蓄电模块的利记博彩app
【技术领域】
[0001] 本发明涉及一种蓄电模块，其具备层叠有多个蓄电池的蓄电池组，在所述蓄电池 组的层叠方向两端配置有端板，并通过连结带将所述端板彼此连结。
【背景技术】
[0002] 通常，已知有一种蓄电模块，其具备层叠有多个蓄电池（蓄电池单体）的蓄电池组 (蓄电池模块）。该蓄电模块例如搭载于混合动力车辆或EV等电动车辆，因此需要将多个 蓄电池牢固且可靠地搭载于车辆。
[0003] 例如，专利文献1公开的蓄电池模块具有将以层叠状态配置的多个方型的蓄电池 单体（蓄电池）从层叠方向的两侧夹持的一对方型的端板。端板具备与蓄电池单体抵接的 内壁面和与所述内壁面的外周相连而与被固定构件对置的外周面，将所述端板固定于所述 被固定构件的固定部设置在所述外周面。并且，固定部包括第一固定部和朝向与所述第一 固定部所朝向的方向交叉的方向的第二固定部。
[0004] 因此，根据车身空间而能够选择将第一固定部固定于被固定构件的固定形态、或 将第二固定部固定于被固定构件的固定形态。由此，能够将蓄电池模块以不同的两个姿势 固定于被固定构件。
[0005] 【在先技术文献】
[0006] 【专利文献】
[0007] 【专利文献1】日本特开2012-256466号公报
[0008] 【发明要解决的课题】
[0009] 然而，蓄电池单体各自的单体尺寸存在不均的情况较多。因此，需要将多个蓄电池 单体分别整齐排列，在专利文献1中，对应于各蓄电池单体而使用截面U字状的板簧。
[0010] 因而，在蓄电池模块中，由于设置多个板簧，因此所述蓄电池模块整体可能会成为 相当重的重量物。而且，存在蓄电池模块的结构复杂化且大型化的可能性。
【发明内容】
[0011] 本发明用于解决这种问题，其目的在于提供一种将各蓄电池良好地整齐排列，并 且能够实现小型化且轻量化的蓄电模块。
[0012] 【用于解决课题的方案】
[0013] 本发明的蓄电模块具备：层叠有多个蓄电池的蓄电池组；在所述蓄电池组的层叠 方向两端设置的端板；以及将所述端板彼此连结的连结带。蓄电模块具备按压蓄电池组的 按压装置，并且，所述按压装置设有：将各蓄电池向同一方向按压的多个销状构件；以及将 所述销状构件固定于连结带的固定部。
[0014] 另外，在蓄电模块中，优选的是，在连结带上设有对应于销状构件而贯通形成的多 个开口部。
[0015] 此外，在蓄电模块中，优选的是，沿着在蓄电池组的层叠方向上延伸的第一侧面来 配置按压装置。此时，优选的是，在沿着蓄电池组的层叠方向延伸且与第一侧面对置的第二 侧面上配置与所述蓄电池组接触的导热冷却装置。
[0016] 另外，优选的是，按压装置具备配设在销状构件与蓄电池之间的绝缘性构件。
[0017] 此外，优选的是，按压装置具备板状构件，该板状构件配设在销状构件与蓄电池之 间，且以具有比所述销状构件大的接触面积的方式与绝缘性构件抵接。
[0018] 此外，优选的是，绝缘性构件一体设有：分别配置多根销状构件的多个销支架部； 以及配置将蓄电池彼此电连接的多个母线的母线板部。此时，优选的是，各销支架部相对于 母线板部分别能够单独变形。
[0019] 另外，优选的是，在蓄电池之间配置隔板，并且，按压装置对各隔板进行按压，从而 借助该隔板与所述蓄电池之间的摩擦力来将该蓄电池按压保持于按压部位。
[0020] 此外，优选的是，连结带在从蓄电池组的层叠方向一端观察的正面观察下，截面形 状具有L形或3形。
[0021] 此外，优选的是，销状构件由外螺纹构件构成，另一方面，开口部为与所述外螺纹 构件螺合的内螺纹孔。
