天然气汽车燃气泄漏复合传感器的利记博彩app

本实用新型涉及天然气泄漏检测技术领域，尤其是天然气汽车燃气泄漏复合传感器。

背景技术：

天然气汽车使用天然气作为能量供给源，但天然气在处置过程中安全性是非常棘手的问题，天然气汽车中天然气一般分为CNG（压缩天然气）和LNG（液化天然气）两种。CNG汽车中天然气被压缩后，储存在20MPa（200kg/cm²）的高压气瓶内；LNG汽车中天然气经高压低温液化后，储存在-160℃以下的真空保温罐中，一般LNG气罐的压力在1MPa（10kg/cm²）左右，在使用的过程中，由于存在高压或低温的实际状况，如密封不好，就会造成泄漏，一个地方天然气泄漏了，在很远处抽烟就可以引起燃烧甚至爆炸，所以在使用过程中安全是最大的问题，一般天然气采集系统中，只采用以上提到的传感器中的一种传感器进行采集。由于各种传感器都有自己的优点和缺点，无法满足在天然气汽车中有强震动、高低温变化、既要低浓度时响应灵敏，高浓度时采集准确的要求。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题在于提供天然气汽车燃气泄漏复合传感器。

为解决上述现有的技术问题，本实用新型采用如下方案：天然气汽车燃气泄漏复合传感器，包括天然气半导体传感器、ADC单片机处理器、天然气催化燃烧传感器，所述天然气催化燃烧传感器和天然气半导体传感器组合成复合传感器，ADC单片机处理器的接口连接天然气催化燃烧传感器和天然气半导体传感器，ADC单片机处理器一侧连接通讯接口。

作为优选，所述天然气半导体传感器和天然气催化燃烧传感器均连接电源。

作为优选，所述天然气半导体传感器低浓度信号定量采集在0~2000ppm之间。

作为优选，所述天然气催化燃烧传感器高浓度信号定量采集在2000ppm~50000ppm之间。

有益效果：

本实用新型目的是提供一种检测天然气时低浓度灵敏度高，高浓度时输出信号稳定的天然气汽车燃气泄漏复合传感器。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，天然气汽车燃气泄漏复合传感器，包括天然气半导体传感器、ADC单片机处理器、天然气催化燃烧传感器，所述天然气催化燃烧传感器和天然气半导体传感器组合成复合传感器，ADC单片机处理器的接口连接天然气催化燃烧传感器和天然气半导体传感器，ADC单片机处理器一侧连接通讯接口，所述天然气半导体传感器和天然气催化燃烧传感器均连接电源，所述天然气半导体传感器低浓度信号定量采集在0~2000ppm之间，所述天然气催化燃烧传感器高浓度信号定量采集在2000ppm~50000ppm之间。

工作时：使用天然气催化燃烧传感器和天然气半导体传感器一起，组成复合传感器，使用带有ADC单片机处理器采集天然气催化燃烧传感器的信号和天然气半导体传感器的信号，进行数字拟合，实时输出采集浓度值，在低浓度泄漏时，利用天然气半导体传感器低浓度时响应灵敏的特性，进行100ppm~2000ppm信号进行定量采集，对2000ppm~50000ppm进行定性采集，在较高浓度泄漏时，利用天然气催化燃烧传感器输出线性，稳定度高的特性，进对2000ppm~40000ppm进行定性采集，在天然气气泄漏在低浓度（0~2000ppm）时，响应灵敏度为100ppm，分辨率为100ppm，准确度为±200ppm，天然气泄漏在高浓度（2000~50000ppm）时，响应灵敏度为1000ppm，分辨率为1000ppm，准确度为±1000ppm。

对以上采集信号进行滤波处理后，可以进行数字信号输出，以及数值显示、网络远传等。

本实用新型适用于天然气汽车行业中需要检测天然气泄漏的检测点进行天然气泄漏检测，如气瓶舱、充气口、减压阀、天然气管路、天然路阀门、发动机等容易出现天然气泄漏的地点。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。