电动自行车和轻便电动摩托车的性能测试平台的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型属于电动自行车的测试技术领域，特别是涉及一种电动自行车和轻便电动摩托车的性能测试平台。
【背景技术】
[0002]目前电动自行车可以采用电机后置式、电机中置式、电机前置式。其中电机前置式，是通过位于自行车前轴处的电机来驱动自行车。如果骑行者需要蹬脚踏板，那么通过脚踏板、曲柄和中轴传递到后轴上的动力也可以对电动自行车的运动产生辅助的推动作用。2个动力是通过地面来实现动力耦合的。
[0003]而用于测试普通的电机后置式、电机中置式电动自行车的性能测试机，车座压紧装置5压紧车座，车座压紧固定装置可以通过气缸6来驱动，实际也还可以通过电动机或手动的螺杆来实现压紧车座以模拟人体的重量。通过固定前轮，利用后轮的滚动对测试机做功，实现对电动自行车的动力性能的测试的。如果需要进行助力模式的测试，那么就可以通过由另一台电机驱动的脚蹬驱动杆来驱动脚蹬以模拟人的蹬车运动，实现助力模式的性能测试。
[0004]虽然在现有技术中，在单轮测试电动自行车的功率的时候，前轮固定架的底部的凹槽就可以防止前轮向侧面滑出，而且由于中轴已经与中轴拨动杆连接，整辆车又已经被车座压紧装置压住，所以车辆不会发生倾倒。所以，对于不同轴间距的车辆，只要前轮能够放在凹槽中，就可以满足将其固定的需要。所以对于不同轴间距的车辆，也不需要调节用于安装前轮的装置与后轴滚轮之间的距离。
[0005]但是，对于同时测量前后轮输出功率的测试平台而言，由于前轴必须位于两个前轴滚轮之间的中间位置。所以对于不同轴间距的车辆，则需要调节前轴滚轮和后轴滚轮之间的距离，而一旦调节距离，例如前轴固定、调节后轴滚轮的位置，就会导致测试平台的箱体为了满足后轴滚轮的移动需要而开设较大的开口。箱体上出现空缺区域，一旦有物品从空缺区域中掉落，就很难再捡出来，而且，有较大的空缺区域，也不利于维护箱体内的清洁。
【发明内容】
[0006]本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种电动自行车和轻便电动摩托车的性能测试平台，该性能测试平台可以在后轴滚轮需要移动的时候弥补箱体上表面的空缺区域。
[0007]—种电动自行车和轻便电动摩托车的性能测试平台，包括底座，底座上设置有车座压紧固定装置和中轴驱动装置，底座的后部滑动安装有溜板箱，溜板箱上滚动安装有一对后轴滚轮，后轴滚轮之间通过第一同步带传动连接，底座的前部滚动设置有一对前轴滚轮，前轴滚轮之间通过第二同步带传动连接，前轴滚轮与后轴滚轮之间传动连接，其中一个前轴滚轮与测功电机传动连接；
[0008]在底座上设置有箱体，在位于溜板箱上方处的箱体处设有第一开口，第一开口的两侧设置有一对滑槽，滑槽中滑动设置有溜板箱上盖，溜板箱上盖与溜板箱固定连接，溜板箱上盖的中部设有第二开口，一对后轴滚轮从第二开口中露出。
[0009]本实用新型还可以采用以下技术方案:
[0010]优选的技术方案，附加技术特征为:前轴滚轮周向固定安装在前轴滚轮轴上，后轴滚轮周向固定安装在后轴滚轮轴上，后轴滚轮轴上周向固定安装有第一同步带轮，前轴滚轮轴上周向固定安装有第二同步带轮，在溜板箱上还滚动安装有动带轮，在底座上还安装有定带轮，动带轮和定带轮均位于第一同步带轮和第二同步带轮之间，且动带轮位于第一同步带轮和定带轮之间，同步带依次绕过第一同步带轮、定带轮、动带轮和第二同步带轮，同步带位于定带轮动带轮之间的部分、同步带位于第二同步带轮和第一同步带轮之间的部分、第二同步带轮与第一同步带轮之间相对移动的方向，三者平行。
