本装置涉及地铁、城市轻轨车门、电梯门等的测力及测门倾斜角参数领域。具体的说,其目的是通过测量相关数据对于电动门及传动装置的磨损、寿命及相关参数做出可靠地判断,为评定电动门的工作状态及传动装置退化程度提供依据,以确保车门能够安全可靠工作。
背景技术:
现有的电动门测力装置,测量相关数据单一,本产品在现有基础上能够测量出闭合作用力的大小以及力的方向,并通过外连接的显示屏显示出闭合力曲线,对评价电梯、地铁等电动门的运行状态及退化程度提供依据,进一步可以此做出维护策略,以确保电动门的安全运行。
技术实现要素:
本实用新型提供一种用于测量电动门闭合作用力大小及方向的装置,已解决上述中所存在的不足。
为了实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:一种用于测量电动门闭合作用力大小及方向的装置,包括一固定件,所述固定件的外围设有一端盖,所述固定件内套有一滑动套筒,所述滑动套筒内设有连接固件,所述连接固件上端设有一固定端盖,所述连接固件下端套有一弹簧,所述固定端盖上方设有一半球体的连接件,所述半球体连接件与固定端盖上分别设有倾角传感器,所述固定件上设有压力传感器,所述倾角传感器和压力传感器分别与外部的控制中心电性连接,所述固定件上还安装有轴承。
优选的,所述半球体连接件分为两部分且分别为半球体连接件一和半球体连接件二,所述半球体连接件一为1/3的球面状,所述半球体连接件二为双截面的半球状且分别为截面一和截面二,所述截面一的直径大于截面二的直径。
优选的,所述倾角传感器设于半球体连接件一上。
优选的,所述固定件由水平的底座和竖直的空心筒体组成,所述弹簧的一端与空心筒体的底部接触,所述空心筒体的外围设有凸沿,所述空心筒体上设有凹槽,所述凸沿设有连接孔,所述连接孔通过连接件与轴承连接,所述压力传感器设于底座上。
优选的,所述滑动套筒上设有卡槽。
本实用新型的有益效果:本实用新型所要解决的技术问题是提供一种地铁门、电梯门等的闭合作用力大小、方向和测量闭合作用力曲线的测量装置。该仪器可配置高精度的传感器和显示器适用于各种类的挤压门的测力,观测者可以直观的从显示屏读出闭合作用力的相关数据。其可以满足市场上对这一类型力的大小及方向测量的需要,本实用新型可以广泛的应用到地铁、电梯门等的安全测量方面对相关安全工作起到作用。
附图说明
图1为本实用新型所述的一种用于测量电动门闭合作用力大小及方向的装置的结构示意图;
图2为本实用新型所述的一种用于测量电动门闭合作用力大小及方向的装置的固定件的结构示意图;
图3为本实用新型所述的一种用于测量电动门闭合作用力大小及方向的装置的连接固件的结构示意图;
图4为本实用新型所述的一种用于测量电动门闭合作用力大小及方向的装置的固定端盖的结构示意图;
图5为本实用新型所述的一种用于测量电动门闭合作用力大小及方向的装置的滑动套筒的结构示意图;
图6为本实用新型所述的一种用于测量电动门闭合作用力大小及方向的装置的半球体连接件的结构示意图;
其中:
1-端盖,2-半球体连接件,201-半球体连接件一,202-半球体连接件二, 203-截面一,204-截面二,3-固定端盖,4-连接固件,5-弹簧,6-轴承,7-滑动套筒,701-卡槽一,8-固定件,801-底座,802-空心筒体,803-凸沿,804-连接孔,805-凹槽二,9-倾角传感器,10-压力传感器,11-倾角传感器。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明,目的是帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解,并有助于其实施。
如图1至图6所示,本实用新型所公开的一种用于测量电动门闭合作用力大小及方向的装置,可以广泛的应用到地铁、电梯门等的安全测量方面对相关安全工作起到作用。
