电池模块的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本发明涉及层叠多个单电池而一体化了的电池模块。
【背景技术】
[0002]作为车载用充电池，公知有一种二次电池，在金属制或者树脂制的容器收纳用隔板隔开正极片以及负极片的电极组，并向该容器内注入了电解液。
[0003]作为代表的例子公知有锂离子二次电池，存在在一片正极片以及一片负极片之间夹持隔板并卷绕了的卷绕型电池、在正极片以及负极片之间夹持片状的隔板并多片层叠而成的层压型电池。
[0004]尤其是层压型电池，与卷绕型电池相比散热性较好。因此，小型化而使能量密度提高，而研究了层叠有多片满足大容量、大输出的要求的层压型电池的电池模块。
[0005]另一方面，公知锂离子二次电池在充放电时发热，电池性能因内部温度的变化而变化。因此，在层叠有多片层压型电池的电池模块内，相对于层压型电池的层叠方向，各单电池的温度在中央部和外侧产生了差别。若该温度差别较大，则在温度较高的层压型电池中促进劣化，从而缩短该层压型电池的寿命。与此相对，为了使电池的负荷均匀化并使控制容易，存在均温化的课题。
[0006]针对上述课题，专利文献1中公开了使各层压型电池的温度均匀化的技术。该专利文献1中记载了如下方面，包括:具有容纳有正极、负极、以及电解液的外装体的蓄电单体；以及形成于外装体的外表面的散热板，蓄电单体与散热板交替地层叠三层以上，配置于外侧的散热板的导热率比配置于内侧的散热板小，从而缩小多个蓄电单体的温度差。
[0007]现有技术文献
[0008]专利文献
[0009]专利文献1:日本特开2012-160543号公报
【发明内容】
[0010]发明所要解决的课题
[0011]专利文献1所记载的发明中，在多个蓄电单体随着朝向中央而变得高温的情况下，若相比外侧而在中央部使用较高的导热率的散热板，则能够有效地冷却电池模块。但是，随着蓄电单体增加，内外的温度差变大，有效的冷却需要多个不同的导热率的材质，但导热率由材质决定，从而尚导热率的材料提尚成本。
[0012]鉴于上述课题，本发明的目的在于提供能够与材质无关地实现温度均匀化的电池模块。
[0013]用于解决课题的方案
[0014]本发明的电池模块的特征在于，具有:第一散热板及第二散热板；层压型电池组，其配置于第一散热板与第二散热板之间，并且通过层叠两片以上的层压型电池而成；以及箱体，其对层压型电池组、第一散热板以及第二散热板进行收纳，在层压型电池组中的两片的层压型电池间配置第三散热板，第一散热板、第二散热板以及第三散热板分别具有与箱体接触的接触部、以及与层压型电池对置地接触的平面部，在第一散热板的平面部以及第二散热板的平面部分别设有多个孔部。
[0015]发明的效果如下。
[0016]根据本发明，可提供能够与材质无关地实现温度均匀化的电池模块。
【附图说明】
[0017]图1是能够应用本发明的第一实施方式的电池模块的局部立体图。
[0018]图2是第一实施方式的电池模块所使用的箱体的剖视图。
[0019]图3是用于第一实施方式的电池模块的散热板的立体图以及剖视图。
[0020]图4是第一实施方式的层压型电池10的详细构造。
[0021]图5是第一实施方式的电池模块的导热解析的结果。
[0022]图6是第一实施方式的具有矩形孔部的散热板的立体图以及剖视图。
[0023]图7是第一实施方式的具有六边形孔部的散热板的立体图以及剖视图。
[0024]图8是第一实施方式的具有三角形孔部的散热板的立体图以及剖视图。
[0025]图9是第一实施方式的具有狭缝型孔部的散热板的立体图以及剖视图。
[0026]图10是第四实施方式的具有导热件的散热板的立体图以及剖视图。
[0027]图11是第五实施方式的具有凹部形状的散热板的立体图以及剖视图。
[0028]图12是第六实施方式的实现单电池内部的温度均匀化的散热板的立体图以及剖视图。
[0029]图13是变更了孔部总面积的情况下的层压型电池组110的导热解析的结果。
[0030]图14是表示以往品与第一实施方式的温度的绝对值的差的图。
【具体实施方式】
[0031](第一实施方式)
[0032]以下，参照附图对将本发明应用于车载用二次电池的电池模块时的实施方式进行说明。
[0033]图1是示意性表示本实施方式的电池模块100的立体图。
[0034]本实施方式的电池模块100中，平板状的多个层压型电池10与设于该层压型电池10的外表面的散热板20以交替层叠的方式收纳于箱体50。
[0035]并且，在层叠有多片层压型电池10的层压型电池组110的层叠方向的两端、即层压型电池组110与箱体的上表面50a之间以及层压型电池组110与箱体的底面50b之间设有绝热板70。也就是说，该绝热板70成为与箱体50接触的构造。此外，也可以不设置绝热板70，但通过配置绝热板70，能够使从各层压型电池10朝箱体50的热传递量一致，从而能够抑制温度的差别。
[0036]在不设置绝热板70的情况下，层压型电池组110成为保持于箱体的上表面50a以及箱体的底面50b的形式，在设置绝热板70的情况下，层压型电池组110成为隔着绝热板70保持于箱体的上表面50a以及箱体的底面50b的形式。因此，层压型电池组110以热的方式与箱体的上表面50a以及箱体的底面50b接触。
[0037]在层压型电池10设有正极端子40以及负极端子41。如图1所示，正极端子40以及负极端子41在与层压型电池10的层叠方向正交的方向上突出，在各层压型电池中电极端子的突出方向一致。
[0038]从层压型电池10产生的热在散热板20以及绝热板70传导并经由箱体50向电池模块100的外部释放。
[0039]图2是图1所示的电池模块100的A-A剖视图。如上所述，作为层叠有多片层压型电池10的层压型电池组110而收纳于箱体50。在本实施方式中，以使用五个层压型电池10 (10a、10b、10c、10d、lOe)为例进行说明，但本发明能够与层叠片数无关地进行实施。
[0040]在本实施方式中，在各层压型电池10(10a、10b、10c、10d、10e)的两面配置有散热板20(20a、20b、20c、20d、20e、20f)。该散热板20具有两端部折弯了的接触部21和平面部
22。以接触部21紧贴于箱体的侧面50c、平面部22与层压型电池10的宽幅面43紧贴的方式配置。通过该结构，成为在层压型电池10中当充放电时产生的热向箱体50侧导热而冷却各单电池10的构造。以下，详细地对各要素进行说明。
[0041]《层压型电池10》
[0042]使用图4(a)以及图4(b)对层压型电池10的构造进行说明。图4(a)是层压型电池10的外观立体图。层压型电池10具有宽幅面43、在与该宽幅面43平行的方向上突出的正极端子40以及负极端子41。层压型电池10的宽幅面43是如图2所示地与散热板20接触的面，根据层压型电池10的宽幅面43与散热板20接触的接触面积的大小不同，而热流量变化。