基于LKJ的铁路内网的检测诊断系统的利记博彩app

本实用新型涉及基于LKJ的铁路内网的检测诊断系统，属于诊断装置及方法技术领域。

背景技术：

列车运行监控装置(简称LKJ)是列车运行控制系统体系的组成部分，是用于防止列车冒进信号、运行超速事故和辅助机车司机(含动车组司机)提高操纵能力的重要行车设备。LKJ是机车、动车组的组成部分。

由于LKJ采用车载数据存储的方式，因地面线路施工、线路限速调整等引起的LKJ数据变化，不可避免地增加了LKJ车载设备数据换装工作量和安全隐患，另一方面，伴随着铁路运输体制改革，长交路和单司机值乘方式的变化，给LKJ系统管理带来了新课题。目前，LKJ系统实行以车载设备配属单位为主的管理方式，兼顾机车实际运用情况，实行LKJ设备跨局、跨段检测维修，数据跨局、跨段异地委托换装作业方式。

以前LKJ的出入库检测作业标准化的执行完全依赖作业者的自觉性和管理人员的事后监督，无法实现LKJ设备运行质量的智能诊断、检修检测作业标准的实时分析，存在漏检漏修的问题，不能用技术手段实现检测作业过程控制由“人控”向“机控”的转变，也不能从根本上保证设备出入库质量。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有基于“人控”LKJ检测诊断存在的上述缺陷，提出了一种基于LKJ的铁路内网的检测诊断系统，系统通过LKJ运行文件的检索分析，能实时报警显示设备各类质量隐患信息，及时指导检测人员及时进行检查处理，提高了检测作业效率，解决因分析不及时导致的设备质量问题；系统通过CDMA网络向地面服务器发送版本信息，采用诊断仪预置LKJ数据换装计划方式，实现了手持诊断仪和地面服务器的LKJ数据版本冗余诊断功能，确保了LKJ版本准确率。

本实用新型是采用以下的技术方案实现的：一种基于LKJ的铁路内网的检测诊断系统，包括地面操作端和客户端，其中，地面操作端包括CDMA模块、服务器、防火墙、电务段铁路内网、车载车间铁路内网，服务器包括通信服务器和SQLSEVER数据库；客户端包括LKJ便携式诊断仪，LKJ便携式诊断仪集成有机车LKJ参数版本管理模块、换装计划管理模块、LKJ版本查询模块、综合查询模块、检测参数设置模块、短信管理模块；LKJ便携式诊断仪的信号通过CDMA模块传递到通信服务器，通信服务器通过SQLSEVER数据库对比后将信号经由防火墙传递给电务段铁路内网或者车载车间铁路内网。

进一步地，电务段铁路内网包括信息技术科、安全科和调度科，信息技术科、安全科和调度科均负责实时跟踪及查询LKJ换装情况；车载车间铁路内网包括车载车间和至少一个班组，车载车间负责换装计划下达、计划实时跟踪及查询，班组负责检修计划执行。

进一步地，通信服务器与至少一台LKJ便携式诊断仪相连。

进一步地，LKJ便携式诊断仪采用Windows CE操作系统，地面操作端采用Windows操作系统，SQLSEVER数据库采用SQLserver2000结构，CDMA模块采用华为EM200。

进一步地，通信服务器由CDMA通信模块、电源模块、通信电平转换电路、RS232串口组成。

进一步地，LKJ便携式诊断仪采用具有ARM920T内核的ARM9微处理器，主频400MHz；系统嵌入微软Windows CE操作系统，内置SD卡扩充存储容量，具备USB和RS232通信端口，系统采用纯文本短信方式传送LKJ版本信息。

本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型所述的基于LKJ的铁路内网的检测诊断系统，便携式诊断仪内置诊断索引数据表，通过对LKJ检测作业记录数据的分析、比对，实现LKJ系统检测作业对标的现场评定；同时具备LKJ文件转储和校时功能；

(2)本实用新型所述的基于LKJ的铁路内网的检测诊断系统，便携式诊断仪获取地面系统设定的质量分析标准和诊断逻辑，通过对LKJ运行记录数据的分析、比对，实现设备质量信息的即时分析和故障报警显示；

(3)本实用新型所述的基于LKJ的铁路内网的检测诊断系统，便携式诊断仪可载入LKJ数据换装计划，实现现场LKJ车载设备数据版本与换装计划兑现情况的验证；

(4)本实用新型所述的基于LKJ的铁路内网的检测诊断系统，便携式诊断仪采用ARM9系统平台、WINCE嵌入式操作系统、MVC系统结构和独立的双时钟结构，系统设计合理；通过自定义算法合成诊断索引数据表，运用多线程并行运算，提高了系统的实时性；

(5)本实用新型所述的基于LKJ的铁路内网的检测诊断系统，地面系统具有网络应用条件，应用软件功能设置合理，扩展性强。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是通信服务器的电气连接图。

图中：1LKJ便携式诊断仪；2CDMA模块；3地面服务器；4通信服务器；5SQLSEVER数据库；6防火墙；7电务段铁路内网；8车载车间铁路内网；9信息技术科；10安全科；11调度科；12车载车间；13班组。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，本实用新型所述的一种基于LKJ的铁路内网的检测诊断系统，包括地面操作端和客户端，其中，地面操作端包括CDMA模块2、服务器3、防火墙6、电务段铁路内网7、车载车间铁路内网8，地面服务器3包括通信服务器4和SQLSEVER数据库5；客户端包括LKJ便携式诊断仪1，LKJ便携式诊断仪1集成有机车LKJ参数版本管理模块、换装计划管理模块、LKJ版本查询模块、综合查询模块、检测参数设置模块、短信管理模块；LKJ便携式诊断仪1的信号通过CDMA模块2传递到通信服务器4，通信服务器4通过SQLSEVER数据库5对比后将信号经由防火墙6传递给电务段铁路内网7或者车载车间铁路内网8。

电务段铁路内网7包括信息技术科9、安全科10和调度科11，信息技术科9、安全科10和调度科11均负责实时跟踪及查询LKJ换装情况；车载车间铁路内网8包括车载车间12和至少一个班组13，车载车间12负责换装计划下达、计划实时跟踪及查询，班组13负责检修计划执行。通信服务器4与至少一台LKJ便携式诊断仪1相连。LKJ便携式诊断仪1采用Windows CE操作系统，地面操作端采用Windows操作系统，SQLSEVER数据库5采用SQLserver2000结构，CDMA模块2采用华为EM200。通信服务器4由CDMA通信模块、电源模块、通信电平转换电路、RS232串口组成。LKJ便携式诊断仪1采用具有ARM920T内核的ARM9微处理器，主频400MHz；系统嵌入微软Windows CE操作系统，内置SD卡扩充存储容量，具备USB和RS232通信端口，系统采用纯文本短信方式传送LKJ版本信息。

当然，上述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定对本实用新型的实施例范围。本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的均等变化与改进等，均应归属于本实用新型的专利涵盖范围内。