具体的说,如图1至图6所示,一种用于测量电动门闭合作用力大小及方向的装置,包括一固定件8,所述固定件8的外围设有一端盖1,所述固定件8内套有一滑动套筒7,所述滑动套筒7内设有连接固件4,所述连接固件4上端设有一固定端盖3,所述连接固件4下端套有一弹簧5,所述固定端盖3上方设有一半球体连接件2,所述半球体连接件2与固定端盖3上分别设有倾角传感器,所述固定件8上设有压力传感器10,所述倾角传感器和压力传感器10分别与外部的控制中心电性连接,所述固定件8上还安装有轴承6。
在本实施例中,所述半球体连接件2分为两部分且分别为半球体连接件一 201和半球体连接件二202,所述半球体连接件一201为1/3的球面状,所述半球体连接件二202为双截面的半球状且分别为截面一203和截面二204,所述截面一203的直径大于截面二204的直径。
在本实施例中,所述倾角传感器9设于半球体连接件一上,所述倾角传感器 10设于连接固件4上。
在本实施例中,所述固定件8由水平的底座801和竖直的空心筒体802组成,所述弹簧5的其中一端与空心筒体802的底部接触,所述空心筒体802的外围设有凸沿803,所述空心筒体802上设有凹槽二805,所述凸沿803上设有连接孔 804,所述连接孔804通过连接件与轴承6连接,所述压力传感器10设于底座 801上。
在本实施例中,所述滑动套筒上7设有卡槽一701。
本实用新型的工作原理:
①测量电动门关闭力的倾角
将如图1所示装置上下两端放置在电动门之间,当电动门进行夹紧,半球体连接件2受到力的作用,当力的方向随着外界作用而变化时,半球体连接件2 会在滑动套筒7内绕固定端盖3内球窝的圆心在相应的方向进行转动,放置在半球体连接件2中的角度传感器9会测量出半球体连接件2相对重力方向的角度,又根据角度传感器11测量端盖1底面相对重力方向的角度值,输入至外部的控制单元进行计算机计算,计算机中预先编入计算程序,并计算出外界关闭力的倾角。特别的,当关闭力的方向垂直于端盖1的上表面时,半球体连接件2会以该关闭力的方向直线运动且半球体连接件2不会有相对于固定端盖3的转动。当关闭力的方向不垂直于端盖1上表面即与之有一夹角时,此时关闭力始终垂直于半球体连接件2的上表面,这时半球体连接件2会有相对于固定端盖3的转动。
②测量电动门的关闭力大小
压力传感器10安装在连接固件4内,为测量电动门闭合力大小的传感器,当挤压门给予连接固件4上下部分一定的力时,外力从半球体连接件2传到零件固定端盖3、连接固件4,此时连接固件4内安装的压力传感器10会工作,从而测量出相应的关闭力大小。闭合力随闭合过程的作用力曲线会通过外部显示装置实时显示其变化曲线。关闭力大小的计算方法为当夹紧力作用于半球体连接件2 的上端面,半球体连接件2会随作用力方向旋转,使作用力与半球体连接件2 的上端面垂直,通过固定端盖3作用于压力传感器10,通过压力传感器10可以测量出加紧力的大小。当夹紧力撤除时,半球体连接件2会在弹簧作用下回复原位。
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种地铁门、电梯门等的闭合作用力大小、方向和测量闭合作用力曲线的测量装置。该仪器可配置高精度的传感器和显示器适用于各种类的挤压门的测力,观测者可以直观的从外部的显示屏读出闭合作用力的相关数据并通过蓝牙、USB通讯端口转存数据。其可以满足市场上对这一类型力的大小及方向测量的需要。本实用新型可以广泛的应用到地铁、电梯门等的安全测量方面对相关安全工作起到作用。
以上结合附图对本实用新型进行了示例性描述,显然,本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要是采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进;或未经改进,将本实用新型的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围之内。