软包动力电池模块的利记博彩app
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及一种电池模块，尤其涉及一种软包动力电池模块。
【背景技术】
[0002]随着非可再生资源日益减少，环境污染一日严重，我国搭理倡导节能减排，发展新能源产业。由于锂离子动力电池具有能量大、安全性好、重量轻、循环寿命长等优点，现已广泛应用于储能系统，尤其是电动汽车储能领域中。在整车动力需要中一般采用将多个单体电芯串并联以构成软包动力模块的方式来满足整车动力需求。传统的软包动力电池模块为铝壳支架内设置多个单体电芯，多个单体电芯的正负极分别用铜块集流，然后通过螺柱引出作为正负极，铝壳支架上盖覆有引出螺柱的上盖。由于结构限制以及连接方式、一致性、环境温度差异等因素的影响，传统的软包动力电池模块的能量、功率等参数达已无法满足要求。
[0003]目前，能量大的软包动力电池模块一般采用胶框结构，即将单体电芯放置在胶框中，其中，每一胶框均由多个间隔排列盒体构成，每一盒体内放置有一个单体电芯，将多个胶框采用螺杆进行堆叠固定放置，同一堆叠方向上的单体电芯的极耳通过并联导流排实现并联，相邻堆叠方向上的单体电芯的极耳通过串联导流排实现串联。此结构相对上述传统结构虽然改善了能量、功率小的问题，但是采用多个胶框，进而会造成结构复杂，体积能量密度低的缺陷。
【实用新型内容】
[0004]为此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的软包动力电池模块结构复杂、体积能量密度低的技术缺陷，而提供一种结构简单、体积能量密度高的软包动力电池模块。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型提供一种软包动力电池模块，包括:
[0006]电芯组，由多个单体电芯堆叠捆绑构成；
[0007]铝盒，为一顶部开口的壳体状，所述电芯组浇筑收容在所述铝盒中；
[0008]模块塑胶板，组装盖合在所述铝盒顶部开口上，所述单体电芯的极耳穿过所述模块塑胶板；
[0009]以及导流排，包括
[0010]端部导流排，放置在所述模块塑胶板上，并与所述电芯组的第一极性的若干极耳电性连接；
[0011]串联导流排，具有两个水平并排设置并且相互导通的串联基板，其中一所述串联基板安装在所述模块塑胶板上并与所述电芯组的第二极性的若干极耳电性连接，而另一所述串联基板伸出所述模块塑胶板，与另一所述软包动力电池模块的电芯组电性连接。
[0012]作为优选，所述模块塑胶板的上表面开设有第一容置槽和第二容置槽，所述第一容置槽和第二容置槽的槽底壁分别上下贯穿开设有通孔，每一所述单体电芯的所述极耳穿过所述通孔伸入所述第一容置槽和第二容置槽内，第一极性的所述若干极耳收容于第一容置槽中，第二极性的所述若干极耳收容于第二容置槽中；所述端部导流排具有一水平的端部基板，所述端部基板放置在其中所述第一容置槽内，并与第一极性的若干所述极耳电性连接;所述串联导流排的其中一所述串联基板放置在所述第二容置槽内，并与第二极性的若干所述极耳电性连接。
[0013]作为优选，所述第一容置槽和第二容置槽的相对的外侧壁的中部分别向上向外贯穿开设有一开孔;两个所述串联基板的相邻侧端缘的中部通过一水平的连接板相连接，所述连接板放置在所述第二容置槽的开孔中；所述端部导流排的所述端部基板的一侧端缘中部向上弯折延伸形成有延伸部，所述延伸部放置在所述第一容置槽的开孔中。
[0014]作为优选，所述连接板相对的两自由端缘分别向上弯折延伸形成两安装耳，两个所述安装耳上分别开设有一安装孔，所述连接板上安装有感测连接板上电流、电压和温度的传感器，所述传感器通过紧固件固定安装在两个所述安装孔上。
[0015]作为优选，所述第一容置槽和第二容置槽的槽底壁分别向上凸设有若干定位柱，所述端部导流排上对应于所述第一容置槽内的所述定位柱开设有若干定位孔，所述串联导流排上对应于所述第二容置槽内的所述定位柱开设有若干定位孔，所述定位柱对应的插设在所述定位孔中。
[0016]本实用新型提供的软包动力电池模块具有如下优点:
[0017]1.由于电芯组由多个单体电芯堆叠捆绑构成，并浇筑收容在所述铝盒中，进而使所述软包动力电池模块在有限的空间内最大化的收容单体电芯，提高了该软包动力电池模块的体积能量密度；同时，通过在所述铝盒顶部开口上组装盖合有安装有导流排的模块塑胶板，并且所述导流排包括端部导流排和串联导流排，进而可通过所述端部导流排与外接总电极连接以引出电流，通过所述串联导流排与另外的软包动力电池模块之间形成串联电路，进而可以通过设置不同数量的端部导流排和串联导流排来实现数个软包动力电池模块任意结构的串、并联，从而通过结构简单的所述软包动力电池模块之间的排列组合，即可达到体积能量密度高、能量大的目的。
