马达及其马达防震机构的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种马达及其马达防震机构。
【背景技术】
[0002]公知的马达在运转过程中所产生的震动，是导致马达产生噪音的主要原因。因此，为了降低马达运转时的震动，公知已有提出利用减震块来消除马达运转时的震动能量。但是，上述减震块仅能减少马达运转时的局部震动能量，故防震效果相当有限。
[0003]因此，有必要提供一创新且具进步性的马达及其马达防震机构，以解决上述问题。
【发明内容】
[0004]本发明的目的是提供一种马达及其马达防震机构，进而有效降低马达运转时产生的震动及噪音。
[0005]为此，本发明提供一种马达，包括:一外框，具有一槽座；一防震底座，设置于该外框的槽座，该防震底座包括一座体及一防震圈，该座体具有一上表面及一侧表面，该防震圈套设于该座体的侧表面，且该防震圈接触该槽座；以及一马达本体，设置于该座体。
[0006]本发明还提供一种马达防震机构，包括:一外框，具有一槽座；及一防震底座，设置于该外框的槽座，该防震底座包括一座体及一防震圈，该座体具有一上表面及一侧表面，该防震圈套设于该座体的侧表面，且该防震圈接触该槽座。
[0007]本发明利用该防震圈吸收马达运转时的整体震动能量，因此，可大幅降低马达运转时的震动及减少噪音的产生。
【附图说明】
[0008]以下附图仅旨在于对本发明做示意性解释和说明，并不用以限制本发明的范围。其中:
[0009]图1显示本发明马达的立体分解图；
[0010]图2显示本发明马达的立体组合图；
[0011]图3显示沿图2中A-A线的组合剖视图；及
[0012]图4显示本发明防震底座的立体组合图。
[0013]附图标号说明:
[0014]10 马达
[0015]12 外框
[0016]14 防震底座
[0017]15 马达防震机构
[0018]16 马达本体
[0019]122 槽座
[0020]122F 固定部
[0021]122S定位槽
[0022]122W槽壁
[0023]142座体
[0024]142A弧面区段
[0025]142B平面区段
[0026]142C第一枢接部
[0027]142P凸接块
[0028]142S侧表面
[0029]142T上表面
[0030]142U凹槽
[0031]144防震圈
[0032]144A弧壁区段
[0033]144B平壁区段
[0034]144C第二枢接部
[0035]144H枢接孔
[0036]1441内侧壁
[0037]144P凸块
[0038]161定子
[0039]162轮毂
[0040]163叶片
【具体实施方式】
[0041]为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明所述目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。
[0042]图1显示本发明马达的立体分解图。图2显示本发明马达的立体组合图。图3显示沿图2中A-A线的组合剖视图。配合参阅图1、图2及图3，本发明的马达10包括一外框12、一防震底座14及一马达本体16。在本实施例中，该马达本体16包括一定子161及一轮毂162，且该轮毂162可具有多个叶片163而构成一风扇。
[0043]该外框12具有一槽座122，该槽座122具有一槽壁122W，且该槽座122内具有多个固定部122F。在本实施例中，该槽壁122W具有多个定位槽122S，各该固定部122F位于各该定位槽122S的一端。
[0044]该防震底座14设置于该外框12的槽座122，该防震底座14包括一座体142及一防震圈144。
[0045]该座体142具有一上表面142T、一侧表面142S及多个第一枢接部142C。该侧表面142S包括多个弧面区段142A及多个平面区段142B，各该平面区段142B位于各该弧面区段142A之间，且各该平面区段142B具有一凹槽142U。各该第一枢接部142C凸设于各该平面区段142B，且各该第一枢接部142C对应各该凹槽142U。在本实施例中，该马达本体16设置于该座体142的上表面142T，因此，该马达本体16运转时所产生的震动能量会传递至该座体142。
[0046]图4显示本发明防震底座的立体组合图。配合参阅图1、图3及图4，该防震圈144套设于该座体142的侧表面142S，且该防震圈144接触该槽座122。在本实施例中，该防震圈144接触该槽座122的该等固定部122F，且较佳地，该防震圈144为弹性材质，如橡胶或硅胶。
[0047]该防震圈144具有一内侧壁1441及多个第二枢接部144C。在本实施例中，该内侧壁1441包括多个弧壁区段144A及多个平壁区段144B，各该弧壁区段144A对应该侧表面142S的各该弧面区段142A，各该平壁区段144B对应该侧表面142S的各该平面区段142B。
[0048]各该第二枢接部144C对应该座体142的各该第一枢接部142C及各该平面区段142B的各该凹槽142U，且各该第二枢接部144C位于该槽座122的各该固定部122F与该座体142的各该第一枢接部142C之间。在本实施例中，为防止该防震圈144脱离该座体142，较佳地，该防震圈144的各该第二枢接部144C具有一枢接孔144H，而该座体142的各该第一枢接部142C具有一凸接块142P，通过将各该第一枢接部142C的各该凸接块142P插设于各该第二枢接部144C的各该枢接孔144H，即可防止该防震圈144脱离该座体142。
[0049]此外，在本实施例中，各该第二枢接部144C另具有一凸块144P，各该凸块144P凸设于各该平壁区段144B。为使该防震圈144能有效吸收该座体142所承接的震动能量，较佳地，各该第二枢接部144C的各该凸块144P卡合于各该平面区段142B的各该凹槽142U。
[0050]另外，为避免该座体142及该防震圈144发生转动而影响防震效果，在本实施例中，该防震圈144的各该第二枢接部144C及该座体142的各该第一枢接部142C卡合于该槽壁122W的各该定位槽122S。或者，在另一实施例中，可设置螺丝(图未绘出)于该座体142的各该第一枢接部142C及该防震圈144的各该第二枢接部144C，以通过螺丝将该座体142及该防震圈144固