一种快速插拔的电池结构的利记博彩app

本实用新型涉及电池结构，特别是适用于滑板车的快速插拔的电池结构。

背景技术：

目前市场上使用的电池组通常表面包被塑料，形状为方形、条形，电池的走线通常在塑料壳外，走线混乱。这种塑料包被的电池组在使用过程中，可能出现塑料膜破损、走线混乱引起故障，影响电池性能的问题。此外，方形、条形的电池组体积大，不便于安装在滑板车上，影响滑板车的美观。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种专门装载电池的快速插拔的电池结构，实现电池结构一体，走线整洁，有利于运输、安装。圆柱体外形方便手握，便于携带。此外，快速插拔的电池结构可以连接车把，作为滑板车的支架，对滑板车的车把起支撑作用。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的快速插拔的电池结构，包括中空圆柱状的电池管；电池，安装在电池管内；上固定套，固定在电池管的上端；下固定套，固定在电池管的下端；电连接件，固定在下固定套上，电连接件一端伸入电池管与电池连接，另一端具有与外部电连接件连接的接口。

中空圆柱状的电池管包括上盖板、下盖板，内部的空间用于安装电池，上固定套和电池管上端固定，下固定套固定在电池管的下端，下固定套可与车架相连。电连接件的一端伸入电池管与电池组连接，实现电线及芯片的整合，另一端与外部电连接件连接。电连接件的一端与外部电连接件插接配合，实现电连通。这种电池组结构，实现了电池组的一体化，电池管内走线简洁，有利于运输、安装，此外，电池管的上固定套还可以连接车把，作为滑板车的支架，对车把起到支撑作用。

可选的，上固定套或下固定套上，定位筋用于精确固定电池的位置。向电池管中安装电池时，在定位筋的作用下，电池沿径向均匀分布，在电池管中部形成孔，以便电连接线通过。该电池结构走线简洁，减少走线带来的机械故障。

可选的，上固定套与电池管密封连接，下固定套与电池管密封连接，电连接件与下固定套密封连接。以上结构可以实现电池管的防水功能，电池管不易进水。在雨天可以有效避免雨水流入电接头内，防止电路短路及产生漏电现象。该电池结构实现了电池组的防水结构，从而提高可靠性。

可选的，下固定套具有通孔，电连接件一端穿过通孔伸入电池管内，另一端具有限位部，限位部的尺寸大于通孔，且限位部与下固定套表面抵靠配合。限位部与下固定套表面抵靠配合，将电连接件一端限制在下固定套一侧。

可选的，限位部通过紧固件固定在下固定套上。紧固件紧固电连接件和下固定套的结合，使限位部和下固定套的配合稳定。

可选的，上固定套与电池管通过紧固件固定，下固定套与电池管通过紧固件固定。电池结构还可以作为滑板车的支架，对车把起到支撑作用。

可选的,紧固件为自攻螺丝。

可选的，电池具有多层组合，每层由多个单体电池组合，且相邻两个单体电池相互串联或者并联。

附图说明：

图1是本实用新型快速插拔的电池结构的爆炸示意图。

图2是本实用新型快速插拔的电池结构的局部放大图。

图中各附图标记为：1、上固定套， 3、电池管，4、电池，5、电连接件，6、下固定套，7、外部电连接件，8、紧固件，9、限位部。

具体实施方式：

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施方式来描述本实用新型。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要混淆本实用新型的概念。

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种专门装载电池的电池结构结构，实现电池结构一体，走线整洁，有利于运输、安装。圆柱体外形方便手握，便于携带。此外，电池结构可以连接车把，作为滑板车的支架，对滑板车的车把起支撑作用。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的电池结构，包括中空圆柱状的电池管3；电池4，安装在电池管3内；上固定套1，固定在电池管3的上端；下固定套6，固定在电池管3的下端；电连接件5，固定在下固定套6上，电连接件5一端伸入电池管3与电池4连接，另一端具有与外部电连接件7连接的接口。

中空圆柱状的电池管3包括上盖板、下盖板，内部的空间用于安装电池4，上固定套1和电池管3上端固定，下固定套6固定在电池管3的下端，下固定套6可与车架相连。电连接件5的一端伸入电池管3与电池结构连接，实现电线及芯片的整合，另一端与外部电连接件7连接。电连接件5的一端与外部电连接件7插接配合，实现电连通。这种电池结构，实现了电池结构的一体化，电池管3内走线简洁，有利于运输、安装，此外，电池管3的上固定套1还可以连接车把，作为滑板车的支架，对车把起到支撑作用。

于本实施例中，上固定套1或下固定套6上，定位筋用于精确固定电池4的位置。向电池管3中安装电池时，在定位筋的作用下，电池4沿径向均匀分布，在电池管3中部形成孔，以便电连接线通过。该电池结构走线简洁，减少走线带来的机械故障。

于本实施例中，上固定套1与电池管3密封连接，下固定套6与电池管3密封连接，电连接件5与下固定套6密封连接。以上结构可以实现电池管3的防水功能，电池管3不易进水。在雨天可以有效避免雨水流入电接头内，防止电路短路及产生漏电现象。该电池结构实现了电池的防水结构，从而提高可靠性。

于本实施例中，下固定套6具有通孔，电连接件5一端穿过通孔伸入电池管3内，另一端具有限位部9，限位部9的尺寸大于通孔，且限位部9与下固定套6表面抵靠配合。限位部9与下固定套6表面抵靠配合，将电连接件5一端限制在下固定套6一侧。

于本实施例中，限位部9通过紧固件8固定在下固定套6上。紧固件8紧固电连接件5和下固定套6的结合，使限位部9和下固定套6的配合稳定。

于本实施例中，上固定套1与电池管3通过紧固件8固定，下固定套6与电池管3通过紧固件8固定。电池结构还可以作为滑板车的支架，对车把起到支撑作用。

于本实施例中,紧固件8为自攻螺丝。自攻螺丝与被连接件之间的配合紧密，具有较好的防水效果，且不需要配合螺母，节省成本。

于本实施例中，电池4具有多层组合，每层由多个单体电池组合，且相邻两个单体电池相互串联或者并联。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此即限制本实用新型的专利保护范围，凡是运用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的保护范围内。