[0022] 另外，优选的是，在销状构件的至少一端设置具有比连结带的开口部的开口尺寸 大的截面尺寸的卡止端部。
[0023] 【发明效果】
[0024] 根据本发明，通过各销状构件将各蓄电池向同一方向按压。因此，各蓄电池不会受 到尺寸的不均的影响，能够将与按压装置相反的一侧的面整齐排列成相互连续的平面状。
[0025] 并且，销状构件通过焊接或螺合等的固定部而固定于连结带。因此，能够将蓄电池 组整体准确地整齐排列而配置，并且能够实现蓄电模块整体的小型化且轻量化。
【附图说明】
[0026] 图1是本发明的第一实施方式的蓄电模块的简要立体说明图。
[0027] 图2是所述蓄电模块的主要部分分解立体说明图。
[0028] 图3是所述蓄电模块的图1中的III-III线剖视图。
[0029] 图4是本发明的第二实施方式的蓄电模块的主要部分分解立体说明图。
[0030] 图5是所述蓄电模块的剖视说明图。
[0031] 图6是本发明的第三实施方式的蓄电模块的局部剖视说明图。
[0032] 图7是本发明的第四实施方式的蓄电模块的局部剖视说明图。
[0033] 图8是本发明的第五实施方式的蓄电模块的主要部分分解立体说明图。
[0034] 图9是所述蓄电模块的剖视说明图。
[0035] 图10是本发明的第六实施方式的蓄电模块的简要立体说明图。
[0036] 图11是所述蓄电模块的图10中的XI-XI线剖视图。
[0037] 图12是本发明的第七实施方式的蓄电模块的从一方的端部观察到的主视说明 图。
[0038] 图13是构成本发明的第八实施方式的蓄电模块的按压装置的简要立体说明图。
[0039] 图14是构成本发明的第九实施方式的蓄电模块的按压装置的简要立体说明图。
[0040] 图15是本发明的第十实施方式的蓄电模块的从一方的端部观察到的主视说明 图。
[0041] 【符号说明】
[0042] 10、50、60、70、80、90、100、130...蓄电模块
[0043] 12…蓄电池12M…蓄电池组
[0044] 14…隔板 18a、18b…端板
[0045] 20a、20b、102a、102b、114、124 …连结带
[0046] 28a、28b …端部
[0047] 34a、34b、36a、36b、116、126 …弯折部
[0048] 38a、38b、62a、62b、72a、72b、82a、82b、92a、92b、104a、104b、110、120、132a、132b... 按压装置
[0049] 40a、40b、94a、94b、106a、106b、112、122 …销
[0050] 42a、42b、96a、96b、108a、108b、118、128 …孔部
[0051] 44a、44b…固定部52…导热冷却装置
[0052] 54…散热器56…导热片
[0053] 64a、64b…电绝缘杯74a、74b…圆板构件
[0054] 84…绝缘性构件86a、86b…销支架部
[0055] 88…母线板部134a、134b…外螺纹构件
[0056] 136a、136b…内螺纹孔
【具体实施方式】
[0057] 如图1及图2所示，本发明的第一实施方式的蓄电模块10例如搭载于未图示的混 合动力机动车或EV等电动车辆。
[0058] 蓄电模块10具备将多个蓄电池（蓄电池单体）12沿水平方向（箭头A方向）层 叠的蓄电池组（蓄电池模块）12M。蓄电池12具有矩形形状，并且以配置成立位姿势的状态 与具有绝缘性的隔板（支架）14沿箭头A方向交替地层叠。
[0059] 如图2所示，在蓄电池组12M的层叠方向两端夹装具有隔热功能及绝缘功能的绝 缘板（或者可以是隔板14) 16a、16b而配置长方