一种汽车自动化快速支付系统及方法与流程

本发明涉及汽车自动化收费领域，尤其涉及一种汽车自动化快速支付系统及方法。

背景技术：

随着社会的发展，汽车数量越来越多，很多人拥有了自己的小汽车作为主要交通工具。目前大部分汽车都是使用燃油作为燃料，汽车必须在燃油耗尽前到加油站加油。

现有的加油站多数采用司机和工作人员面对面现金支付的支付方式。然而，面对面现金支付的给现金及找零钱等过程很大程度上延长了加油时间，降低加油站的工作效率，同时会造成加油站排队等候加油的问题，给车主带来了极大的不便。

技术实现要素：

本发明实施例提供了一种汽车自动化快速支付系统及方法，通过汽车身份识别装置和司机身份识别装置分别采集汽车身份信息和司机身份信息并传递至结算中心，POS子系统根据消费终端的消费信息生成相应的交易信息，结算中心分别对汽车身份信息和司机身份信息进行认证，若认证成功则通过银行网络根据交易信息收取相应的费用，解决了现有的面对面现金支付方式造成了延长了加油时间、降低加油站的工作效率、同时造成加油站排队等候加油的问题从而给车主带来极大不便的技术问题。

本发明实施例提供了一种汽车自动化快速支付系统，包括：设置在支付地点的汽车身份识别装置和司机身份识别装置以及POS子系统、结算中心、银行网络；

所述POS子系统分别与所述结算中心、消费终端通信连接；

所述结算中心与所述银行网络通信连接；

所述结算中心存储有预先录入的汽车身份信息和对应的司机身份信息，并设置有与所述汽车身份信息和所述司机身份信息对应的支付账户；

所述汽车身份识别装置和所述司机身份识别装置均与所述结算中心通信连接或均与所述POS子系统通信连接。

优选地，

所述汽车身份识别装置为第一摄录装置，用于拍摄包括汽车车牌号码的影像并将所述影像传递至所述结算中心或所述POS子系统。

优选地，

所述汽车身份识别装置为无线射频识别阅读装置，用于通过识别汽车上的无线射频识别元件获取所述无线射频识别元件中存储的所述汽车身份信息并将识别的所述汽车身份信息传递至所述结算中心或所述POS子系统。

优选地，

所述司机身份识别装置为第二摄录装置，用于拍摄司机的容貌影像并将所述容貌影响传递至所述结算中心或所述POS子系统。

优选地，

所述结算中心还与司机的手机通信连接，并用于根据存储的所述司机身份信息和所述汽车身份信息将所述汽车车牌号码的拍摄地点发送至相应的司机手机。

本发明实施例提供了一种基于汽车自动化快速支付系统的汽车自动化快速支付方法，包括：

汽车自动化快速支付系统采集第一汽车身份信息和第一司机身份信息；

汽车自动化快速支付系统根据消费终端传递来的消费信息生成包含支付金额的交易信息；

汽车自动化快速支付系统根据预置的第二汽车身份信息认证所述第一汽车身份信息，若认证成功则获取预置的与所述第二汽车身份信息对应的第二司机身份信息，然后比较所述第一司机身份信息与所述第二司机身份信息，若所述第一司机身份信息与所述第二司机身份信息一致则根据所述交易信息扣除相应的费用。

优选地，

汽车自动化快速支付系统采集第一汽车身份信息具体为：

汽车自动化快速支付系统拍摄包括汽车车牌号码的影像。

优选地，

汽车自动化快速支付系统采集第一汽车身份信息具体为：

汽车自动化快速支付系统通过识别汽车上的无线射频识别元件获取无线射频识别元件中存储的所述第一汽车身份信息。。

优选地，

汽车自动化快速支付系统采集第一司机身份信息具体为：

汽车自动化快速支付系统拍摄司机的容貌影像。

优选地，

在汽车自动化快速支付系统根据预置的第二汽车身份信息认证所述第一汽车身份信息之后还包括：

汽车自动化快速支付系统根据所述汽车车牌号码获取对应的预置司机身份信息并将所述汽车车牌号码的拍摄地点发送至相应的司机手机。

从以上技术方案可以看出，本发明实施例具有以下优点：

1、本发明实施例提供了一种汽车自动化快速支付系统及方法，通过汽车身份识别装置和司机身份识别装置分别采集汽车身份信息和司机身份信息并传递至结算中心，POS子系统根据消费终端的消费信息生成相应的交易信息，结算中心分别对汽车身份信息和司机身份信息进行认证，若认证成功则通过银行网络根据交易信息收取相应的费用，解决了现有的面对面现金支付方式造成了延长了加油时间、降低加油站的工作效率、同时造成加油站排队等候加油的问题从而给车主带来极大不便的技术问题。

