作动器及具有其的电子设备的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及作动器(actuator)，更详细地，涉及可通过在注射及成型时防止偏差来防止产生操作角度误差的作动器及具有其的电子设备。
【背景技术】
[0002]一般情况下，由于在如汽车或货车等不同种类车辆的前方设有前照灯，因此可在夜间或因恶劣天气而导致视线不佳时开启前照灯来确保安全驾驶。
[0003]以往的前照灯还具有远光灯和近光灯，因此，平常开启近光灯来行驶，但在视线非常模糊的情况下，则会开启远光灯来行驶。
[0004]因此，设定车辆用车头灯的向上下的旋转位置，而且借助额外作动器的驱动来控制上述车辆用车头灯的旋转位置。
[0005]并且，灯组件与轴相连接，上述轴设于作动器旋转，上述灯组件以与轴的旋转动作相联动的方式决定旋转位置。
[0006]其中，向相互齿轮连接的多个齿轮传递上述轴的旋转力。
[0007]—般情况下，通过注射成型来制造如上构成的齿轮。
[0008]在高温环境中放置通过这种注射成型来制造的齿轮的情况下，随着因向曲率方向偏心而产生齿轮的周节累积误差，存在齿轮的精密度下降的问题。
[0009]并且，如上所述，若具有因偏心而导致误差的齿轮在以相互齿轮啮合的状态来旋转，则也会存在产生操作角度的误差的问题。
[0010]与本实用新型相关的现有文献为韩国公开实用新型公开号第20-1999-0015589号(公开日:1999年05月15日)。
【实用新型内容】
[0011]本实用新型要解决的技术问题
[0012]本实用新型的目的在于，提供可通过防止注射成型齿轮的注射成型时的偏差及在高温环境中的热变形来将产生操作角度偏差的可能性最小化的作动器及具有其的电子设备。
[0013]本实用新型的再一目的在于，提供可提高齿轮的耐久性的作动器及具有其的电子设备。
[0014]本实用新型的另一目的在于，提供可稳定支撑引导齿轮旋转轴旋转的轴承部件的作动器及具有其的电子设备。
_5] 技术方案
[0016]在优选实施方式中，本实用新型提供作动器，上述作动器包括:外壳部；驱动部，设于上述外壳部，并具有旋转的轴；多个齿轮部，设于上述外壳部，并借助上述轴的旋转力与上述外壳部相互齿轮连接来旋转；以及加强部，设于上述多个齿轮部中至少一个齿轮部的内侧部，用于产生加强力。
[0017]优选地，上述多个齿轮部包括:第一齿轮，上述第一齿轮与跟随第一轴的上述轴相连接来旋转；第二齿轮，以与上述第一轴正交的第二轴为旋转中心来与上述第一齿轮联动并旋转；第三齿轮，以与上述第二轴正交的第三轴为旋转中心来与上述第二齿轮联动并旋转。
[0018]优选地，上述第二齿轮为具有高度差的多级齿轮。
[0019]优选地，上述加强部插入设置于上述多级齿轮的下端部内侧。
[0020]优选地，上述第二齿轮包括:上端齿轮；下端齿轮，设于上述上端齿轮的下端，上述下端齿轮的直径大于上述上端齿轮的直径。
[0021]在上述下端齿轮的中央形成有设置孔。
[0022]上述加强部可插入固定于上述设置孔。
[0023]优选地，上述加强部为由金属材质形成，而且是环形状的加强部件。
[0024]并且，上述加强部可为两级的加强部件。
[0025]并且，上述加强部也可为多级的加强部件。
[0026]优选地，上述加强部的高度包含在以旋转支撑齿轮的方式贯通的上述旋转轴的长度中。
[0027]优选地，上述加强部紧贴于上述旋转轴的外表面。
[0028]优选地，上述加强部的一部分区域位于从相互齿轮连接的相对侧齿轮部的旋转轴线形成正交的轴上。优选地，上述加强部件的向心力方向的厚度大于上述下端齿轮的厚度。
[0029]优选地，上述加强部件为球轴承或滑动轴承中的一种。
[0030]优选地，上述加强部通过压入工序、熔敷工序、嵌缝工序、注射成型工序中的一种工序来设于上述齿轮部。
[0031]在上述第一齿轮的一端设有轴承。
[0032]优选地，在上述外壳形成有用于收容上述轴承的轴承收容部。
[0033]优选地，在上述轴承收容部以能够装拆的方式设有用于覆盖上述轴承的轴承盖部。
[0034]在另一实施方式中，本实用新型提供具有上述作动器的电子设备。
[0035]有益效果
[0036]本实用新型具有可通过防止注射成型齿轮的注射成型时的偏差及在高温环境中的热变形来将操作角度偏差的产生率最小化的效果。
[0037]并且，本实用新型具有可提高齿轮的耐久性的效果。
[0038]并且，本实用新型具有可稳定支撑用于引导齿轮旋转轴旋转的轴承部件的效果。
【附图说明】
[0039]图1为示出本实用新型的作动器的立体图。
[0040]图2为示出本实用新型的作动器的分解立体图。
[0041]图3为示出本实用新型的齿轮部的配置状态的立体图。
[0042]图4为示出本实用新型的第二齿轮和加强部的立体图。
[0043]图5为示出本实用新型的加强部的再一例的立体图。
[0044]图6为示出图5的加强部与第二齿轮之间的结合的剖视图。
