一种三圆心孔同心定位装置的利记博彩app

本实用新型涉及圆形检测工具的技术领域，特别是涉及一种三圆心孔同心定位装置。

背景技术：

在汽车检具的领域中，往往需要对一些圆形的零件进行圆度检测，则需要用到圆形检测工具，一般的圆形检测工具都需要用到分度表来进行示数观察；例如：如图1所示的风扇框，需要对风扇框的内圆R进行检测，然而测量过程中，风扇框中部设有一个用于安装的安装环，安装环上开设有三个圆心孔101，对内圆R进行检测必须先确定内圆R的圆心，因此，现有技术中会采用三圆心孔同心定位装置来确定内圆R的圆心，现有的定位装置绝大多数采用在三个圆心孔101中加设定位销，然后采用三根长度一样的连杆的一端套设在定位销上，另一端沿内圆R的径向向圆内延伸，三根连杆交叉处则为内圆R的圆心，然后在内圆R的圆心处沿内圆R的轴向设置一根转轴，然后在转轴上安装检测组件，检测组件绕着转轴旋转并进行对内圆R的圆度进行检测。但在实际生产过程中，三个圆心孔101的加工位置都会存在偏差，检测组件绕着转轴旋转的时候不能够保证是围绕着三个圆心孔101的同心位置旋转，因此，对测量结果会存在较大的误差，影响检测效率和检测质量。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于针对现有技术中的不足，而提供一种定位精度较高的三圆心孔同心定位装置。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：

提供一种三圆心孔同心定位装置，包括从上自下依次同轴设置的安装圆盘、主表盘以及底盘，所述安装圆盘、主表盘以及底盘均套设在同一转轴上，所述转轴设有锁紧装置将所述安装圆盘、主表盘以及底盘锁紧，所述底盘均布开设有三个容置槽，三个容置槽均设置有一个连杆，容置槽的中部竖直设置有卡销，连杆的中部开设有回形通孔，在装配状态下，卡销穿过回形通孔；连杆的一端开设有螺纹孔，另一端向下延伸有定位球，定位球下方设置有圆环，所述圆环的内侧面设有斜坡面并固接在转轴的底端；工作状态下，定位球与圆环的内侧面抵触；螺纹孔还配备有同心螺钉。

其中，所述锁紧装置包括拧紧旋钮，所述拧紧旋钮与所述转轴螺接。

其中，所述安装圆盘与所述转轴之间设有轴承，所述安装圆盘可拆卸地连接有用于检测圆度的检测组件。

其中，所述安装圆盘设置有分度销，所述主表盘沿其周向均布有多个与所述分度销对应的圆坑，工作状态下，分度销插入所述圆坑内。

其中，所述分度销的底端的边沿处设有圆角。

其中，相邻的圆坑的圆心与主表盘的圆心所形成的圆心角为15至30度。

其中，相邻的圆坑的圆心与主表盘的圆心所形成的圆心角为15度。

其中，所述安装圆盘设置有定位销，所述主表盘沿其周向均布有多个与所述定位销对应的定位孔。

其中，所述圆环设置有固定盘，所述圆环过盈配合地设置在固定盘内，所述固定盘与所述转轴的底端固接。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的一种三圆心孔同心定位装置，确定三圆心孔同轴定位的使用过程，先将其中一个连杆的螺纹孔对准三圆心孔的其中一个，然后使用其中一个同心螺钉先预拧紧，然后再将另外两个连杆的螺纹孔对准另外两个圆心孔，由于连杆开设有回形通孔以及容置槽设有卡销，进而使连杆能够绕卡销前后左右稍作移动，进而能够克服三圆心孔在加工时存在偏差的问题，最后再将所有同心螺钉拧紧以及拧紧装置将安装圆盘、主表盘以及底盘锁紧，进而使连杆另一端的定位球与位于定位球下方并带有斜坡面的圆环抵触，由于圆环固接在转轴的底端，进而限定了转轴位于三圆心孔所形成同心圆的中心位置，转轴在转动的时候会带动圆环进行旋转，圆环在三个定位球的限位作用下能够始终保持在三圆心孔同心位置处，提高了检测所需要的定位精度，提高了工作效率。

