尤其用于滚动轴承的滴式密封装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及滴式元件密封装置，尤其是用于滚动轴承的滴式元件密封装置。
【背景技术】
[0002]旨在配备轮毂组件的滚动轴承的密封组件通过包括第一和第二环形罩的所谓的密封形成，被安装在彼此面前，从而限定罩之间的环形室，通过环形开口朝向外部连通，并且在所述室内，被布置在环形室内、在旋转罩的分别的密封表面上大致上以滑动接触的一系列密封唇缘，由一体地固定于其中一个罩的密封圈承载，一般地所述罩在使用中保持静止)。最靠近环形开口布置的所述密封唇缘的其中一个密封唇缘通常被塑形从而在环形室内限定滴式元件，即，环形凹槽，已经进入环形室的在该环形凹槽内的被污染的流体可被收集以便随后处理。
[0003]虽然它们令人满意，但是由于滑动唇缘通过弹簧负载或在任何情况下伴随强烈的干涉安装，已知的密封装置具有相对高的摩擦。仅包括迷宫式密封的密封组件，除了尺寸较大及铰接实现之外，具有密封效率减小的低摩擦，对于许多应用、例如汽车领域来说是不足的。DE 102008017409未解决上述问题。
【发明内容】
[0004]本发明的目的是提供一种没有上述缺点的密封装置，成本低廉而且非常容易制造，对滚动体具有高保护效率，具有减小的轴向和径向尺寸并且最重要地，具有减小的摩擦。
[0005]因此，根据本发明提供一种密封组件，如权利要求1所限定。
【附图说明】
[0006]接下来将参考附图描述本发明，附图示出本发明的非限制性的实施方式，其中:
[0007]图1示意性地示出应用于滚动轴承的根据本发明所述的密封装置的第一实施方式的纵向正面径向截面图，为了简明仅仅示出一部分；
[0008]图2概略地示出图1装置的可能的变体实施方式的径向截面图。
【具体实施方式】
[0009]参考图1和2，附图标记300 (图1)表示滴式元件密封装置，特别地其设计成安装于轮毂组件的滚动轴承2，轮毂组件是公知的且为了简明没有示出，其相对旋转地插在第一构件3和第二构件4之间，通过轴承2的内圈3和外圈4限定的例子中，用于流体密封地与外部环境隔绝，其通过字母“E”示出，环形腔5被界定在构件3和4之间，且如例子中所示的，其容纳轴承2的多个滚动体6。
[0010]根据第一实施方式实施如图1所示的密封装置300，其通过附图标记300B表示，且在图2中的第二实施方式通过附图标记300C示出。
[0011]为了简明，两个密封装置300B和300C其共有的部件接下来将通过相同的附图标记一起进行描述，其具有对称或旋转轴线A，且包括第一环形罩307和第二环形罩308，第一环形罩307在使用时有角度地整体可约束于第一构件或内圈3用以随之旋转，且第二环形罩308在使用时有角度地整体可约束于与第二构件或外圈4，第二环形罩308与第一罩307同轴且相对于罩307固定，并且与其限定环形室309。
[0012]环形室309被界定在第一罩307和第二罩308的相反侧在径向方向上从第一罩307和第二罩308彼此同轴的分别的套部310、311，借此，罩307和308通过已知的方式、例如通过压配合被分别约束于构件3和4;而在轴向方向上，通过彼此相对地面对布置的第一罩307和第二罩308的分别的法兰部312、313。
[0013]所述密封组件300B和300C进一步包括密封环314，其由罩308整体地承载且具有至少一个环形唇缘315和第二环形唇缘316，它们轴向地延伸且在所述环形室309内从法兰部313朝法兰部312径向地突出。
[0014]根据本发明的第一个方面，与将要描述的所有实施方式相同，在所示非限制性的实例中，唇缘315和316的至少其中一个与第一罩307的法兰部312配合，而不接触它但具有最小的轴向间隙(毫米级或更小)，其中第一罩在使用时相对于第二罩308绕其对称轴线A旋转。
[0015]因此唇缘315限定带有法兰部312且在环形室309的内部的第一轴向地取向的动态迷宫式密封(dynamic labyrinth seal) 317 ;此处以及接下来的“动态”表示密封317以相对运动被施加在两个构件之间，而且特别地，运动的构件(在此例中，旋转的罩307)在使用时面向防止来自外部环境E的污染物试图进入腔5。
[0016]结合之前描述，罩307整体地支撑第三环形唇缘318，其从罩307朝向由使用时静止的罩308承载的唇缘315、316的其中一个突出地延伸(在所示非限制性实例中朝向唇缘315)而不接触它，用于限定在罩307和308之间且在环形室309内的第二动态迷宫式密封 319。