2、汽车自动化快速支付系统在根据预置的第二汽车身份信息认证第一汽车身份信息之后，根据汽车车牌号码获取对应的预置司机身份信息并将汽车车牌号码的拍摄地点发送至相应的司机手机，使得车主即时获取到汽车车牌号码被拍摄地点，若与自己出现的地点不符，则利于车主即时发现自己的车牌被黑车非法套用，从而使得车主可以尽可能早地通知有关执法部门查获套用自己车牌的黑车。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本发明实施例提供的一种汽车自动化快速支付系统的第一实施例的结构示意图；

图2为本发明实施例提供的一种汽车自动化快速支付系统的第二实施例的结构示意图；

图3为本发明实施例提供的一种汽车自动化快速支付系统的第三实施例的结构示意图；

图4为本发明实施例提供的一种汽车自动化快速支付系统的第四实施例的结构示意图；

图5为本发明实施例提供的一种汽车自动化快速支付方法的第一实施例的流程示意图；

图6为本发明实施例提供的一种汽车自动化快速支付方法的第二实施例的流程示意图；

图7为本发明实施例提供的一种汽车自动化快速支付方法的第三实施例的流程示意图。

具体实施方式

本发明实施例提供了一种汽车自动化快速支付系统及方法，通过汽车身份识别装置和司机身份识别装置分别采集汽车身份信息和司机身份信息并传递至结算中心，POS子系统根据消费终端的消费信息生成相应的交易信息，结算中心分别对汽车身份信息和司机身份信息进行认证，若认证成功则通过银行网络根据交易信息收取相应的费用，解决了现有的面对面现金支付方式造成了延长了加油时间、降低加油站的工作效率、同时造成加油站排队等候加油的问题从而给车主带来极大不便的技术问题。

为使得本发明的发明目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而非全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1至图4，本发明实施例提供了一种汽车自动化快速支付系统的一个实施例，包括：设置在支付地点的汽车身份识别装置2和司机身份识别装置3以及POS子系统4、结算中心1、银行网络5；

POS子系统5分别与结算中心1、消费终端6通信连接；

结算中心1与银行网络5通信连接；

结算中心1存储有预先录入的汽车身份信息和对应的司机身份信息，并设置有与汽车身份信息和司机身份信息对应的支付账户，支付账户是车主预先在结算中心开设的，并于与预先录入的汽车身份信息和对应的司机身份信息相关联；

汽车身份识别装置2和司机身份识别装置3均与结算中心通信连接或均与POS子系统4通信连接。

其中，汽车身份识别装置2可以为第一摄录装置，用于拍摄包括汽车车牌号码的影像并将影像传递至结算中心1或POS子系统4；汽车身份识别装置2也可以为无线射频识别阅读装置，用于识别汽车上的无线射频识别元件存储的汽车身份信息并将识别的汽车身份信息传递至结算中心1或POS子系统4。

司机身份识别装置3为第二摄录装置，用于拍摄司机的容貌影像并将容貌影响传递至结算中心1或POS子系统4。

结算中心1还与司机的手机通信连接，并用于根据存储的司机身份信息和汽车身份信息将汽车车牌号码的拍摄地点发送至相应的司机手机，使得车主即时获取到汽车车牌号码被拍摄地点，若与自己出现的地点不符，则利于车主即时发现自己的车牌被黑车非法套用，从而使得车主可以尽可能早地通知有关执法部门查获套用自己车牌的黑车。

在如图1所示的汽车自动化快速支付系统第一实施例中，汽车身份识别装置2和司机身份识别装置3均与结算中心1通信连接，其中汽车身份识别装置2为第一摄录装置，司机身份识别装置3为第二摄录装置。在本发明实施例中，当车主来到加油站，设置在加油站的加油机处的汽车身份识别装置2和司机身份识别装置3分别通过拍摄获取汽车身份信息和司机身份信息并将获取的汽车身份信息和司机身份信息传递至结算中心1，POS子系统4根据消费终端6传递来的消费信息生成包含支付金额的交易信息并发送至结算中心1，其中消费终端6为加油站的加油机，结算中心1对汽车身份信息和司机身份信息进行认证，如果认证成功，则通过银行网络5从结算中心1的支付账户对应的银行帐户收取相关费用，其中相关费用可以包括支付金额和手续费，结算中心1在收取费用成功后向POS子系统4返回收款成功信息，司机就可以立即驾驶汽车离开，本实施例与传统支付方式相比，传统支付方式一般需时一至数分钟，而本实施例只要几秒钟就完成支付，节省时间除方便了司机外，加油站也能为更多汽车加油。

