电源。
【背景技术】
[0002]电源是电路中不可缺少的重要部分，电源的好坏直接影响了电子设备的各项指标，电源被广泛的应用于军事科研、电力系统、航天航空、计算机、家用电器等众多领域中，它主要给电路提供电流和电能。而在汽车中，众多单片机芯片以及传感器的供电电压不一致，导致供电汽车电源稳定性不佳、电路的效率低且成本高。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种基于TLE7368-3E直流转换器的汽车电源，以解决方法解决众多单片机芯片以及传感器的供电电压不一致，导致供电汽车电源稳定性不佳、电路的效率低且成本高的问题。
[0004]为了解决上述问题，本申请给出了一种基于TLE7368-3E直流转换器的汽车电源，包括:
[0005]稳压电源、电源转换电路、电源输入电路以及若干传感器电源输出电路，其中:
[0006]所述电源转换电路包括TLE7368-3E芯片及其外围电路；
[0007]所述电源输出电路包括输入防反接保护电路、第一滤波电路以及第一电源反馈电路；所述输入防反接保护电路的输入端连接所述稳压电源，所述输入防反接保护电路的输出端连接所述第一滤波电路，所述第一滤波电路的输出端与所述第一电源反馈电路的输入端连接；
[0008]所述第一电源反馈电路的输出端分别连接所述单片机以及所述TLE7368-3E芯片的供电端，所述TLE7368-3E芯片的电源输出端连接所述汽车的单片机的供电端；
[0009]所述传感器电源输出电路中包括线性稳压器、第二滤波器以及第三滤波器，所述线性稳压器的输入端输入所述传感器输出信号且所述线性稳压器的输入端连接所述稳压电源的输出端，所述线性稳压器的输出端连接所述第二滤波器的输入端，所述第二滤波器的输出端连接所述第三滤波器的输入端以及所述稳压电源的输出端，所述第三滤波器的输出端连接所述传感器电源输出电路所对应的传感器的供电端。
[0010]较佳地，所述输入防反接保护电路中包括场效应管以及两端分别在其输出极和栅极上的第一电阻和二极管组成，所述二极管正极连接栅极，负极连接输出极。
[0011]较佳地，还包括一稳压二极管以及一保护电阻，所述稳压二极管的正极接地，负极连接所述场效应管的输出极，所述保护电阻的一端接地，另一端连接所述场效应管的栅极。
[0012]较佳地，所述第一滤波电路由第一电容以及第二电容组成，所述第一电容以及第二电容均为一端连接所述场效应管的输出极另一端接地。
[0013]较佳地，所述第一电源反馈电路中包含第一电阻以及第二电阻，所述第一电阻的一端连接所述场效应管的输出端，另一端分别连接所述第二电阻的一端、所述TLE7368-3E芯片的供电端以及所述汽车中的单片机，所述第二电阻两端并联一第三电容。
[0014]较佳地，所述线性稳压器为TLE4251D。
[0015]较佳地，所述第二滤波器包括一磁珠以及第三电容，所述磁珠一端连接所述线性稳压器，所述磁珠的另一端连接所述第三电容的一端；所述第三电容的另一端接地。
[0016]较佳地，所述第三滤波器包括第三电阻、第四电阻以及第四电容，所述第三电阻的一端连接所述磁珠与所述第三电容的连接点，所述第三电阻的另一端分别连接第四电阻的一端以及所述传感器电源输出电路所对应的传感器的供电端，所述第四电阻的另一端接地，所述第四电容与所述第四电阻并联。
[0017]本实用新型提供的一种基于TLE7368-3E直流转换器的汽车电源，与现有技术相比，具有以下优势:
[0018](I)为汽车中的众多单片机芯片以及传感器提供了稳定性好的，合适的电压。
[0019](2)当电源正负极性接反的时候，输入防反接保护电路中场效应管不导通，则系统无法正常上电，也就是当稳压电源反接时电路不能正常工作，保护整个电源电路的工作安全。
[0020](3)通过第一滤波电路、第二滤波电路以及第三滤波电路滤出杂波，使得电路中得到的电压更加稳定，使汽车中的单片机以及传感器工作更稳定。
[0021](4)采用TLE7368-3E芯片，将电压转为5V、3.3V和1.5V以满足各单片机对电源的要求，电路效率更高。
【附图说明】
[0022]图1为实用新型实施例中电源转换电路的电路原理图；
[0023]图2为实用新型实施例中电源输入电路的电路原理图；
[0024]图3为实用新型实施例中传感器电源输出电路的电路原理图；
[0025]图4为本实用新型实施例中一种基于TLE7368-3E直流转换器的汽车电源的系统框图。
【具体实施方式】
[0026]以下结合附图，对本实用新型一具体实施例做进一步详细的叙述。
[0027]本实用新型提出了一种基于TLE7368-3E直流转换器的汽车电源，为汽车100中的单片机10以及传感器20供电，其中，汽车中有众多单片机以及传感器，其需要的电源电压不一致，有的芯片是1.5V，有的芯片是3.3V，而很多模块的功能芯片的供电电压为5V，需要将直流电压24V高电压进行降压处理以实现对汽车系统的供电。
[0028]本实用新型中的汽车电源包括稳压电源30、电源转换电路40、电源输入电路50以及若干传感器电源输出电路60，其中:
[0029]如图1所示，电源转换电路包括TLE7368-3E芯片及其外围电路。本实用新型选用TLE7368-3E作为直流变换器。它的主要特点有:高效的新一代微控制器的供应系统，4.5V至45V的宽电压输入电压范围，-40°C至+150°C的工作温度范围；较低的损耗；集成的线性稳压器控制电路；硬件可选的输出电压为1.0V或2.6V的30mA。
[0030]电源输入电路包括依次连接的输入防反接保护电路、第一滤波电路以及第一电源反馈电路。输入防反接保护电路的输入端RLINl连接稳压电源，稳压电源输入24V电压，输入防反接保护电路的输出端连接第一滤波电路，第一滤波电路的输出端与第一电源反馈电路的输入端连接。第一电源反馈电路的输出端反馈给汽车中的单片机10，第一电源反馈电路的电压输出端还连接TLE7368-3E芯片的供电端，即为第10引脚，TLE7368-3E芯片的电源输出端，即为35引脚接上拉电阻后，或第30引脚，第6引脚，第32引脚接外围电路，第3或4引脚接外围电路得到的最终电压来连接汽车中众多单片机的供电端，实现对汽车的芯片供电。
[0031]本实施例中，如图2所示，输入防反接保护电路中包括场效应管以及两端分别在其输出极和栅极上的第一电阻R21和二极管zl组成，二极管zl正极连接栅极，负极连接输出极。还包括一稳压二极管SM6S36A以及一保护电阻R22，稳压二极管用来得到比较平滑的电压，其正极接地，负极连接场效应管的输出极，保护电阻用来保护场效应Ql管的，一端接地，另一端连接所述场效应管的栅极。
[0032]第一滤波电路由第一电容C21以及第二电容C22组成，第一电容C21以及第二电容C22均为一端连接场效应管Ql的输出极，另一端接地。<