中缸泄漏检测装置的利记博彩app

本实用新型属于密封性检测装置技术领域，特别是涉及一种中缸泄漏检测装置。

背景技术：

目前，轻型发动机装配线只有发动机总成泄漏检测。由于各分总成(如增压器等)有允许泄漏值，导致发动机总成的泄漏值并不能准确反映发动机各部位泄漏的情况。

另外，现有的泄漏检测方式，完全凭作业者技能熟练程度把握，产品质量得不到保障。并且依靠发动机性能测试对发动机进行检查，也无法完全检测出发动机的漏油部位。从而导致市场上反映发动机涉及漏油的故障较多，对产品在市场上的口碑有一定的影响，急待解决。

技术实现要素：

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种中缸泄漏检测装置，用于解决现有技术中无法准确检测发动机中缸是否泄漏的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种中缸泄漏检测装置。包括泄漏检测机、封堵装置；所述封堵装置包括缸体顶面堵具、机油滤清器面堵具；所述缸体顶面堵具设置在缸体顶面上，所述机油滤清器面堵具设置在机油滤清器安装面上。

进一步地，所述缸体顶面堵具包括第一封堵板、第一密封板；所述第一密封板设置在第一封堵板的下表面，且该第一密封板具有与缸体顶面相适应的形状。

进一步地，所述第一密封板上设有多个与缸体的缸孔相适应的圆孔。

进一步地，所述第一密封板由聚氨酯制成。

进一步地，所述第一封堵板的上表面设有把手。

进一步地，所述缸体顶面堵具通过螺栓安装在缸体顶面。

进一步地，所述机油滤清器面堵具包括第二封堵板、第二密封板；所述第二密封板设置在第二封堵板的下表面，且该第二密封板具有与机油滤清器安装面相适应的形状。

进一步地，所述第二密封板由聚氨酯制成。

进一步地，所述机油滤清器面堵具通过螺栓安装在机油滤清器安装面。

进一步地，所述泄漏检测机为气密泄漏检测机；所述封堵装置还包括机油尺导管孔堵具、机油压力塞孔堵具、真空泵进回油孔堵具、增压器进回油孔堵具。

如上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、通过本装置，可以在装配缸盖之前进行中缸泄漏检测，将有泄漏问题的产品及时拦截在装配线前半段，较以往在最终泄漏检查或者测试检查能节约发动机返修时间。

2、通过本装置，消除了外装件(增压器、EGR阀等)对泄漏检测结果的影响，能准确反映发动机各密封面的泄漏情况，提升产品质量，降低返修成本。

附图说明

图1为本实用新型一种中缸泄漏检测装置中缸体顶面堵具的俯视图；

图2为图1的左视图；

图3为本实用新型一种中缸泄漏检测装置中机油滤清器面堵具的俯视图；

图4图3的左视图。

零件标号说明

1 缸体顶面堵具

11 第一密封板

12 第一封堵板

13 第一安装孔

14 圆孔

15 把手安装孔

2 机油滤清器面堵具

21 第二密封板

22 第二封堵板

23 第二安装孔

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

请参阅图1至图4。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭 示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

为了能够详细地描述本实用新型，接下来对本实用新型作具体说明：中缸泄漏检测装置，包括气密泄漏检测机和封堵装置。封堵装置包括缸体顶面堵具1、机油尺导管孔堵具、机油压力塞孔堵具、真空泵进回油孔堵具、增压器进回油孔堵具、机油滤清器面堵具2。其中，机油尺导管孔堵具、机油压力塞孔堵具、真空泵进回油孔堵具、增压器进回油孔堵具均用于封堵对应的孔，所以结构相似，在本实施例中，机油尺导管孔堵具、机油压力塞孔堵具、真空泵进回油孔堵具、增压器进回油孔堵具均包括压板，压板下表面设有密封层，将各个堵具通过螺栓安装在对应的孔上，通过密封层与各个孔的端面压紧密封。

缸体顶面堵具1包括第一封堵板12、第一密封板11。第一密封板11粘结在第一封堵板12的下表面作为密封面，且该第一密封板11具有与缸体顶面相适应的形状。在缸体顶面堵具1上还设有多个第一安装孔13，该第一安装孔13贯穿第一封堵板12、第一密封板11，用于将缸体顶面堵具1固定在缸体顶面上。

第一密封板11上设有多个圆孔14，该圆孔14用于对缸体的缸孔进行封堵。当密封时，由圆孔14与缸体的缸孔相对应，第一密封板11其余部分作为压紧面与缸孔的端面压紧密封。为了方便拿取缸体顶面堵具1，第一封堵板12的上表面设有把手安装孔15，并通过把手安装孔15设有把手。

机油滤清器面堵具2包括第二封堵板22、第二密封板21。第二密封板21设置在第二封堵板22的下表面，且该第二密封板21具有与机油滤清器安装面相适应的形状。在机油滤清器面堵具2上设有多个第二安装孔23，该第二安装23孔贯穿第二封堵板22、第二密封板21，用于在机油滤清器安装面上安装机油滤清器面堵具2。另外，在本实施例中，第一密封板11、第二密封板21都由聚氨酯制成。

检测时，首先将封堵装置安装在缸体上，然后将压缩空气通过调压阀调整到30KPa后，联接到气密泄漏检测机的进气口，通过气密泄漏检测机的出气口将压缩空气充入发动机中缸油道内，经过充气、平衡、检测三个阶段，通过流量法检测发动机中缸内部的漏气量，并判定产品是否合格。

上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何 熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。