一种抗震高强度油箱固定结构的利记博彩app

本实用新型涉及供电设备技术领域，具体涉及一种抗震高强度油箱固定结构。

背景技术：

现有变压器的油箱是由板材成形后焊接而成，油箱通过其下部的托板座以及油箱后部的连接座固定连接在机体和水箱上。由于油箱与机体及水箱的连接处为刚性连接，因此在变压器工作时，所产生的振动易造成油箱开裂，而造成漏油等现象。为解决上述问题，目前公开了一种防震油箱，是在油箱底部和机体之间设有防震垫，通过防震垫来达到抗振的目的，但因防震垫是设置在油箱的底部，油箱与机体及油箱与水箱的连接之处依然为刚性连接，不仅减振效果不佳，而且变压器的振动还很容易造成防震垫损坏。

技术实现要素：

本实用新型克服了上述的缺点，而提供一种抗震高强度油箱固定结构。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：该一种抗震高强度油箱固定结构包括箱体、凸起部、凹陷部，抽风器、吊环、安全球囊、弹簧、连接板和固定板，所述箱体四个表面分别设置3～7个凸起部，两个凸起部之间设置凹陷部，箱体的右侧中上部安装抽风器，箱体的外侧顶部安装吊环，箱体的内侧底部设置25～40个安全球囊，25～40个安全球囊平铺在箱体内部底部 底面上并形成一层缓冲层，箱体的底部左右两端通过弹簧安装在连接板上，连接板的底部安装固定板；所述吊环由耐承重材料制成；所述弹簧为高强度弹簧。

优选的，所述凸起部的纵向横截面面积为凹陷部纵向横截面面积的2.5～3.5倍。

优选的，所述吊环为圆环状。

优选的，所述安全球囊为橡胶球囊。

优选的，所述弹簧为工程弹簧。

本实用新型的有益效果是：抗震高强度油箱固定结构包括箱体、凸起部、凹陷部，抽风器、吊环、安全球囊、弹簧、连接板和固定板，结构简单，设计合理；凸起部和凹陷部的设置能有效增大变压器油箱的内部空间；安全球囊和弹簧的设置能保证变压器油箱的抗震能力。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中四个侧面的横截面结构示意图。

图中附图标记的含义，1、箱体，2、凸起部，3、凹陷部，4、抽风器，5、吊环，6、安全球囊，7、弹簧，8、连接板,9、固定板。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

该一种抗震高强度油箱固定结构为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：该一种抗震高强度油箱固定结构包括箱体1、凸起部2、凹陷部3，抽风器4、吊环5、安全球囊6、弹簧7、连接板8和固定板9，箱体1四个表面分别设置6个凸起部2，两个凸起部2之间设置凹陷部3，能有效增大变压器油箱的内部空间；箱体1的右侧中上部安装抽风器4，箱体1的外侧顶部安装吊环5，吊环5为圆环状；吊环5由耐承重材料制成；弹簧7为高强度弹簧箱体1的内侧底部设置25～40个安全球囊6，35个安全球囊6平铺在箱体1内部底部底面上并形成一层缓冲层，箱体1的底部左右两端通过弹簧7安装在连接板8上，连接板8的底部安装固定板9；凸起部2的纵向横截面面积为凹陷部3纵向横截面面积的3.0倍；安全球囊6为橡胶球囊，弹簧7为工程弹簧，安全球囊6和弹簧7能保证变压器油箱的抗震能力。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。