[0018]2.通过将所述端部基板放置在其中所述第一容置槽内并与第一极性的若干所述极耳电性连接，将所述串联导流排的其中一所述串联基板放置在所述第二容置槽内并与第二极性的若干所述极耳电性连接，进而使所述端部导流排和串联导流排不易受到外界的碰撞和刮擦，从而对所述端部导流排和串联导流排起到有效的保护作用，保证了所述端部导流排和串联导流排功能的实现。
[0019]3.由于两个所述串联基板的相邻侧端缘的中部通过一水平的连接板相连接，所述连接板放置在所述第二容置槽的开孔中，进而在实现了相邻软包动力电池模块间的电性连接的同时，使所述连接板由第二容置槽的开孔穿过，便于串联导流排在所述模块塑胶板上的安装定位;同时，所述端部导流排的所述延伸部放置在所述第一容置槽的开孔中，进而使所述软包动力电池模块通过所述延伸部集中整合引出电流的同时，方便了端部导流排在所述模块塑胶板上的安装定位。
[0020]4.通过在所述连接板上固定安装所述传感器，进而可以对感测连接板上温度和通过的电流、电压进行有效的感测，从而提高了所述软包动力电池模块的安全性能。
[0021 ] 5.通过在所述第一容置槽和第二容置槽的槽底壁设置有定位柱，所述端部导流排和所述串联导流排上对应开设有若干定位孔，进而使端部导流排和串联导流排定位准确，组装稳定。
【附图说明】
[0022]为了更清楚地说明本实用新型【具体实施方式】的技术方案，下面根据本实用新型的具体实施例并结合附图，对实用新型作进一步详细说明。
[0023]图1为本实用新型软包动力电池模块的立体图。
[0024]图2为图1所示软包动力电池模块的立体分解图。
[0025]图3为图1所示软包动力电池模块一种组合方式的示意图。
[0026]图中各附图标记说明如下。
[0027]1-电芯组；11-单体电芯；111-极耳;2-铝盒;21-铝方通；
[0028]22-绝缘封板;3-模块塑胶板;31-第一容置槽;32-第二容置槽；
[0029]33-开孔;4-导流排;41-端部导流排;411-端部基板;412-延伸部；
[0030]4121-连接孔;42-串联导流排;421-串联基板;422-连接板；
[0031]423-安装耳;4231-安装孔。
【具体实施方式】
[0032]下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0033]在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0034]在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定安装连接，也可以是可拆卸安装连接;可以是机械连接，也可以是电连接;可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0035]此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
[0036]实施例1
[0037]请参阅图1和图2，本实施例提供一种软包动力电池模块，包括:
[0038]电芯组I，由多个单体电芯11堆叠捆绑构成；
[0039]铝盒2，为一顶部开口的壳体状，所述电芯组I浇筑收容在所述铝盒2中；
[0040]模块塑胶板3，组装盖合在所述铝盒2顶部开口上，所述单体电芯11的极耳111穿过所述模块塑胶板3;
[0041]以及导流排4，包括
[0042]端部导流排41，放置在所述模块塑胶板3上，并与所述电芯组I的第一极性的若干极耳111电性连接；
[0043]串联导流排42，具有两个水平并排设置并且相互导通的串联基板421，其中一所述串联基板421安装在所述模块塑胶板3上并与所述电芯组I的第二极性的若干极耳111电性连接，而另一所述串联基板421伸出所述模块塑胶板3，与另一所述软包动力电池模块的电芯组I电性连接。
[0044]需要说明的是，所述单体电芯11的极耳111包括正极的极耳111和负极的极耳111，当所述第一极性为正极时，所述第二极性为负极;当所述第一极性为负极时，所述第二极性为正极。
[0045]上述软包动力电池模块，由于电芯组I由多个单体电芯11堆叠捆绑构成，并浇筑收容在所述铝盒2中，进而使所述软包动力电池模块在有限的空间内最大化的收容单体电芯U，提高了该软包动力电池模块的体积能量密度；同时，通过在所述铝盒2顶部开口上组装盖合有安装有导流排4的模块塑胶板3，并且所述导流排4包括端部导流排41和串联导流排42，进而可通过所述端部导流排41与外接总电极连接以引出电流，通过所述串联导流排42与另外的软包动力电池模块之间形成串联电路，进而可以通过设置不同数量的端部导流排41和串联导流排42来实现数个软包动力电池模块任意结构的串、并联，从而通过结构简单的所述软包动力电池模块之间的排列组合，即可达到体积能量密