本发明涉及基于建模软件的产品设计领域，尤其是一种传动箱设计系统及方法。
背景技术：
综合传动室是变速器设计的总体，负责变速器的总体设计工作。变速器由机壳支持结构、轴系、变速机构、减速机构、操纵机构等组成，内部系统多，结构紧凑，空间布局复杂。
Pro/E软件作为通用的三维设计软件可以实现变速器的三维设计，但设计师要花费大量的时间来操作软件，设计效率不高，劳动强度大，难以满足现在型号研制要求。因此开发综合传动室专用的变速器专用设计软件，实现变速器的全三维参数化、模块化设计。
技术实现要素：
本发明要解决的问题是提供一种传动箱体阀盖紧固设计系统。
为解决上述技术问题，本发明的传动箱体阀盖紧固设计系统，由模型预处理模块、传动箱体紧固接口设计模块、紧固件快速装配模块组成；其中，
模型预处理模块: 用于对阀盖、紧固件、定位销等模型的机械接口信息进行补充和设置；
传动箱体紧固接口设计模块: 用于根据对预处理模型的信息收集和补强、开孔、凸台特征的快速创建；
紧固件快速装配模块: 用于钢丝螺套、定位销和紧固组合的快速装配。
具体的，所述模型预处理模块包括：
阀盖设置，用于定义阀盖模型中的接口信息；
钢丝螺套设置，用于定义钢丝螺套的安装信息和补强开孔信息；
定位销设置，用于定义定位销的安装信息和补强开孔信息；
紧固件设置，用于定义紧固件中的装配几何参考和可变尺寸；
紧固组合定义，定义常用的紧固组合；
所述传动箱体紧固接口设计模块包括：
传动箱体凸台设计，用于传动箱体在阀盖接口处的凸台设计；
传动箱体补强设计，用于钢丝螺套/定位销装配处的补强设计；
传动箱体开孔设计，用于钢丝螺套定位销装配处的开孔设计；
所述紧固件装配模块包括：
钢丝螺套装配，用于将钢丝螺套快速装配到箱体部件中；
定位销装配，用于将定位销快速装配到箱体组件中；
紧固组合装配，用于将紧固组合快速装配到箱体组件中。
一种基于Pro/E的传动箱体阀盖紧固设计方法，它的实现步骤为：
S10，对预处理模型中的相关参数进行标记；
S11，在传动箱组件模型的骨架中创建阀盖安装基准坐标，并将阀盖以坐标系重合的方式装配至传动箱组件模型中；
S12，阀盖模型中的标记信息抽取至箱体零件模型中，并对阀盖中的标记信息和箱体提取到的信息做配对标识符；
S13，根据提取的信息，在箱体零件中，开展凸台设计和补强开孔设计；
S14，选定设计所需的预埋件，将其装配至箱体部件模型中；
S15，选定设计所需的定位销和紧固组合，将其装配至箱体组件模型中；
S16，当阀盖的紧固接口信息发生变更时，根据S12中标记的配对标识符，系统将根据配对标记的内容进行信息匹配，并提示变更信息，更新箱体零件模型中收集的紧固接口信息，并修改对应的后续设计。
通过本发明的方法和系统可以通过阀盖中的开孔信息，快速方便的在传动箱体上创建补强、开孔、凸台等特征，并可实现钢丝螺套、定位销、紧固件的自动装配。当阀盖中相关信息发生变更时，相关信息和快速响应，并随之变更。
应用该方法和系统进行紧固接口设计时，不需要额外的进行人工校对与信息查询等工作；可固化设计规则，使设计更规范；有效管理应用预埋件库与标准件库；对于在预埋处理时标记的信息自动调取与响应；节约大量设计时间；设计变更修改时更为方便；有效缩短产品的设计周期，提高产品设计效率；应用本方法和系统还可以有效避免设计错误；从而提高产品设计质量。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
图1是本发明方法的流程示意图。
具体实施方式
如图1所示，基于Pro/E的三维模型的传动箱体阀盖紧固设计方法和系统，包括以下步骤：
S10，对预处理模型中的相关参数进行标记；
预处理模型可以是阀盖模型、预埋件模型或是紧固件模型。
针对阀盖模型的参考设置定义，为后续开孔紧固设置提供几何定位参考。设置参考内容主要包含以下方面：
1)阀盖模型定位坐标系，主要用于模型元件上孔位置发布；
2)阀盖模型安装平面，用于后续凸台设计等；
3)阀盖模型紧固平面，用于后续紧固件装配提供参考；
4)阀盖模型安装孔坐标系或安装孔轴，主要用于后续开孔定位、及预埋件原件装配等。
箱体设计中使用的预埋件主要是钢丝螺套模型。为了实现预埋件的装配后直接定位开孔及紧固件装配定位参考，因此预埋件模型需要设置以下几何参考：
1)紧固参考曲面，主要用于紧固件装配参考；
2)开孔补强参考曲面，主要用于紧固开孔创建的参考曲面；
紧固件模型的设置，主要实现紧固组合内紧固件的自动装配。紧固件主要包括螺钉、平垫、弹垫等。紧固件需要设置的几何参考主要用于约束装配，包含有以下内容：
1)紧固件安装底面参考；
2)紧固件回转曲面参考；
3)紧固件安装顶面参考，主要是平垫、弹垫等，螺钉等不需要设置；
S11，将阀盖装配至传动箱组件模型中；
本实施例中，在传动箱组件模型的主控骨架中创建阀盖的安装坐标系，并在传动箱组件模型中，使用坐标系重合的装配关系装配阀盖。
S12，阀盖模型中的标记信息抽取至箱体零件模型中，并对阀盖中的标记信息和箱体提取到的信息做配对标识符；
本实施例中，在箱体零件模型中对已装配阀盖模型中的紧固接口信息进行提取，并对阀盖中的标记信息与箱体零件模型中提取的信息做配对标识符。
S13，根据提取的信息，在箱体零件中，开展凸台设计和补强开孔设计；
本实施例中，在箱体零件模型中，对已提取的紧固接口信息进行预埋件的选型和紧固件的选型，并根据阀盖中的设置的安装曲面，进行凸台设计，并将预埋件中的补强轮廓和开孔轮廓提取至箱体零件模型中，进行箱体补强设计和预埋件的开孔设计。
S14，选定设计所需的预埋件，将其装配至箱体部件模型中；
本实施例中，根据S13中定义的预埋件规格和S12中提取的紧固接口信息，进行预埋件的快速批量装配。
S15，选定设计所需的定位销和紧固组合，将其装配至箱体组件模型中；
本实施例中，根据S11中在阀盖零件模型中定义的紧固平面和紧固组合的相关信息，在S12提取的紧固接口信息中补充定义紧固组合的选型，将紧固件批量装配至阀盖组件模型中。
S16，当阀盖的紧固接口信息发生变更时，根据S12中标记的配对标识符，系统将根据配对标记的内容进行信息匹配，并提示变更信息，更新箱体零件模型中收集的紧固接口信息，并修改对应的后续设计。
本实施例中，当阀盖模型中的紧固孔位置或紧固规格发生变化时，根据S12中标记的配对标识符，系统将阀盖中的信息和箱体中提取的信息进行信息匹配检查，将发生变更的信息进行提示，操作者根据提示信息，对后续的相关设计做出变更判断，并通过系统做出快速响应。