本实用新型电动汽车技术领域，尤其是涉及一种电动汽车液冷电池箱专用呼吸阀。
背景技术：
呼吸阀是一种重要组件，广泛应用于需要密封但是又需要平衡内外压力差的容器外壳上，例如运输罐、减速器、变速箱。电动汽车近年来高速发展，各种储能装置动力电池箱的技术也在迅速出现。液冷电池箱的使用越来越广泛，随着使用需求的不断提升，对于呼吸阀的工作性能也提出了更高的要求，因为此前没有液冷电池箱专用呼吸阀，而机械领域常见的呼吸阀虽然品种多样，但结构简单，只能在理想环境和工况下实现设备内外气体交换，运行过程中会存在渗油现象。因此迫切需要一种专门为液冷电池箱研制的呼吸阀，且光有呼吸阀还是不够的，需要在呼吸阀位置选择，安装设计等方面有一个完整的方法，来实现液冷电池箱内外压力平衡。
技术实现要素：
本实用新型目的是：提供一种不仅结构简单，而且有效防止渗油的电动汽车液冷电池箱专用呼吸阀。
本实用新型的技术方案是：一种电动汽车液冷电池箱专用呼吸阀，安装在液冷电池箱上，该专用呼吸阀包括自上而下设置的阀头和阀体，在所述阀头和所述阀体的连通处设有呼吸膜，在所述阀体内设有阀芯，在所述阀芯内设有至少三个上下间隔设置的隔板，隔板上下交互遮盖，避免液冷电池箱内的油飞溅通过阀芯内腔向外渗油。
作为优选的技术方案，在所述阀头上设有灰尘防护盖，避免长期使用灰尘落在呼吸膜上堵塞呼吸膜，影响透气效果。
作为优选的技术方案，所述隔板一端设于所述阀芯内壁上，另一端向下倾斜设置，且相邻两隔板分别设于所述阀芯两对立面的内壁上，飞溅的油顺着向下倾斜的隔板流回液冷电池箱内，不会向上爬行至呼吸膜。
作为优选的技术方案，所述阀体固定在液冷电池箱上的安装基准范围内允许的最高位置，保证呼吸膜被油浸湿的概率最小，平衡内外压力的能力最强。
作为优选的技术方案，所述阀芯采用全氟塑料阀芯，全氟塑料具有不沾油功能，保证飞溅的油不会沾附在阀芯内壁上。
作为优选的技术方案，所述呼吸膜采用全氟聚合物透气膜，由于全氟聚合物具有斥油特性，即使有偶尔上升到呼吸膜位置的油，也能够被呼吸膜有效阻挡在阀芯内，不会渗透至阀体外部，达到透气而不渗油的目的。
一种电动汽车液冷电池箱专用呼吸阀的安装方法，其安装步骤如下：
步骤1）测试液冷电池箱各个侧倾方式后，选择一个液面高度变化最小的位置范围作为安装基准；
步骤2）将专用呼吸阀安装在基准范围内允许的最高位置，保证呼吸膜被油浸湿的概率最小，平衡内外压力的能力最强。
本发明的优点是：
1．本发明隔板上下交互遮盖，避免液冷电池箱内的油飞溅通过阀芯内腔向外渗油，同时飞溅的油顺着向下倾斜的隔板流回液冷电池箱内，不会向上爬行至呼吸膜，减小呼吸膜被油浸泡的概率。
附图说明
下面结合附图及实施例对本发明作进一步描述：
图1为本发明电动汽车液冷电池箱专用呼吸阀的结构示意图；
其中：1阀头，2阀体，3呼吸膜，4阀芯，5隔板，6灰尘防护盖。
具体实施方式
实施例：参照图1所示，一种电动汽车液冷电池箱专用呼吸阀，安装在液冷电池箱上，该专用呼吸阀包括自上而下设置的阀头1和阀体2，在阀头1和阀体2的连通处设有呼吸膜3，在阀体2内设有阀芯4，在阀芯4内设有至少三个上下间隔设置的隔板5，隔板5上下交互遮盖，避免液冷电池箱内的油飞溅通过阀芯4内腔向外渗油，同时隔板5一端设于阀芯4内壁上，另一端向下倾斜设置，且相邻两隔板5分别设于阀芯4两对立面的内壁上，飞溅的油顺着向下倾斜的隔板5流回液冷电池箱内，不会向上爬行至呼吸膜3。
本发明在阀头1上设有灰尘防护盖6，避免长期使用灰尘落在呼吸膜3上堵塞呼吸膜3，影响透气效果。
本发明阀体2固定在液冷电池箱上的安装基准范围内允许的最高位置，保证呼吸膜3被油浸湿的概率最小，平衡内外压力的能力最强，同时阀芯4采用全氟塑料阀芯，全氟塑料具有不沾油功能，保证飞溅的油不会沾附在阀芯4内壁上，呼吸膜3采用全氟聚合物透气膜，由于全氟聚合物具有斥油特性，即使有偶尔上升到呼吸膜3所在位置的油，也能够被呼吸膜3有效阻挡在阀芯4内，不会渗透至阀体2外部，达到透气而不渗油的目的。
一种电动汽车液冷电池箱专用呼吸阀的安装方法，其安装步骤如下：
步骤1）测试液冷电池箱各个侧倾方式后，选择一个液面高度变化最小的位置范围作为安装基准；
步骤2）将专用呼吸阀安装在基准范围内允许的最高位置，保证呼吸膜3被油浸湿的概率最小，平衡内外压力的能力最强。
本发明电动汽车液冷电池箱适用于硅油冷却电池箱、变压器油冷却电池箱、混合绝缘油冷却电池箱、非浸泡式液冷电池箱。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。