[0011 ]优选的技术方案，附加技术特征为:溜板箱上还安装有一对车轮固定立柱，每个车轮固定立柱上滑动安装有车轮固定座，车轮固定座通过纵向固定手轮与车轮固定立柱选择性地实现固定，每个车轮固定座上滑动安装有车轮固定块，车轮固定块通过横向固定手轮与车轮固定座选择性地实现固定，每个车轮固定块朝向另一个车轮固定块的一侧面设有车轮固定凹槽。
[0012]本实用新型具有的优点和积极效果是:
[0013]由于本实用新型采用上述技术方案，通过在底座的前部和溜板箱上均设置滚轮，并且通过同步带使得滚轮之间实现前轴滚轮与后轴滚轮的动力的传递，使得车辆的前轮和后轮可以以相同的速度进行旋转，从而可以更真实的模拟出自行车在路面的行驶状况。而且，在溜板箱上设置可以沿滑槽滑动的溜板箱盖板，可以在后轴滚轮前后移动时候，将后轴滚轮前后留下的开口覆盖上，避免物品掉落，同时也保证了箱体内的清洁，提高了箱体内的设备的使用寿命。
【附图说明】
[OOM]图1是现有技术的结构示意图；
[0015]图2是本实用新型的结构不意图；
[0016]图3是图2去掉箱体后的内部结构示意图；
[0017]图4是图3的左视图。
[0018]图5是本实用新型的实施例2的结构示意图。
[0019]图中:1、前轮固定架;2、中轴驱动电机;3、中轴驱动杆;4、底座;5、车座压紧装置；
6、气缸;7、溜板箱;8、第一后轴滚轮;9、第二后轴滚轮;10、后轴滚轮轴；11、第一同步带；12、第一前轴滚轮；13、第二前轴滚轮；14、第二同步带；15、第一同步带轮；16、第二同步带轮；17、动带轮;18、定带轮;19、第三同步带;20、测功电机;21、溜板箱盖板;22、第一开口；23、第二开口； 24、螺杆调节机构;25、螺杆手轮;26、车轮固定立柱;27、车轮固定座;28、纵向固定手轮;29、滑动杆;30、车轮固定块;31、横向固定手轮。
【具体实施方式】
[0020]为能进一步了解本实用新型的
【发明内容】
、特点及功效，兹例举以下实施例，详细说明如下:
[0021]如图2和3所示，
[0022]—种电动自行车和轻便电动摩托车的性能测试平台，包括底座4，底座上设置有车座压紧固定装置5，
[0023]底座上还设有中轴驱动装置，中轴驱动装置包括中轴驱动电机2和中轴驱动拨杆3，中轴驱动拨杆与中轴驱动电机传动连接，中轴驱动拨杆拨动自行车的摇臂，实现模拟骑行者的骑车动作。底座的后部滑动安装有溜板箱7，溜板箱可以通过滚珠丝杠或丝杠丝母的结构来实现调整，以适应不同的轮间距的电动自行车或轻便电动摩托车。溜板箱上滚动安装有一对后轴滚轮一一第一后轴滚轮8和第二后轴滚轮9，两个后轴滚轮分别周向固定安装在2根后轴滚轮轴10上，后轴滚轮轴之间通过第一同步带11传动连接，底座的前部滚动设置有一对前轴滚轮一一第一前轴滚轮12和第二前轴滚轮13，前轴滚轮之间通过第二同步带14传动连接，前轴滚轮与后轴滚轮之间传动连接，其中一个前轴滚轮与测功电机20传动连接。
[0024]在底座上设置有箱体，在位于溜板箱上方处的箱体处设有第一开口，第一开口的两侧设置有一对滑槽(因为被箱体上表面和溜板箱盖板遮住，所以在图2中并没有表示出滑槽)，一对滑槽沿前轴滚轮和后轴滚轮的垂直方向设置，滑槽的长度方向滑槽中滑动设置有溜板箱上盖，溜板箱上盖与溜板箱固定连接，溜板箱上盖的中部设有第二开口，一对后轴滚轮从第二开口中露出，溜板箱上盖在