一种汽车尾门测量辅助工具的利记博彩app

本实用新型涉及车身检测领域，尤其涉及一种汽车尾门测量辅助工具。

背景技术：

目前，为了检验尾门总成安装间隙及段差的质量，需要模仿尾门安装锁扣的状态在尾门锁扣处放置限位块（如图1），但N400尾门锁扣处的限位块采用数模加工型，检测时操作工手持限位块下蹲，从尾门车牌安装孔看准安装位置并进行放置，检测完成后又要下蹲从尾门车牌安装孔看准拿出限位块，不方便操作，影响节拍及存在人机工程伤害 。

技术实现要素：

为了解决现有技术中的问题，本实用新型提供了一种方便测试的汽车尾门测量辅助工具。

本实用新型提供了汽车尾门测量辅助工具，包括限位块及手持杆，所述手持杆一端与所述限位块固定连接，所述限位块包括设于内部的磁钢芯及包覆于所述磁钢芯的尼龙胶层。

作为本实用新型的进一步改进，所述手持杆与所述限位块连接端设有弯折部。

作为本实用新型的进一步改进，所述手持杆另一端设有手柄。

作为本实用新型的进一步改进，所述手柄设有防滑凹槽。

作为本实用新型的进一步改进，所述磁钢芯为圆柱形结构、且直径为20mm。

本实用新型的有益效果是：该汽车尾门测量辅助工具由限位块及与限位块固定连接的手持杆组成，这样对尾门测量时，先打开尾门，即可操作手持杆操作限位块放置到测量定位点，不需要下蹲弯腰，消除了人机工程伤害，提高了工作效率。

附图说明

图1是本实用新型一种汽车尾门测量辅助工具的局部结构示意图；

图2是本实用新型一种汽车尾门测量辅助工具的另一角度的结构示意图。

附图标记：1-限位块 11-磁钢芯 12-尼龙胶层 2-手持杆 3手柄。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型公开了一种汽车尾门测量辅助工具，包括限位块1及手持杆2，所述手持杆2一端与所述限位块1固定连接，所述限位块1包括设于内部的磁钢芯11及包覆于所述磁钢芯11的尼龙胶层12，这样在对汽车尾门总成安装的间隙测量时，就可以站立着手持手持杆2将限位块1放置到测量定位点上，这样站立着进行测试，员工使用方便快速，站立操作，节约时间，且消除不利于操作存在的人机工程伤害。

所述手持杆2与所述限位块1连接端设有弯折部，以适应其安装位置的需要，更加方便安装。

所述手持杆2另一端设有手柄3，方便手持。

所述手柄3设有防滑凹槽。

所述磁钢芯11为圆柱形结构、且直径为20mm。

该辅助工具增加磁钢，定位稳定，保证测量数据的准确，采用尼龙胶块材质，避免车身划伤，站立操作，利于大批量生产，减少人机工程伤害，结构设计简单，使用常见材料，易加工及制作，成本低，用途广，可以推广到其他车型测量工具放置困难的工位。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。