在如图2所示的汽车自动化快速支付系统第二实施例中，汽车身份识别装置2和司机身份识别装置3均与POS子系统4通信连接，其中汽车身份识别装置2为第一摄录装置，司机身份识别装置3为第二摄录装置。在本发明实施例中，当车主来到加油站，设置在加油站的加油机处的汽车身份识别装置2和司机身份识别装置3分别通过拍摄获取汽车身份信息和司机身份信息并将获取的汽车身份信息和司机身份信息传递至POS子系统4，POS子系统4根据消费终端6传递来的消费信息生成包含支付金额的交易信息并与汽车身份信息和司机身份信息一起发送至结算中心1，其中消费终端6为加油站的加油机，结算中心1对汽车身份信息和司机身份信息进行认证，如果认证成功，则通过银行网络5从结算中心1的支付账户对应的银行帐户收取相关费用，其中相关费用可以包括支付金额和手续费，结算中心1在收取费用成功后向POS子系统4返回收款成功信息，司机就可以立即驾驶汽车离开，本实施例与传统支付方式相比，传统支付方式一般需时一至数分钟，而本实施例只要几秒钟就完成支付，节省时间除方便了司机外，加油站也能为更多汽车加油。

在如图3所示的汽车自动化快速支付系统第三实施例中，汽车身份识别装置2和司机身份识别装置3均与POS子系统4通信连接，其中汽车身份识别装置2为无线射频识别阅读装置，司机身份识别装置3为第二摄录装置。在本发明实施例中，当车主来到加油站，设置在加油站的加油机处的汽车身份识别装置2通过识别汽车上的无线射频识别元件、司机身份识别装置3通过拍摄分别获取汽车身份信息和司机身份信息并将获取的汽车身份信息和司机身份信息传递至POS子系统4，POS子系统4根据消费终端6传递来的消费信息生成包含支付金额的交易信息并与汽车身份信息和司机身份信息一起发送至结算中心1，其中消费终端6为加油站的加油机，结算中心1对汽车身份信息和司机身份信息进行认证，如果认证成功，则通过银行网络5从结算中心1的支付账户对应的银行帐户收取相关费用，其中相关费用可以包括支付金额和手续费，结算中心1在收取费用成功后向POS子系统4返回收款成功信息，司机就可以立即驾驶汽车离开，本实施例与传统支付方式相比，传统支付方式一般需时一至数分钟，而本实施例只要几秒钟就完成支付，节省时间除方便了司机外，加油站也能为更多汽车加油。

在如图4所示的汽车自动化快速支付系统第四实施例中，汽车自动化快速支付系统设置在停车场出口，停车场入口还设置有一个汽车身份识别装置2，用于与设置在停车场出口的汽车身份识别装置2配合计算停车费用。其中，汽车身份识别装置2和司机身份识别装置3均与POS子系统4通信连接，汽车身份识别装置2为无线射频识别阅读装置，司机身份识别装置3为第二摄录装置。在本实施例中，司机驾驶汽车进入停车场时，由位于入口位置的汽车身份识别装置2通过结算中心1识别该汽车的汽车身份，并将汽车身份信息传送到POS子系统4，由POS子系统4记下汽车进入停车场的时间。当司机驾驶汽车到达出口位置准备离开停车场时，位于停车场出口的出闸机7位置的汽车身份识别装置2通过结算中心1识别汽车的汽车身份，并将汽车身份信息传送至POS子系统4，由POS子系统4计算出汽车的停泊费用并生成交易信息；位于出闸机7位置的司机身份识别装置3通过摄录装置抓拍包含该司机容貌的影像传送至POS子系统4，由POS子系统4将交易信息、司机容貌的影像及汽车身份信息传送到结算中心1，结算中心1根据汽车身份信息找出对应的支付帐户，并通过容貌识别软件从包含司机容貌的影像中识别出司机的容貌数据，然后将容貌数据与支付帐户中的司机容貌影像识别数据进行对比认证，结算中心1核对司机的容貌数据认证无误后，通过银行网络5结算中心的支付账户对应的银行帐户收取相应的停车场费用，并于收取费用成功后向POS子系统4返回收款成功信息，POS子系统4就可以操控出闸机7打开让汽车离开。

