一种紧凑型锁紧防松装置及其拆卸工装的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本发明属于机械设计技术领域，具体涉及一种紧凑型锁紧防松装置及其拆卸工装。
【背景技术】
[0002]随着机械传动技术的发展，机械部件都朝着高功率密度方向发展，特别是大部件的快速发展，也带来了一系列的问题，特别是在被紧固部件在机械系统内部时，前期做好必要的锁紧防松工作，经过一段时间的工作或运行试验，在中前期维护时，不进行规模巨大的分解工作，内部零件无法查看到，其防松问题无法探实，从而造成很大的安全隐患，有必要设计一种新型的锁紧效果优异的装置，来消除整个安全隐患。
[0003]传统的锁紧装置往往是增大螺母的拧紧力矩，再配合普通的止动垫圈，这种锁紧防松方式没有结构上的针对性，在实际使用过程中防松效果较差。在车辆遭遇瞬时冲击和反复振动时，止动垫圈会出现切断式失效，螺母也会因此而松动，从而给车辆行驶带来巨大的安全隐患。
【发明内容】
[0004]为了克服上述现有技术的不足，本发明提供一种紧凑型锁紧防松装置及其拆卸工装，锁紧防松装置占用轴向和径向空间位置少，结构紧凑，锁紧和防松效果极为优越；锁紧防松装置结构有特殊的结构，通用工具无法完成拆卸，拆卸工装是为拆卸此装置设计的专用工具。
[0005]为了实现上述发明目的，本发明采取如下技术方案:
[0006]本发明提供一种紧凑型锁紧防松装置，所述装置包括导油套、导油体、轴承、卡盘、螺母和钢丝挡圈；所述导油体和轴承依次安装在导油套的中心轴上，所述卡盘和钢丝挡圈位于螺母内部，所述螺母与中心轴端部螺纹连接。
[0007]所述卡盘设有内花键，所述内花键与中心轴端部的外花键啮合。
[0008]所述卡盘同时设有两个止动耳，两个止动耳分别嵌入所述螺母的两个缺口内，阻止螺母和卡盘转动。
[0009]所述螺母设有内螺纹，与设有外螺纹的中心轴端部配合，并拧紧至所述轴承的挡肩，防止导油体和轴承轴向移动。
[0010]所述卡盘安装到螺母中相应位置后，所述钢丝挡圈弹开压紧在卡盘的环形沟槽中，用于防止卡盘轴向移动。
[0011]所述螺母和卡盘采用的材料均为38CrS1-GB/T3077-1999，所述钢丝挡圈采用的材料为 65Mn-C-GB/T4357-1989。
[0012]本发明还提供一种紧凑型锁紧防松装置的拆卸工装，所述工装包括紧固条、挡板、第一螺栓和第二螺栓；所述第二螺栓将紧固条固定在卡盘上，所述挡板位于紧固条和中心轴端部之间，所述第一螺栓与紧固条中心的螺纹孔连接。
[0013]所述挡板为实心饼状圆盘，其外径与导油套的中心轴外径相等。
[0014]所述紧固条两端分别设有通孔，所述第二螺栓穿过通孔与止动耳的内螺纹连接。
[0015]所述紧固条的中心处设有螺纹孔，所述第一螺栓的外螺纹与螺纹孔配合，拔起卡盘完成所述装置的拆卸。
[0016]所述第一螺栓采用M8X25，所述第二螺纹采用M3X25。
[0017]与现有技术相比，本发明的有益效果在于:
[0018]本发明提供的紧凑型锁紧防松装置针对被紧固件在轴向移动和径向松动上分别做出机械结构加以阻止，锁紧防松效果优良，构成零件数量少，易于加工和维护，同时占用轴向和径向空间位置小，结构紧凑，锁紧和防松效果极为优越；特别适用于中、重型机械结构中的关键部件的锁紧和防松；锁紧防松装置结构有特殊的结构，拆卸工装是为拆卸此装置设计的专用工具，通用工具无法完成拆卸；拆卸工装的各零件均易加工制作或市场上直接外协购买，拆卸简易快捷，且一套工装可用性强，不会轻易失效。
【附图说明】
[0019]图1是本发明是实施例中紧凑型锁紧防松装置结构图；
[0020]图2是本发明是实施例中I紧凑型锁紧防松装置的拆卸工装结构图；
[0021]图3是本发明是实施例中2紧凑型锁紧防松装置的拆卸工装结构图；
[0022]图4是本发明是实施例中钢丝挡圈示意图；
[0023]图5是本发明是实施例中挡板示意图；
[0024]图6是本发明是实施例中拉爪示意图；
[0025]图7是本发明是实施例中紧固条示意图；
[0026]图8是本发明是实施例中紧固板示意图；
[0027]图9是本发明是实施例中导油体示意图；
[0028]图10是本发明是实施例中卡盘示意图；
[0029]图11是本发明是实施例中螺母示意图；
[0030]图12是本发明是实施例中导油套示意图；
[0031]其中，1_钢丝挡圈，2_挡板，3_拉爪，4_紧固条，5_紧固板，6_导油体，7_卡盘，8-螺母，9-导油套，10-第二螺栓，11-第三螺栓，12-第一螺栓，13-轴承。
【具体实施方式】
[0032]下面结合附图对本发明作进一步详细说明。
[0033]本发明提供一种适用于中型和重型机械结构中，需要将紧固件固定在轴上的紧凑型锁紧防松装置，该装置从结构设计上保证了被锁紧固件在轴向移动和径向松动时都有专门的结构来阻止其发生，解决了因松动载荷过大导致的常规防松措施失效的问题。在当前中重型装甲车辆蓬勃发展的今天，在动力总成和传动装置总成中，此种锁紧防松装置能够得到广泛应用。
[0034]锁紧防松装置对被紧固件可能出现的轴向移动和径向转动松动都分别设计出了针对性的结构，利用大强度小模数内花键和卡盘7的止动耳，使螺母8通过螺纹和花键两种连接方式紧固在导油套9的中心轴上，再配合钢丝挡圈I弹力回位效果，实现了导油套9和轴承13即使在恶劣的使用工况下，依然保持不松动的锁紧效果。
[0035]如图1，紧凑型锁紧防松装置包括导油套9、导油体6、轴承13、卡盘7、螺母8和钢丝挡圈I ;所述导油体6和轴承13依次安装在导油套9的中心轴上，所述卡盘7和钢丝挡圈I位于螺母8内部，所述螺母8与中心轴端部螺纹连接。导油体6、轴承13、卡盘7均与导油套9的中心轴同轴。
[0036]所述卡盘7设有内花键，所述内花键与中心轴端部的外花键啮合。
[0037]所述卡盘7同时设有两个止动耳，两个止动耳分别嵌入所述螺母8的两个缺口内，从而防止卡盘7转动，同时也间接限制了螺母8的转动，即起到了防松效果，卡盘7的轴向移动通过钢丝挡圈I加以阻止，至此即实现了导油体6和轴承13的紧固和防松效果。
[0038]当整个装置工作时，会伴随有振动、冲击、颠簸及其他未知力，会使导油体6和轴承13有向外脱出的趋势，为阻止此种现象发生，螺母8设有内螺纹，与设有外螺纹的中心轴端部配合，并拧紧至所述轴承13的挡肩，防止导油体6和轴承