一种带密封结构的辊端轴套的利记博彩app

文档序号:11193093阅读:707来源:国知局
一种带密封结构的辊端轴套的制造方法与工艺

本实用新型涉及联轴器,尤其涉及板带钢热连轧机粗轧主传动、中宽厚板轧机粗、精轧主传动和棒线材主传动用十字轴式万向联轴器中的辊端轴套部分,属于机械领域。



背景技术:

十字轴式万向联轴器因其特殊的结构形式,能满足有角度要求的扭矩传递场合,被广泛应用于汽车、船舶、起重、冶金等行业,而辊端轴套作为十字轴式万向联轴器中最重要的部件之一,其性能的好坏直接影响万向接轴的使用寿命。

目前,十字轴式万向联轴器的辊端轴套均无密封结构,对于冷却水较多、水流较大的场合,水会不同程度的冲击到辊端轴套内,导致辊端轴套内孔在工作过程中无润滑脂润滑,与轧辊表面进行干摩擦,使辊端轴套衬板面和圆弧磨损过快,同时因无润滑脂补充,轴套内孔长时间锈蚀也会加速辊端轴套的磨损,从而降低了辊端轴套的使用寿命。

同时,现有的辊端轴套是在轴套本体内部设置有衬板(如图5、图6所示),每块衬板采用4个或6个螺栓与轴套本体连接,保证衬板与轴套本体相对固定。在使用过程中,轧辊传出的所有冲击和振动均直接作用于轴套本体和衬板上,由于轴套本体和衬板的接触面均未进行淬火耐磨处理,所以磨损厉害。如果仅对衬板与轧辊的接触面进行淬火耐磨处理,会导致轴套扁孔尺寸和衬板各面尺寸均有不同程度的磨损,若螺栓松动以后与轴套与衬板接触的各面磨损更快,且随着使用时间的增加磨损量越来越大,进而导致衬板连接螺栓越来越松,严重的情况下衬板连接螺栓会被剪断。由于轴套和衬板磨损,导致原本的配合精度已经不存在,即使更换连接螺栓和新的衬板,辊端轴套也无法保证平稳运行,而且增加了备件数量。因此,此种结构直接影响主传动轴的传动精度,引起接轴摆动、异响,造成钢板表面质量降低,同时也大大降低了辊端轴套的使用周期,打乱了轧钢厂正常的生产、检修计划,给轧钢厂造成巨大损失。



技术实现要素:

本实用新型所要解决的问题是提供一种带密封结构的辊端轴套,它可以有效防止使用现场的冷却水进入辊端轴套,保证辊端轴套得到充分润滑,减缓辊端轴套的磨损,从而延长了辊端轴套的使用寿命。同时,本新型辊端轴套的强度较高,耐磨性能好,轴套运行更安全、可靠、稳定。另外,本新型辊端轴套可定期向辊端轴套组件内加油,保证辊端轴套组件和轧辊组件充分润滑,减小轴套磨损,延长其使用寿命。

本实用新型一种带密封结构的辊端轴套,它包括定位环、轴套本体、定位套、轧辊,它还包括密封圈,密封圈套在轧辊上,其两端分别与定位套、辊端组件中的锁紧环相接触。

进一步地,密封圈为波浪形状。

进一步地,密封圈的材料为聚氨酯。

进一步地,辊端轴套还包括通气孔,通气孔设置在轴套本体上。

进一步地,通气孔设置在轴套本体远离轧辊的端处,即设置在轴套本体不与轧辊相接触的径向上。

进一步地,轴套本体的中间段为扁孔,其扁平面上沿长度方向设置有若干条储油槽,设置在轴套本体上的加油孔与储油槽相通。

进一步地,储油槽设置在扁平面的中部、扁平面与圆弧面相交处。

本新型辊端轴盖通过增加密封圈,使得辊端轴套具有密封结构。这样,在冷却水较多、水流较大的场合,可以有效阻止冷却水进入辊端轴套内,从而保证了辊端轴套内孔在工作过程中一直有润滑脂润滑,减缓辊端轴套的磨损,从而延长了辊端轴套的使用寿命。同时,本新型取消了现在结构中的衬板,使轴套本体为整体结构,且与轧辊接触的扁面进行淬火处理,提高耐磨和耐腐蚀性,在相同载荷条件下,本新型整体轴套强度与现有带衬板轴套强度比可提高20%以上,使轴套运行更安全、可靠、稳定。

