本实用新型涉及发电机车柜技术领域，尤其涉及一种结构改良的发电机静音车柜。
背景技术：
作为一种非常重要的发电机辅助装置，发电机车柜被广泛地应用于发电机发电作业过程中。
需进一步指出，现有技术中存在形式各样的发电机车柜，在发电机进行发电作业的过程中，发电机会产生很大的噪音，这就会在发电作业过程中产生很大的噪音污染。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足而提供一种结构改良的发电机静音车柜，该结构改良的发电机静音车柜设计新颖、散热效果好、静音效果好。
为达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案来实现。
一种结构改良的发电机静音车柜，包括有呈立方体形状的车柜柜体，车柜柜体的内部成型有柜体腔室，车柜柜体包括有前侧板、后侧板、左侧板、右侧板、上顶板以及下底板，前侧板、后侧板、左侧板、右侧板、上顶板以及下底板共同围装成柜体腔室；
右侧板的外表面开设有左右完全贯穿且与柜体腔室连通的进风孔，进风孔处装设有百叶，左侧板的外表面开设有左右完全贯穿且与柜体腔室连通的排风孔，柜体腔室内嵌装有朝排风孔侧出风的轴流风机，柜体腔室内于轴流风机的左端侧嵌装有过滤棉层；
柜体腔室的内壁装设有消音板，前侧板的外表面装设有钢化玻璃透视窗。
其中，所述前侧板、所述后侧板、所述左侧板、所述右侧板、所述上顶板以及所述下底板分别为金属板。
本实用新型的有益效果为：本实用新型所述的一种结构改良的发电机静音车柜，其包括有呈立方体形状的车柜柜体，车柜柜体的内部成型有柜体腔室，车柜柜体包括有前侧板、后侧板、左侧板、右侧板、上顶板以及下底板，前侧板、后侧板、左侧板、右侧板、上顶板以及下底板共同围装成柜体腔室；右侧板的外表面开设有左右完全贯穿且与柜体腔室连通的进风孔，进风孔处装设有百叶，左侧板的外表面开设有左右完全贯穿且与柜体腔室连通的排风孔，柜体腔室内嵌装有朝排风孔侧出风的轴流风机，柜体腔室内于轴流风机的左端侧嵌装有过滤棉层；柜体腔室的内壁装设有消音板，前侧板的外表面装设有钢化玻璃透视窗。通过上述结构设计，本实用新型具有设计新颖、散热效果好、静音效果好的优点。
附图说明
下面利用附图来对本实用新型进行进一步的说明，但是附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制。
图1为本实用新型的结构示意图。
在图1中包括有：
1——车柜柜体 21——前侧板
22——左侧板 23——右侧板
24——上顶板 25——下底板
3——百叶 4——过滤面层
5——钢化玻璃透视窗。
具体实施方式
下面结合具体的实施方式来对本实用新型进行说明。
如图1所示，一种结构改良的发电机静音车柜，包括有呈立方体形状的车柜柜体1，车柜柜体1的内部成型有柜体腔室，车柜柜体1包括有前侧板21、后侧板、左侧板22、右侧板23、上顶板24以及下底板25，前侧板21、后侧板、左侧板22、右侧板23、上顶板24以及下底板25共同围装成柜体腔室。
进一步的，右侧板23的外表面开设有左右完全贯穿且与柜体腔室连通的进风孔，进风孔处装设有百叶3，左侧板22的外表面开设有左右完全贯穿且与柜体腔室连通的排风孔，柜体腔室内嵌装有朝排风孔侧出风的轴流风机，柜体腔室内于轴流风机的左端侧嵌装有过滤棉层。
更进一步的，柜体腔室的内壁装设有消音板，前侧板21的外表面装设有钢化玻璃透视窗5。
需进一步指出，前侧板21、后侧板、左侧板22、右侧板23、上顶板24以及下底板25分别为金属板。
在本实用新型工作过程中，在轴流风机的驱动作用下，外界冷空气经由右侧板23的进风孔而进入至柜体腔室内，且进入至柜体腔室内的空气最终经由左侧板22的排风孔而排出，其中，进风孔处的百叶3能够起到移动的过滤作用，位于轴流风机左端侧的过滤棉层能够有效地对所经过的气流进行过滤处理。需进一步解释，在上述气流通过柜体腔室的过程中，上述气流能够将发电机所产生的热量带走，进而起到很好的冷却散热作用。
另外，对于安装于柜体腔室内壁的消音板而言，其能够起到很好的消音静音作用。
需进一步指出，在本实用新型工作过程中，工作人员可透过钢化玻璃透视窗5来来查看柜体腔室内的情况。
综合上述情况可知，通过上述结构设计，本实用新型具有设计新颖、散热效果好、静音效果好的优点。
以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。