一种城市公共自行车租赁点信息显示装置的利记博彩app

本实用新型涉及一种城市公共自行车租赁点信息显示装置，属于城市公共交通管理设备技术领域。

背景技术：

在我国经济高速发展，城市规模扩大的同时，伴随着一系列交通问题的产生。在这种背景下，公共自行车作为一种低碳环保、节能方便的绿色交通工具，对降低城市交通碳排放、改善城市环境有重要作用。公共自行车，是“公共自行车出行系统”的简称。该系统通常以城市为单位进行部署、建设，由数据中心、驻车站点、驻车电子防盗锁、自行车(含随车锁具、车辆电子标签)及相应的通讯、监控设备组成。一个数据中心可管理几百至几千个站点，每个站点配备20～80驻车电子防盗锁。站点主要布局在居民生活工作集聚区出入口、公交车站附近，重点解决“公交最后1公里”的问题，是城市公共交通的组成部分。

公共自行车管理单位向居民发放借车卡，用户在站点刷卡借车，到达目的地后，将车归还到就近的站点。可根据使用时长和一定的计费标准收取一定的使用费。但随着公共自行车系统投入运营范围的扩大，市民在使用过程中遇到“无车可借、无位可还”及对周边站点位置不了解的情况。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：为克服上述问题，提供一种统筹管理、效率更高的城市公共自行车租赁点信息显示装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种城市公共自行车租赁点信息显示装置，包括中央处理器，所述中央处理器与多媒体通信电路通信连接，所述多媒体通信电路包括第一多媒体通信装置、第二多媒体通信装置和第三多媒体通信装置，所述第一多媒体通信装置通过第一单片机连接多个车桩感应器，所述第二多媒体通信装置与GPS控制电路连接，所述第三多媒体通信装置与显示屏连接。

优选地，所述第二多媒体通信装置通过第二单片机与所述GPS控制电路连接，所述GPS控制电路通过第三单片机与所述第二多媒体通信装置连接。

优选地，所述第三多媒体通信装置通过第四单片机连接到驱动电路，所述驱动电路连接显示屏。

优选地，所述显示屏为红外触摸显示屏。

优选地，所述GPS控制电路安装在调度车内。

优选地，所述车桩感应器安装在公共自行车的车桩锁车处。

优选地，所述中央处理器为PC机。

优选地，所述第一单片机为STC 51系列单片机。

优选地，所述驱动电路为显示器驱动电路。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过分散设置的车桩感应器获得数据，通过多媒体通信电路进行远距离传输，将租赁点应补入/撤出车辆数及附近某规定范围各租赁点车辆信息传输到红外触摸显示屏，红外触摸显示屏显示的信息帮助市民了解自己所在租赁点的车辆借还情况和调度车到达该租赁点的大约时间，以及附近周围租赁点的可借车辆数及空桩数，从而方便市民使用公共自行车，减少等待时间，对其他租赁点有更多的选择权，由此进一步提高公共自行车的使用率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型一个实施例的结构示意图；

图2是本实用新型一个实施例的结构示意图。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

实施例1

如图1所示的本实用新型所述一种城市公共自行车租赁点信息显示装置，包括中央处理器，所述中央处理器与多媒体通信电路通过移动通信的方式进行发送信号，其可采用现有的WCDMA、CDMA、TDSCDMA、GSM等任一或多种，提供多种媒体信息并进行传输，其优点是传输速率快，抗信号衰落性能更好，应用环境极其广阔。

所述多媒体通信电路包括第一多媒体通信装置、第二多媒体通信装置和第三多媒体通信装置，所述第一多媒体通信装置通过第一单片机连接多个车桩感应器，所述第二多媒体通信装置与GPS控制电路通信连接，所述第三多媒体通信装置与显示屏通信连接。所述多个车桩感应器与第一单片机的输入端相接，第一单片机的输出端与第一多媒体通信装置连接，中央处理器接收由第一多媒体通信装置传输来的车桩终端的信息，如图2所示，处理过的信息通过第二多媒体通信装置传输给第二单片机，第二单片机的输出端与安装在调度车上的GPS控制电路相连。GPS控制电路与第三单片机的输入端相接，第三单片机的输出端接有第二多媒体通信装置，第二多媒体通信装置将信息传输到公共自行车管控中心的中央处理器。中央处理器处理后的信息通过第三多媒体通信装置传输给第四单片机，第四单片机的输出端通过驱动电路与显示屏相连，最终将车辆分部信息显示在显示屏上，红外触摸显示屏显示的信息帮助市民了解自己所在租赁点的车辆借还情况和调度车到达该租赁点的大约时间，以及附近周围租赁点的可借车辆数及空桩数，从而方便市民使用公共自行车，减少等待时间，对其他租赁点有更多的选择权，由此进一步提高公共自行车的使用率。

在优选的实施方式中，如图2所示，所述第二多媒体通信装置通过第二单片机与所述GPS控制电路连接，所述GPS控制电路通过第三单片机与所述第二多媒体通信装置连接。

以上所述单片机均优选的采用STC 51系列单片机，其作用是数据采集，其优点是其功能较为完备，低耗能，价格低，性价比高，抗干扰能力强，兼容性好，但并不限于此型号，还可根据需要采用其他型号单片机。

在优选的实施方式中，所述第三多媒体通信装置通过第四单片机连接到驱动电路，所述驱动电路连接显示屏，所述显示屏最优选的为红外触摸显示屏，其优点有安装简单，不受电流、电压和静电干扰，适宜恶劣的环境条件，免维护且透光率好，稳定性高等。

在优选的实施方式中，所述GPS控制电路安装在调度车内，其作用是显示调度车的实时动态位置，具有可以较好精度地实时定出接收机所在位置的三维坐标，实现实时导航，方便调度管理，提高运营效率等优点。

在优选的实施方式中，所述车桩感应器设置在每个城市公共自行车租赁点的各车桩锁车处，用于实时感应借还车辆数。

在优选的实施方式中，所述中央处理器为PC机，但不限定于此，还可根据需要选择其他中央处理器。

在优选的实施方式中，所述驱动电路为显示器驱动电路，但不限定于此，还可根据需要选择其他驱动电路。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。