同时,本新型辊端轴套本体的扁面新增储油槽和加油孔,通过加油孔定期向辊端轴套组件内加油,保证辊端轴套组件和轧辊组件充分润滑,减小轴套磨损。

附图说明

图1是本新型辊端轴套的装配示意图;

图2是图1中X处的放大示意图;

图3是本新型辊端轴套(去除密封圈)的结构示意图;

图4是沿图3中D-D线的剖视图;

图5是现有辊端轴套的结构示意图;

图6是沿图5中E-E线的剖视图。

具体实施方式

实施例1

从附图可知,本实用新型一种带密封结构的辊端轴套,它包括定位环1、轴套本体3、定位套4、轧辊7,它还包括密封圈5,密封圈5套在轧辊7上,其两端分别与定位套4、辊端组件中的锁紧环6相接触。

本新型通过增加密封圈5,使得辊端轴套具有密封结构。这样,在冷却水较多、水流较大的场合,可以有效阻止冷却水进入辊端轴套内,从而保证了辊端轴套内孔在工作过程中一直有润滑脂润滑,减缓辊端轴套的磨损,从而延长了辊端轴套的使用寿命。

实施例2

做为本新型的一种优先方式,密封圈5为波浪形状。

根据钢厂生产安排中所轧钢材规格的不同,需要横向调节轧辊7的位置,因此轴端组件A与辊端组件B之间的距离会发生变化,即锁紧环6与定位套4之间的距离会发生变化,因此密封圈5采用波浪形状,其轴向可以进行伸缩,从而适应生产的需要。

实施例3

密封圈5的材料为聚氨酯。

密封圈选择聚氨酯材料,具有很好的压缩性能,并具有一定的强度。装配时用金属胶将密封圈的一端与锁紧环6固定,另一端与定位套4端面接触,装配完成后工作时密封圈5轴向处于压缩状态,靠压缩力的反作用力使密封圈两侧端面与锁紧环6、定位套4紧密贴合,从而达到密封的效果。同时,聚氨酯具有良好的耐油性、韧性、耐磨性、耐老化性、和金属之间有良好的粘合性,完全满足实际使用工况的要求。

实施例4

本新型的辊端轴套还包括通气孔2,通气孔2设置在轴套本体3上。通气孔2设置在轴套本体3远离轧辊7的端处,即设置在轴套本体3不与轧辊7相接触的径向上。

为防止辊端轴套内孔空间因密封较好出现真空环境,影响轧辊组件的拆卸,在轴套本体3上增加通气孔2,使轴套本体内孔与外界环境时刻保持畅通,避免轴套内孔出现真空情况。同时,通气孔2位置距离轧辊组件较远,远离冷却水环境,新增通气孔对辊端轴套的使用无影响。

实施例5

做为本新型的一种改进方式,轴套本体3的中间段为扁孔,其扁平面上沿长度方向设置有若干条储油槽8,设置在轴套本体3上的加油孔9与储油槽8相通。其中,储油槽8设置在扁平面的中部、扁平面与圆弧面相交处。

本新型的辊端轴套组件A中取消了现有的衬板,使轴套本体3为整体结构,且与轧辊7接触的扁面进行淬火处理,提高耐磨和耐腐蚀性,从而避免了出现现有结构中衬板与辊套本体之间的磨损,也避免了螺栓安装的麻烦和易损坏,提高了辊套本体的使用寿命。同时,在轴套本体的扁面增加储油槽8和加油孔9,通过加油孔9定期向辊端轴套组件内加油,润滑脂储存在与轧辊表面接触的储油槽内,进行持续润滑,降低轴套磨损,大大提高辊端轴套运行平稳性,有效延长辊端轴套的使用寿命。辊端轴套改为整体扁孔结构后,在相同载荷条件下,整体轴套强度与带衬板轴套强度比可提高20%以上,使轴套运行更安全、可靠、稳定。

本实用新型辊端轴套结构简单、紧凑,使用安全、可靠,无加工难度,可以有效解决特殊工况条件下辊端轴套磨损过快,使用寿命短的问题,大大提高辊端轴套的使用寿命。

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