请参阅图5，本发明实施例提供了一种基于汽车自动化快速支付系统的汽车自动化快速支付方法第一实施例，包括：

101，汽车自动化快速支付系统采集第一汽车身份信息和第一司机身份信息。

102，汽车自动化快速支付系统根据消费终端传递来的消费信息生成包含支付金额的交易信息。

103，汽车自动化快速支付系统根据预置的第二汽车身份信息认证第一汽车身份信息，若认证成功则获取预置的与第二汽车身份信息对应的第二司机身份信息，然后比较第一司机身份信息与第二司机身份信息，若第一司机身份信息与第二司机身份信息一致则根据交易信息扣除相应的费用。

在本发明实例中，汽车自动化快速支付系统首先需要采集第一汽车身份信息和第一司机身份信息，然后根据消费终端传递来的消费信息生成包含支付金额的交易信息，最后根据预置的第二汽车身份信息认证第一汽车身份信息，若认证成功则获取预置的与第二汽车身份信息对应的第二司机身份信息，然后比较第一司机身份信息与第二司机身份信息，若第一司机身份信息与第二司机身份信息一致则根据交易信息扣除相应的费用。

请参阅图6，本发明实施例提供了一种基于汽车自动化快速支付系统的汽车自动化快速支付方法第二实施例，包括：

201，汽车自动化快速支付系统通过拍摄包括汽车车牌号码的影像采集第一汽车身份信息并通过拍摄司机的容貌影像采集第一司机身份信息；

202，汽车自动化快速支付系统根据消费终端传递来的消费信息生成包含支付金额的交易信息；

203，汽车自动化快速支付系统根据预置的第二汽车身份信息认证第一汽车身份信息，若认证成功则获取预置的与第二汽车身份信息对应的第二司机身份信息，然后比较第一司机身份信息与第二司机身份信息，若第一司机身份信息与第二司机身份信息一致则根据交易信息扣除相应的费用。

204，汽车自动化快速支付系统根据汽车车牌号码获取对应的预置司机身份信息并将汽车车牌号码的拍摄地点发送至相应的司机手机。

在本发明实例中，汽车自动化快速支付系统首先需要通过拍摄包括汽车车牌号码的影像采集第一汽车身份信息并通过拍摄司机的容貌影像采集第一司机身份信息，还需要根据消费终端传递来的消费信息生成包含支付金额的交易信息，然后需要根据预置的第二汽车身份信息认证第一汽车身份信息，若认证成功则获取预置的与第二汽车身份信息对应的第二司机身份信息，然后比较第一司机身份信息与第二司机身份信息，若第一司机身份信息与第二司机身份信息一致则根据交易信息扣除相应的费用，最后根据汽车车牌号码获取对应的预置司机身份信息并将汽车车牌号码的拍摄地点发送至相应的司机手机。

请参阅图7，本发明实施例提供了一种基于汽车自动化快速支付系统的汽车自动化快速支付方法第三实施例，包括：

301，汽车自动化快速支付系统通过识别汽车上的无线射频识别元件获取无线射频识别元件中存储的所述第一汽车身份信息并通过拍摄司机的容貌影像采集第一司机身份信息；

302，汽车自动化快速支付系统根据消费终端传递来的消费信息生成包含支付金额的交易信息；

303，汽车自动化快速支付系统根据预置的第二汽车身份信息认证第一汽车身份信息，若认证成功则获取预置的与第二汽车身份信息对应的第二司机身份信息，然后比较第一司机身份信息与第二司机身份信息，若第一司机身份信息与第二司机身份信息一致则根据交易信息扣除相应的费用。

在本发明实例中，汽车自动化快速支付系统首先需要通过识别汽车上的无线射频识别元件获取无线射频识别元件中存储的所述第一汽车身份信息并通过拍摄司机的容貌影像采集第一司机身份信息，然后需要汽车自动化快速支付系统根据消费终端传递来的消费信息生成包含支付金额的交易信息，最后根据预置的第二汽车身份信息认证第一汽车身份信息，若认证成功则获取预置的与第二汽车身份信息对应的第二司机身份信息，然后比较第一司机身份信息与第二司机身份信息，若第一司机身份信息与第二司机身份信息一致则根据交易信息扣除相应的费用。

需要说明的是，以上提及的一种汽车自动化快速支付系统及方法，除了可应用于加油站和停车场外，还可以应用在公路收费站、得来速(Drive-Through)服务等地方。由于将本发明应用在公路收费站、得来速(Drive-Through)服务等地方的实施内容基本上与加油站和停车场的实施例子相同，在此不再赘述。

所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的系统，装置和单元的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。

在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的系统，装置和方法，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。

所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。

另外，在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。

所述集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

以上所述，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。