一种公交车载信息采集终端的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种公交车载信息采集终端，应用于公交车、客运车、旅游大巴、校车等城市公共交通领域。
【背景技术】
[0002]目前的公交调度工作中，公交车内的信息无法全面、及时地传回公交场站调度中心；公交车辆资源无法最优的利用；乘客的舒适度无法有效保证；以公交场站为中心的多条公交线路之间的公交车辆资源仍有很大的优化空间。目前普遍采用的公交车载GPS设备单纯依靠公交车辆的位置信息作为调度工作的依据，车厢内外摄像头只能实现行车记录仪的功能而无法实时将数据传输回调度中心，车厢内无法覆盖WIFI网络信号，无法迎合网络覆盖全面化的趋势，乘客在乘坐公交车时非常的枯燥。
【发明内容】
[0003]为了克服目前公交调度工作主要依靠人工简单依据历史经验和车辆位置信息来分配公交车车格和车辆出站时间，从而导致平峰时各车辆上座率低，而高峰时车辆拥挤不堪甚至有的乘客等了很久都上不了车的情况产生，导致公交资源无法最优利用、乘客舒适度无法保障的弊端，本实用新型提供一种公交车载信息采集终端。该公交车载信息采集终端不仅能使公交车厢内覆盖WIFI网络，而且能够将车厢内外摄像头采集的视频、图像数据通过处理器进行简化处理，得到的数据将通过2G、3G、4G、WIFI网络实时回传至调度中心，有利于公交场站调度中心判断各公交车辆实时位置信息、车厢内外情况信息、公交车内拥挤程度等重要信息，从而使调度中心可以了解到各个公交线路上的运营情况。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种公交车载信息采集终端，其特征在于，包括壳体，其结构特点在于所述壳体中安装有:核心开发板、网络控制单元、视频控制单元、驱动管理单元、控制单元。
[0005]进一步地，核心开发板中包括处理器等核心开发部件，用于处理其余各单元所采集的数据；
[0006]进一步地，网络控制单元包括:网络接口、GPS模块、2G模块、3G模块、4G模块、WIFI覆盖模块；用于采集车辆实时GPS数据信息，同时将处理器处理后所得信息按照数据资源的大小分级通过2G模块、3G模块、4G模块传输回公交场站调度中心，供调度中心参考；另WIFI覆盖模块用于使公交车内覆盖WIFI信号，使乘客可以在乘车的同时享受WIFI网络。
[0007]进一步地，视频控制单元包括:内置摄像头、外置摄像头接口、VGA接口、高清HDMI接口、TV输出接口、24位RGB LCD接口 ；用于采集输出视频、图像数据并连接外部视频输出设备。
[0008]进一步地，驱动管理单元用于保证本实用新型的整体正常运行。
[0009]进一步地，控制单元包括:矩阵键盘接口、本地存储模块、CAN总线、USB OTG模块、电源开关、BOOT开关、复位按钮、用户按键；用于存储所采集的各种数据和控制本实用新型各个功能。
[0010]采用上述结构后，公交车辆安装本实用新型后，车辆前后前后车厢摄像头连接本实用新型视频控制单元的外置摄像头接口，实时采集公交车前后车厢的视频和图像数据，通过核心开发板的处理器将上述数据处理为简化数据，通过网络控制单元的2G模块传输至公交场站调度中心，供调度中心判断公交车内乘客拥挤程度；3G/4G模块将所采集的图像和视频数据在通过控制单元中的本地存储模块进行存储后上传至公交场站调度中心；同时网络控制单元具备GPS模块，可以采集并记录车辆位置及地理信息，跟踪车辆的运动轨迹，将GPS定位信息及视频数据存储至本地存储单元的同时，通过3G/4G网络传输模块实时上传至公交场站调度中心；另，所述WIFI覆盖模块，在公交车载信息采集终端所处的公交车或公交场站区域内实现WIFI无线网络覆盖，为乘客及公交参与者提供无线上网服务。公交调度员可以嵌入式车载信息采集终端回传的信息为依据，科学、准确地发出调整发车时间间隔、增减车次等调度车辆的指令，科学改变了传统调度工作只能依赖经验判断的落后做法。长期汇总的车辆各时段的客流密度结果信息也可为调度员调度工作以及公交线路的优化和规划提供参考，以便更科学更准确的进行车辆调度等各项管理工作。
[0011]本实用新型的有益效果是:
[0012]1.本实用新型通过WIFI覆盖模块使公交车厢内覆盖WIFI网络信号，从而使乘客享受免费的WIFI服务。
[0013]2.本实用新型可通过内置摄像头及车厢内摄像头采集车辆运行及车厢内的图像视频数据，并通过3G/4G网络模块向调度中心实时上传，保证了基本的行车记录实时上传调度中心。
[0014]3.本实用新型将各种数据按种类、大小通过不同的网络通道传输至公交场站调度中心，如处理器简化处理后的数据通过2G模块上传，视频、图像、GPS定位信息等数据通过3G\4G网络模块上传，保证了各网络通道的合理利用，避免因数据量过大导致网络拥堵，无法实现实时上传。
[0015]4.本实用新型通过长期的记录和监测，其存储和反馈的各车辆各时段的数据信息可以有效的为调度员对公交线路规划提供明确的参考价值。
【附图说明】
[0016]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0017]图1是本实用新型的车载信息采集终端内部构成图。
[0018]图2是本实用新型的操作流程图。
[0019]图中1.车厢摄像头(外置摄像头)，2.核心开发板，3.处理器，4.网络控制单元，
5.网络接口，6.GPS模块，7.2G模块，8.3G模块，9.4G模块，10.WIFI覆盖模块，11.视频控制单元，12.内置摄像头，13.外置摄像头接口，14.VGA接口，15.高清HDMI接口，16.TV输出接口，17.24位RGB IXD接口，18.驱动管理单元，19.控制单元，20.矩阵键盘接口，21.本地存储模块，22.CAN总线，23.USB OTG模块，24.电源开关，25.BOOT开关，26.复位按钮，27.用户按键，28.壳体。
【具体实施方式】
[0020]图1是本实用新型的车载信息采集终端内部构成图。图2是本实用新型的操作流程图。
[0021]如图1所示，一种公交车载信息采集终端，其特征在于包括壳体(28)，其结构特点在于所述壳体中安装有:核心开发板(2)、网络控制单元(4)、视频控制单元(11)、驱动管理单元(18)、控制单元(19)。
[0022]所述核心开发板(2)中包括处理器(3)等核心开发部件，其特征在于将其余各单元所采集的数据处理为简化数据并分配至各级网络通道；同时在设备内进行控制面板以及用户面板的管理。
[0023]所述网络控制(4)单元包括:网络接口(5)、GPS模块(6)、2G模块(7)、3G模块(8)、4G模块(9)、WIFI覆盖模块(10);其特征在于所述GPS模块(6)用于采集车辆实时GPS数据信息，所述2G模块(7)、3G模块(8)、4G模块(9)用于将处理器处理后所得信息按照数据资源的大小分级传输回公交场站调度中心，供调度中心参考；所述WIFI覆盖模块(10)用于使公交车内覆盖WIFI信号，使乘客可以在乘车的同时享受WIFI网络。
[0024]所述视频控制单元(11)包括:内置摄像头(12)、外置摄像头接口(13)、VGA接口
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