[0017]环形密封唇缘315、316和318，以及整个密封圈314都是弹性可变性的，因为它们由弹性材料制成。反之亦然，罩307、308优选地由金属制成，例如剪切的和弯曲的/深拉板，或者整个地或部分地由合成的模制塑料材料制成，但无论如何由比用于唇缘315、316和318更硬的材料制成。
[0018]旋转罩307的法兰部312在使用时被布置从而朝向外部环境E界定环形室309，所述罩307使用时相对于在所述第一和第二构件3和4之间所限定的环形腔5、限定密封组件300B/C的轴向外罩。
[0019]根据图1和2所示的实施方式，唇缘315、316被沿径向方向顺次布置在环形室309的内部，第二唇缘316相对于第一唇缘315布置成径向地更接近于第一罩307的旋转轴线Ao而且，两个唇缘315、316与第一罩307的法兰部312紧密配合但不接触它，用来与该法兰部312限定迷宫的顺序，该迷宫在径向方向上逐次地被插入罩307的套部310和罩308的套部311之间，其最外部限定动态迷宫式密封317。
[0020]第三环形唇缘318由面向法兰部312的罩308的第一面320，轴向地和径向地从其突出且在环形室309内部延伸从而依照径向方向逐次地插入第一唇缘315和第二唇缘316之间。第三环形唇缘318具有自由的I形端边缘321，其在径向方向上定向且面向与其平行布置的法兰部313，在径向剖面上处在紧随唇缘315之下且与其接近的位置，从而与第一唇缘315的面向罩307外弧部322限定第二动态迷宫式密封319。
[0021]另外，唇缘318被塑形和布置成与面向第二罩308的唇缘316的外弧部323限定第三动态迷宫式密封324。
[0022]唇缘315，316和318在径向剖面上形状为大写的U形唇缘315，小写的U形唇缘318以及不对称的V形唇缘316，从而在径向方向(且朝向轴线A)限定一系列环形滴式(drip)元件325、326、327，它们逐次地布置在彼此的上部并且从而限定数个在环形室309内的凹槽，所述凹槽构造成滴式元件325、326、327且在径向方向上按顺序逐次地布置，通过至少动态迷宫式密封319和324彼此间隔开。
[0023]最后，密封组件300B和300C包括第四环形唇缘328，与密封囤314和相关的唇缘315和316整体地获得。唇缘328在关于唇缘316的相反侧从法兰部313突出延伸，并且在使用时在关于外部环境E的相反侧，而且与套部310的径向外侧表面329微小干涉配合，从而与其限定滑动的径向密封。唇缘328构造成所谓的“油脂防护”唇缘并且不断地以油脂润滑，在使用时油脂朝向滚动体6布置在腔5的内部并且也可能布置在室309内部、在唇缘316和套部310之间。
[0024]在密封组件300B中，旋转罩307的法兰部312 (适于安装至轮毂的车辆内侧)在其面对关于罩308的相反侧的第二面330上支撑由弹性体(如ABS)制成的环形插件331 (虚线所示)，其至少部分地被磁化，从而限定用于车辆的ABS或防滑或ESP系统的已知的传感器的已知的信号生成元件或编码器，为简明起见未示出。插件331至少部分地盖住表面330直至套部310并且具有第一径向环形突出部332，其从第一罩307的套部310朝向旋转轴线A径向地延伸且在套部310的内侧，并且该环形突出部332被塑形从而在使用时限定轴向止动轴肩，所述轴向止动轴肩用于确定第一罩307至构件3的固定轴向安装位置。
[0025]相对于套部310的径向外边缘333，通过由法兰部312整体承载的成块的塑料合成或弹性材料限定并且被塑形，从而在相对于环形室309的相反侧且在使用时朝向外部环境E限定第一轴向环形突部334，其在径向剖面上形状为面向法兰部311的L形并且轴向地相对于面330突出延伸而且紧邻套部311，用以形成朝向环形室309外部的迷宫预密封335。
[0026]而且，径向外边缘333被塑形，从而朝向环形室309且使用时在关于外部环境E的相对侧限定第二轴向环形突部336，其关于法兰部312的面320且在环形室309的内部朝向第二罩308轴向地突出延伸，从而限定所述的边缘的部分333，所述边缘的部分333限定具有唇缘315的第一动态迷宫式密封317。
[0027]轴向环形突出部336由横向于轴线A的环形表面337朝向罩308轴向地界定，其关于唇缘315朝向罩308本身轴向地突出布置，从而被轴向地布置在构造成滴式元件325的凹槽的轴向宽度内。表面337相对于滴式元件325的位置作为滴式防护件并且迫使可能已经进入环形室309内的杂质直接落到滴式元件内然后排出而不影响或仅仅在边缘上影响第一动态迷宫式密封317。类似地，第一唇缘315由横向于轴线A的环