基于射频识别技术的车辆超载自动识别系统的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及交通领域，尤其涉及一种基于射频识别技术的车辆超载自动识别系统。
【背景技术】
[0002]车辆在超载的情况下会造成车辆控制灵活度下降的问题，容易引发交通事故，还会造成路面超负荷工作，严重影响道路的使用寿命。造成公路交通事故的一个重要原因，是车辆超载，车主或驾驶员盲目追求利润，不顾安全的“多装快跑”，酿成了大量车祸，目前交管部门还是靠人工检查车辆是否超载，不仅效率低，而且检查不彻底，鉴于这种情况，对车辆超载进行检查还采取了目测和过地秤的方式，其中，以目测的方式进行检查时，主要是依靠检查这对货物体积的观察以及对车辆钢板受压变形的观察来得出结论，全凭检查者的经验，目测结果误差较大，容易造成错检漏检，而采用过地称检测的方式需要车辆行驶到地秤上进行，并且需要专门人员来操作执行，不仅人工投入成本高，而且检查时妨碍正常的交通，容易造成交通堵塞，并且针对多次违章超载的车辆，没有办法在第一时间进行确认。
[0003]因此，为解决上述问题，需要一种车辆超载自动控制系统，用于对超载车辆进行自动识别，提高检测结果的准确度和精度，将车辆信息与超载违章信息一一对应，第一时间获取到车辆的过往记录，避免错检漏检，无需专人执行操作，降低人力投入成本。
【实用新型内容】
[0004]有鉴于此，本实用新型提供一种基于射频识别技术的车辆超载自动识别系统，无需专人执行操作，降低人力投入成本。
[0005]本实用新型提供的基于射频识别技术的车辆超载自动识别系统，包括监控服务器、处理器、车辆信息识别装置和车辆超载识别装置；所述监控服务器与处理器连接；
[0006]所述车辆信息识别装置包括:用于采集待检测车辆信息的信息采集装置、设置于车辆并记录有该车辆的全信息的电子标签，以及用于读取电子标签所记录的车辆信息的信息获取装置，所述信息获取装置的输入端与信息采集装置的输出端连接，所述信息采集装置与处理器连接；
[0007]所述车辆超载识别装置包括称重装置，所述称重装置的输出端与处理器的输入端连接。
[0008]进一步，所述信息采集装置包括:地感线圈、环路感应器、图像采集模块、图像处理模块和编码模块；所述地感线圈与环路感应器连接，所述环路感应器与处理器连接，所述图像采集模块的输出端与图像处理模块的输入端连接，所述图像处理模块与编码模块连接。
[0009]进一步，所述车辆超载自动识别系统还包括车辆拦截装置，所述车辆拦截装置包括拦截杆和驱动拦截杆对检测道路进行拦截或放行的驱动器，所述驱动器的输入端与处理器的输出端连接。
[0010]进一步，所述车辆超载自动识别系统还包括报警装置，所述报警装置包括声光报警器和显示器，所述声光报警器的输入端与处理器的输出端连接，所述显示器的输入端与处理器的输出端连接。
[0011]进一步，所述信息获取装置包括射频模块、读写模块和解码模块，所述射频模块包括射频天线和与射频天线电气连接的射频收发器，所述读写模块与处理器连接，所述解码模块的输入端与编码模块输出端连接，所述解码模块的输出端与处理器的输入端连接。
[0012]进一步，所述车辆超载自动识别系统还包括车辆分离器，用于区分相邻的两辆车。
[0013]本实用新型的有益效果:本实用新型的车辆超载自动控制系统，能够对超载车辆进行自动识别，检测结果的准确度和精度高，并可以将超载信息与车辆信息唯一对应，存储至监控服务器，监控服务器可与车管所网络中心连接，以方便对多次超载的车辆进行相应的处罚或教育，可以有效减少车辆超载现象的发生。
【附图说明】
[0014]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述:
[0015]图1是本实用新型的原理示意图。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述:图1是本实用新型的原理示意图。如图1所示，本实用新型的基于射频识别技术的车辆超载自动识别系统，包括监控服务器、处理器、车辆信息识别装置和车辆超载识别装置；所述监控服务器与处理器连接；
[0017]所述车辆信息识别装置包括:用于采集待检测车辆信息的信息采集装置、设置于车辆并记录有该车辆的全信息的电子标签，以及用于读取电子标签所记录的车辆信息的信息获取装置，所述信息获取装置的输入端与信息采集装置的输出端连接，所述信息采集装置与处理器连接；所述车辆超载识别装置包括称重装置，所述称重装置的输出端与处理器的输入端连接。
[0018]在本实施例中，信息采集装置包括:地感线圈、环路感应器、图像采集模块、图像处理模块和编码模块；所述地感线圈与环路感应器连接，所述环路感应器与处理器连接，所述图像采集模块的输出端与图像处理模块的输入端连接，所述图像处理模块与编码模块连接。当车辆进入地感线圈时，地感线圈的电感量发生变化，所述环路感应器检测到电感量的变化并转化为相应的电信号，地感线圈在检测到有车辆驶入检测区时向处理器发送驶入信号，在同一车辆完全通过检测区时向处理器发送驶出信号；处理器根据接收到驶入信号及之后的第一个驶出信号期间内所收到的重量信号来识别该通过车辆是否超载，称重装置可采用便携式轴重秤或动态称重装置，均能实现本实用新型的目的。
[0019]在本实施例中，车辆超载自动识别系统还包括车辆拦截装置，所述车辆拦截装置包括拦截杆和驱动拦截杆对检测道路进行拦截或放行的驱动器，所述驱动器的输入端与处理器的输出端连接。控制器根据重量信号识别车辆是否超载后向驱动器发出相应的拦截信号或放行信号，并在收到驶离信号时向驱动器发出放行信号，在超载车辆卸荷后可返回所检测道路行驶并重新进行检测，在识别到超载车辆后能对其进行限行，防止超载车辆继续通行，防止因车辆超载造成交通