附图说明

利用附图对本实用新型作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。

图1为现有技术中风扇框的结构示意图。

图2为本实用新型的改良的一种三圆心孔同心定位装置的结构示意图。

图3为本实用新型的改良的一种三圆心孔同心定位装置的分解示意图。

图4为本实用新型的改良的一种三圆心孔同心定位装置的剖视示意图。

图5为本实用新型的改良的一种三圆心孔同心定位装置的底盘的结构示意图。

附图标记：

1-拧紧旋钮；101-圆心孔；2-安装圆盘；21-定位销；22-分度销；3-主表盘；4-转轴；5-连杆；51-定位球；52-回形通孔；

6-同心螺钉；7-底盘；8-圆环；9-固定盘。

具体实施方式

结合以下实施例对本实用新型作进一步描述。

本实用新型的一种三圆心孔同心定位装置的具体实施方式，如图2至5所示，请见图3，包括从上自下依次同轴设置的安装圆盘2、主表盘3以及底盘7，安装圆盘2、主表盘3以及底盘7套设在转轴4上，具体地，安装圆盘2上方安装设置有锁紧装置，该锁紧装置可以为拧紧旋钮1，拧紧旋钮1与转轴4螺接，安装圆盘2上可拆卸地连接有用于检测圆度的检测组件，该检测组件为常见的分度表和长条手柄组成的用于检测内圆的圆度的检测组件，安装圆盘2与转轴4之间设置有轴承，进而使检测组件能够在外力的作用下绕着转轴4的轴线进行旋转。主表盘3固定连接与转轴4，其位于安装圆盘2和底盘7之间，主要用于辅助检测组件进行刻度划分。请见图5，底盘7均布开设有三个容置槽，三个容置槽均设置有一个连杆5，容置槽的中部竖直设置有卡销，连杆5的中部开设有回形通孔52，在装配状态下，卡销穿过回形通孔52，这种结构能够在三圆心孔101出现位置偏差的时候，连杆5在回形通孔52和卡销的作用下能够在容置槽中左右摆动和前后移动，进而能够有效地克服，在生产过程中三圆心孔出现误差的问题，而且还能够适用于检测不同型号的风扇框或其他圆形零件；连杆5的一端开设有螺纹孔，该螺纹孔是跟同心螺钉6进行匹配，进而使螺纹孔、风扇框的圆心孔以及同心螺钉6锁紧，进行使整个同心定位装置完成定位；连杆5的另一端向下延伸出定位球51，当然了定位球51和连杆5也可为可拆卸地连接。请见图4，定位球51下方设置有一个圆环8，圆环8的内侧面设有斜坡面并固定在转轴4的底端，圆环8能伴随着转轴4的旋转而旋转；工作状态下，定位球51与圆环8的内侧面抵触，这种结构，使连杆5一端的螺纹孔能够与圆心孔对准的同时，在定位球51和圆环8的斜坡面作用下，使与底盘7固接的转轴4始终位于三圆心孔101所形成的内圆；另外，圆环8的斜坡面的倾斜度（斜面与水平面的最小夹角）可以为30度至60度。

在本实施例中，锁紧装置包括拧紧旋钮1，拧紧旋钮1与转轴4螺接，在定位装置安装好后，通过转动拧紧旋钮1，进而使安装盘向下压，进而使连杆5压紧风扇框，另外，底盘7中部向上延伸出筒体，筒体内部设有班轮预装轴承，进而使底盘7与转轴4固定连接。

在本实施例中，安装圆盘2设置有分度销22，主表盘3沿其周向均布有多个与分度销22对应的圆坑，工作状态下，分度销22插入圆坑内，其中，分度销22的底端的边沿处设有圆角，这样就能够使分度销22能够顺利进出圆坑，不会刮花主表盘3；具体地，相邻的圆坑的圆心与主表盘3的圆心所形成的圆心角为15至30度；另外，相邻的圆坑的圆心与主表盘3的圆心所形成的圆心角为15度。

在本实施例中，安装圆盘2设置有定位销21，主表盘3沿其周向均布有多个与定位销21对应的定位孔，这样通过对定位销21进行插入或拔出的操作，由于安装圆盘2和转轴4之间设有轴承，进而使安装圆盘2处于不可转动或可转动的状态，进而使定位装置能够在特定的刻度对风扇框的圆度R进行检测。

在本实施例中，圆环8还配备设置有固定盘9，圆环8过盈配合地设置在固定盘9内侧面，固定盘9与转轴4的底端固接，进而使圆环8固定在转轴4的底端。

本实施例的一种三圆心孔同心定位装置，确定三圆心孔同心定位的使用过程，先将其中一个连杆5的螺纹孔对准三个圆心孔101的其中一个，然后使用其中一个同心螺钉6从风扇框底部穿过并配合螺纹孔预拧紧，然后再将另外两个连杆5的螺纹孔对准另外两个圆心孔101，由于连杆5开设有回形通孔52以及容置槽设有卡销，进而使连杆5能够绕卡销前后滑动和左右转动，进而能够克服三圆心孔在加工时存在偏差的问题，保证了三个连杆5的螺纹孔能够对准风扇框的圆心孔101，最后再将所有同心螺钉6拧紧以及拧紧装置将安装圆盘2、主表盘3以及底盘7锁紧，进而使连杆5另一端的定位球51与位于定位球51下方并带有斜坡面的圆环8抵触，由于圆环8固接在转轴4的底端，进而限定了转轴4位于三圆心孔所形成同心圆的中心位置，在对圆R进行圆度检测的时候，需要转动转轴4，转轴4在转动的时候会带动圆环8进行旋转，圆环8在三个定位球51的限位作用下能够始终保持在三圆心孔同心位置处，提高了检测所需要的定位精度，提高了工作效率。

最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。