本实用新型涉及一种变压器外壳,具体为一种全封闭式变压器油箱外壳,属于电力输送技术领域。
背景技术:
随着经济的发展,人们的生活水平和质量都有了很大的提高,对电器产品的需求量也逐日增多,变压器的使用与人们的生活也愈加密切,目前市场上的变压器油箱一般都是直接裸露在外面,这样不仅容易进入灰尘而且还容易被腐蚀,大大的缩短了使用期限,并带来较大的安全隐患,变压器在使用过程中会产生交变电流,形成电磁场产生电磁辐射,对附近人群的身体也会造成隐性损伤,针对上述问题而设计了一种全封闭式变压器油箱外壳。
技术实现要素:
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种全封闭式变压器油箱外壳。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:一种全封闭式变压器油箱外壳,包括保护层、绝缘层、金属屏蔽层、上卡槽、下卡槽、挡板、油箱、防潮垫、支架板、底座、固定孔、安全指示灯、过载指示灯和接线柱,所述保护层与绝缘层结合在一起构成油箱外壳的主体,所述保护层与金属屏蔽层之间设置绝缘层,所述油箱上方安置有上卡槽,所述下卡槽与金属屏蔽层连接并与油箱底部结合在一起,所述挡板将绝缘层与金属屏蔽层之间的间隙分为上下两个空腔,所述油箱与上卡槽和下卡槽连接在一起,所述防潮垫通过与绝缘层连接放置在保护层底部的上方,所述固定孔设置在底座上,所述安全指示灯和过载指示灯安装在油箱外壳的顶端,所述接线柱位于油箱外壳顶端并通过电线与油箱连接在一起,所述上卡槽与下卡槽表面设置多个凸型方块,所述油箱外壳为圆柱状,所述安全指示灯为绿灯,所述过载指示灯为红灯,所述在底座设有多个圆形固定孔,所述油箱外壳使用多个直角状支架板与底座焊接在一起,所述安全指示灯和过载指示灯通过电线与接线柱以及油箱形成闭合回路。
优选的,为了防止外壳被腐蚀,所述保护层与绝缘层结合在一起构成油箱外壳的主体。
优选的,为了避免线路纠结在一起导致短路,所述挡板将绝缘层与金属屏蔽层之间的间隙分为上下两个空腔。
优选的,为了提高内部油箱的稳定性,所述上卡槽与下卡槽表面设置多个凸型方块。
优选的,为了方便区分安全指示灯和过载指示灯,所述安全指示灯为绿灯和过载指示灯为红灯。
优选的,为了使油箱外壳与底座连接紧密,所述油箱外壳使用多个直角状支架板与底座焊接在一起。
本实用新型的有益效果是:该全封闭式变压器油箱外壳设计合理,保护层与绝缘层形成整体构成油箱外壳的主体,保护层能够有效的防止外壳被腐蚀,挡板平行放置在绝缘层与金属屏蔽层之间的间隙,油箱外壳内壁设置金属屏蔽层,避免形成电磁场产生电磁辐射,防止对附近人群的身体也会造成隐性损伤,上卡槽与下卡槽表面设置多个凸型方块,使内部油箱更为稳定,安全指示灯为绿灯以及过载指示灯为红灯,发生短路现象时能够及时发现,油箱外壳使用多个直角状支架板与底座焊接在一起,使油箱外壳与底座连接紧密,底座上有多个圆形固定孔,确保安装使用时,油箱外壳整体的结构稳定。
附图说明
图1为本实用新型所述剖面结构示意图;
图2为本实用新型所述立体结构示意图;
图中:1、保护层,2、绝缘层,3、金属屏蔽层,4、上卡槽,5、下卡槽,6、挡板,7、油箱,8、防潮垫,9、支架板,10、底座,11、固定孔,12、安全指示灯,13、过载指示灯和14、接线柱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1~2,一种全封闭式变压器油箱外壳,包括保护层1、绝缘层2、金属屏蔽层3、上卡槽4、下卡槽5、挡板6、油箱7、防潮垫8、支架9、底座10、固定孔11、安全指示灯12、过载指示灯13和接线柱14,所述保护层1与绝缘层2形成整体构成油箱外壳的主体,保护层1能够有效的防止外壳被腐蚀,所述保护层1与金属屏蔽层3之间设置绝缘层2,油箱外壳内壁设置金属屏蔽层3,避免形成电磁场产生电磁辐射,防止对附近人群的身体也会造成隐性损伤,所述油箱上方安置有上卡槽4,所述下卡槽5与金属屏蔽层3连接并与油箱底部结合在一起,所述挡板6将绝缘层2与金属屏蔽层3之间的间隙分为上下两个空腔,所述油箱7与上卡槽4和下卡槽5连接在一起,所述防潮垫8通过与绝缘层2连接放置在保护层1底部的上方,所述固定孔11设置在底座10上,所述安全指示灯12和过载指示灯13安装在油箱外壳的顶端,所述接线柱14位于油箱外壳顶端并通过电线与油箱7连接在一起,所述上卡槽4与下卡槽5表面设置多个凸型方块,使内部油箱7更为稳定,所述油箱外壳和底座10均为圆柱状,所述在底座10设有多个圆形固定孔,所述安全指示灯12和过载指示灯13通过电线与接线柱14以及油箱7形成闭合回路,安全指示灯12为绿灯以及过载指示灯13为红灯,发生短路现象时能够及时发现,油箱外壳使用多个直角状支架板9与底座10焊接在一起,使油箱外壳与底座10连接紧密,底座10上有多个圆形固定孔,确保安装使用时,油箱外壳整体的结构稳定。
工作过程:首先,将油箱安装在上卡槽与下卡槽之间并套上金属屏蔽层并连接电线,使电线的另一头穿过挡板连接在接线柱上,然后将绝缘层与保护层依次安装形成油箱外壳,检验是否达到全封闭状态,最后使用支架将油箱外壳与底座焊接在一起。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。