本发明涉及不锈钢应用技术领域，特别涉及一种汽车天线用不锈钢线材。
背景技术：
随着汽车工业的蓬勃发展，汽车行业已经成为我国国民经济的支柱产业之一，汽车行业的发展状态，是一个国家和地区综合实力、综合竞争力、科技水平的直接体现。
汽车驾乘过程中收听广播已经成为人们最为常用的休闲娱乐方式，但是在过隧道等时候，由于信号弱，常常会引起信号的中断。
技术实现要素：
本发明的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。
本发明提供以下技术方案：
一种汽车天线用不锈钢线材，包括防锈外表层、不锈钢支撑层及碳钢内层三部分；
不锈钢外层为圆筒形，外切于不锈钢支撑层；
不锈钢支撑层为正十二边环状结构，分别与碳钢内层与防锈层相切；
碳钢内层为实心圆柱形。
优选的，所述不锈钢支撑层的材料为半奥氏体沉淀硬化不锈钢。
优选的，所述半奥氏体沉淀硬化不锈钢的型号为SUS631。
优选的，所述半奥氏体沉淀硬化不锈钢的型号为0Crl2Mn5Ni4M03A1
优选的，所述碳钢内层的材料为碳素工具钢。
优选的，所述碳素工具钢的钢号为T7或者T8。
本发明与现有技术相比，其有益效果是：
1.本发明天线外层为防锈层，提高使用效率。
2.本发明采用内层不锈钢支撑层与内层碳钢层，可以提高天线的信号传递性能，在极端条件如长时间隧道中仍能够保持良好信号传递性能。
3.本发明三层复合结构，大大提高结构强度，提高结构的耐磨损性能，延长天线的使用寿命。
附图说明
图1为本发明一种汽车天线用不锈钢线材的刨面示意图。
每个附图标记所对应的部件名称可参照下表：
1-碳钢内层
2-不锈钢支撑层
3-防锈外表层
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步的详细说明，本发明的前述和其它目的、特征、方面和优点将变得更加明显，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
本发明结构包括防锈外表层、不锈钢支撑层及碳钢内层三部分；
不锈钢外层为圆筒形，外切于不锈钢支撑层；
不锈钢支撑层为正十二边环状结构，分别与碳钢内层与防锈层相切；
碳钢内层为实心圆柱形。
本发明不锈钢支撑层采用正十二边环状结构，起到缓冲压力和平衡的作用，降低成本，十二边形结构可以集中收集信号，将微弱的信号收集集中后传递到车子内部，提高信号的收集利用率，在极限条件下，通过共振的方式将信号放大提高传输效率。
尽管本发明的实施方案已公开如上，但其并不仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本发明的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本发明并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。