[0045]图7为本实用新型的加强部的另一实施例的立体图。
[0046]图8为示出图7的加强部与第二齿轮之间的结合关系的分解立体图。
[0047]图9为示出图7的加强部与第二齿轮之间的结合的剖视图。
[0048]图10为示出第一齿轮、第二齿轮的齿轮连接状态的图。
[0049]图11为示出第二齿轮、第三齿轮的啮合状态的图。
[0050]图12为示出本实用新型的轴承盖部的安装状态的立体图。
[0051]图13为示出未适用加强部件时的第二齿轮以及适用加强部件时的第二齿轮的角度变化量的图表。
[0052]附图标记的说明
[0053]100:外壳部110:下部外壳
[0054]111:旋转轴112:轴承收容部
[0055]120:上部外壳200:驱动部
[0056]210:马达220:轴
[0057]300:齿轮部310:第一齿轮
[0058]311:轴承320:第二齿轮
[0059]321:上端齿轮322:下端齿轮
[0060]322a、322b、322c:设置孔 330:第三齿轮
[0061]400、600、700:加强部410:加强部件
[0062]500:轴承盖510:盖本体
[0063]520:挂钩530:螺栓
[0064]A1:第一设置区域A2:第二设置区域
【具体实施方式】
[0065]以下，参照附图对本实用新型的作动器进行说明。
[0066]图1为示出本实用新型的作动器的立体图，图2为示出本实用新型的作动器的分解立体图。
[0067]参照图1及图2，本实用新型的作动器大体由外壳部100、驱动部200、多个齿轮部300、加强部400构成。
[0068]外壳部100
[0069]本实用新型的外壳部100由下部外壳110和上部外壳120构成，上述上部外壳120与上述下部外壳110的上端相结合。
[0070]驱动部200
[0071]本实用新型的驱动部200由马达210和轴220构成。
[0072]上述轴220形成于马达210的中心轴，借助马达210的驱动来旋转。
[0073]其中，上述轴220跟随呈水平方向的第一轴①旋转。
[0074]多个齿轮部300
[0075]图3为示出本实用新型的齿轮部的配置状态的立体图。
[0076]参照图3，上述多个齿轮部300由第一齿轮310、第二齿轮320、第三齿轮330构成。
[0077]上述第一齿轮310设于上述轴220，并借助轴220的旋转来旋转。
[0078]因此，上述第一齿轮310以第一轴①为旋转中心进行旋转。
[0079]其中，在上述下部外壳110形成有安置驱动部200和第一齿轮30的第一设置区域
Alo
[0080]上述第二齿轮320以与第一齿轮310齿轮连接的方式直立配置。
[0081]在上述下部外壳110形成有设置第二齿轮320的第二设置区域A2。在上述第二设置区域A2形成有跟随与第一轴①正交的第二轴②的旋转轴111。
[0082]上述第二齿轮320以夹在上述旋转轴111旋转的方式配置。
[0083]并且，上述第二齿轮320与第一齿轮310相联动来旋转。
[0084]图4为示出本实用新型的第二齿轮和加强部的立体图。
[0085]参照图4，对本实用新型的第二齿轮320进行说明。
[0086]上述第二齿轮320由具有高度差形状的多级齿轮形成。
[0087]上述第二齿轮320由上端齿轮321、下端齿轮322构成，上述下端齿轮322形成于上端齿轮321的下端。
[0088]优选地，上述下端齿轮322的直径大于上端齿轮321的直径。
[0089]并且，在上述下端齿轮322的下端内侧中央形成有设置孔322a。
[0090]另一方面，上述第三齿轮330以与第二齿轮320的上端齿轮321齿轮啮合的方式设于下部外壳110。
[0091]因此，第三齿轮330与第二齿轮320的旋转相联动来旋转，可使例如用于车辆的前照灯等其他外部结构物在规定旋转角范围内进行往复旋转。
[0092]加强部400
[0093]参照图2及图3，本实用新型的加强部400设于上述第二齿轮320的内侧中央。
[0094]上述加强部400为环形状的加强部件410。
[0095]优选地，上述加强部件410为金属材质。
[0096]上述加强部件410可通过压入工序、熔敷工序、嵌缝工序、注射成型工序中的任一工序来设于第二齿轮320的内侧中央。
[0097]优选地，上述加强部件410压入设置于设置孔322a，上述设置孔322a形成在第二齿轮320的下端齿轮322。
[0098]优选地，上述加强部件410的向心力方向的厚度大于第二齿轮320的下端齿轮322
的厚度。
[0099]实际上，上述加强部件410的外侧周围起到紧贴于第二齿轮320的下端齿轮322设置孔322a的内侧周围来支撑的作用。
[0100]并且，上述加强部件410可由球轴承或滑动轴承中的一种构成。
[0101]此外，虽未图示，但在加强部件410的外侧周围还可形成以放射状突出的突起。
[0102]其中，优选地，下端齿轮322的设置孔322a的内侧周围形成有夹着上述突起而固定的多个突起槽。
[0103]因此，在加强部