一种基于甲醇水预热模式的电气冷却系统的利记博彩app

本实用新型涉及燃料电池技术领域，特别涉及一种基于甲醇水预热模式的电气冷却系统。

背景技术：

燃料电池汽车有着节能、环保、效率高、运行平稳无噪声等优点，成为新一代汽车研发的热点。近年来，燃料电池汽车技术已经取得了重大的进展，然而在燃料电池汽车开发过程中仍然存在着技术性挑战，如燃料电池组的一体化，提高商业化电动汽车燃料处理器，优化燃料电池汽车动力系统等。

在以甲醇制氢燃料电池系统为核心的汽车动力系统中，燃料电池消耗的是甲醇水，生成的是氢气，氢气通过电堆以后发电。电堆发电的电压在70V左右，而电动汽车的电压平台对电压的要求一般是375V或者540V，要求的电压较高，因此这种汽车动力系统中需要用到DC/DC模块进行升压。使用DC/DC升压会遇到效率的问题，如果要求DC/DC能够有较高的转换效率就意味着其它的损耗，这种损耗主要是对DC/DC进行冷却时的损耗，现有的方式采用风冷，能量损耗较大。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的主要目的在于提供一种非常节能的基于甲醇水预热模式的电气冷却系统。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种基于甲醇水预热模式的电气冷却系统，包括甲醇水、甲醇水储罐、甲醇水预热箱、重整器、电堆以及DC/DC升压模块，所述甲醇水储罐与甲醇水预热箱连接，所述DC/DC升压模块包括密封壳体，所述DC/DC升压模块设置在甲醇水预热箱中，所述甲醇水预热箱与重整器连接，所述重整器与电堆连接。

优选的，所述DC/DC升压模块设置在甲醇水预热箱的甲醇水入口处。

优选的，所述甲醇水储罐与甲醇水预热箱之间以及甲醇水预热箱与重整器之间均设置有温度检测装置。

优选的，所述密封壳体上设置有波纹结构。

本实用新型相对于现有技术具有如下优点，位于甲醇水储罐中的甲醇水溶液通常是常温状态在25℃左右，通常甲醇水在进入在重整器之前先要预热，传统方法是对甲醇水进行加热汽化，这就会产生能量消耗。本实用新型通过将DC/DC升压模块设置在甲醇水预热箱中，因为DC/DC升压模块在工作时要产生大量的热，现有技术是设置风冷系统单独对DC/DC升压模块进行冷却降温，这同样会产生较大的能量损耗。这样进入甲醇水预热箱的常温甲醇水就会与高温的DC/DC升压模块产生热交换，甲醇水经过吸热后升温，甲醇水的温度可以升至60℃左右，而DC/DC升压模块的温度可以降低至60℃左右，通过本实用新型的方案，这样就既可以实现甲醇水的预热同时也实现了对DC/DC升压模块的降温，一举两得，极大地节省了能量损耗，可以使得DC/DC升压模块的工作效率稳持在90%左右，使得整个燃料系统的工作效率得到了保证。其中DC/DC升压模块上设置有密封壳体，密封壳体的设置可以保证甲醇水不会进入DC/DC升压模块的内部。

附图说明

图1为本实用新型的一种基于甲醇水预热模式的电气冷却系统的结构示意图。

图中：1、甲醇水储罐；2、甲醇水预热箱；3、重整器；4、电堆；5、DC/DC升压模块；6、温度检测装置。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

一种基于甲醇水预热模式的电气冷却系统，包括甲醇水、甲醇水储罐1、甲醇水预热箱2、重整器3、电堆4以及DC/DC升压模块5，所述甲醇水储罐1与甲醇水预热箱2连接，所述DC/DC升压模块5包括密封壳体，所述DC/DC升压模块5设置在甲醇水预热箱2中，所述甲醇水预热箱2与重整器3连接，所述重整器3与电堆4连接。

本实用新型的一种基于甲醇水预热模式的电气冷却系统的工作原理是，位于甲醇水储罐1中的甲醇水溶液通常是常温状态在25℃左右，通常甲醇水在进入在重整器3之前先要预热，传统方法是对甲醇水进行加热汽化，这就会产生能量消耗。本实用新型通过将DC/DC升压模块5设置在甲醇水预热箱2中，因为DC/DC升压模块5在工作时要产生大量的热，现有技术是设置风冷系统单独对DC/DC升压模块5进行冷却降温，这同样会产生较大的能量损耗。这样进入甲醇水预热箱2的常温甲醇水就会与高温的DC/DC升压模块5产生热交换，甲醇水经过吸热后升温，甲醇水的温度可以升至60℃左右，而DC/DC升压模块5的温度可以降低至60℃左右，通过本实用新型的方案，这样就既可以实现甲醇水的预热同时也实现了对DC/DC升压模块5的降温，一举两得，极大地节省了能量损耗，可以使得DC/DC升压模块5的工作效率稳持在90%左右，使得整个燃料系统的工作效率得到了保证。其中DC/DC升压模块5上设置有密封壳体，密封壳体的设置可以保证甲醇水不会进入DC/DC升压模块5的内部。

改进的， DC/DC升压模块5设置在甲醇水预热箱2的甲醇水入口处。这样设置的好处是使得刚进入甲醇水预热箱2的常温甲醇水就能够立即对DC/DC升压模块5进行热交换，使得DC/DC升压模块5的冷却速度较快。

进一步的，甲醇水储罐1与甲醇水预热箱2之间以及甲醇水预热箱2与重整器3之间均设置有温度检测装置6。温度检测装置6用于检测甲醇水的温度以及经过热交换后甲醇水的温度。

优选的，密封壳体上设置有波纹结构。波纹结构的设计可以增加密封壳体与甲醇水的接触面积，从而增加了甲醇水与DC/DC升压模块5的热交换效果。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。